Richiami Infiniti QX80
10 richiami ufficiali per la sicurezza della Infiniti QX80, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un'etichetta con il peso nominale errato potrebbe consentire il sovraccarico
Il peso nominale sull'asse riportato sull'etichetta di certificazione non è corretto, il che potrebbe consentire il sovraccarico del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I concessionari installeranno nuove etichette gratuitamente; le etichette sostitutive saranno inoltre inviate ai proprietari tramite posta.
Un errore software potrebbe impedire la visualizzazione della telecamera posteriore
Un errore software del sistema infotainment all'avviamento potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare uno schermo nero
Un errore software potrebbe far sì che la telecamera posteriore mostri uno schermo nero in retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidente. Il software dell'infotainment verrà aggiornato over-the-air o da un concessionario, gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o mostrare uno schermo nero
Un errore software potrebbe bloccare la telecamera posteriore o mostrare uno schermo nero in retromarcia, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidente. I concessionari programmeranno nuovamente il software del sistema della telecamera gratuitamente.
Un errore software potrebbe disattivare il display della telecamera posteriore
Un errore software potrebbe disattivare lo schermo di controllo audio/video, impedendo la visualizzazione dell'immagine posteriore e riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo. Ciò può aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della centralina gratuitamente.
La girante della pompa del carburante potrebbe gonfiarsi e bloccarsi
La girante della pompa del carburante potrebbe gonfiarsi e bloccarsi, causando il guasto della pompa e lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere disattivata
Le impostazioni della telecamera potrebbero lasciare nascosta l'immagine della visuale posteriore e il sistema potrebbe mantenere tale impostazione quando viene inserita la retromarcia. L'assenza dell'immagine aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software delle impostazioni della telecamera, a titolo gratuito.
Il sensore di pressione del carburante potrebbe allentarsi e perdere
Un sensore di pressione del carburante non sufficientemente serrato potrebbe allentarsi durante l'uso e perdere carburante, creando un rischio di incendio. I concessionari riserreranno il sensore gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe rompersi
Un gonfiatore non corretto potrebbe bloccare il flusso del propellente o causare la rottura del gonfiatore all'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e ferendo potenzialmente in modo grave gli occupanti. I concessionari sostituiranno il gonfiatore gratuitamente.
L'etichetta di certificazione riporta un peso nominale sugli assi non corretto
L'etichetta di certificazione riporta il peso lordo nominale sugli assi come 4.497 lb anziché 4.343 lb. Ciò potrebbe portare a un sovraccarico e aumentare il rischio di incidenti. Verrà spedita un'etichetta corretta a titolo gratuito.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.