Richiami Infiniti QX60
19 richiami ufficiali per la sicurezza della Infiniti QX60, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La pinza del freno anteriore potrebbe rompersi
Un gruppo pinza del freno anteriore potrebbe avere una resistenza ridotta e rompersi, causando la perdita della funzione del freno anteriore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le pinze se necessario, gratuitamente.
Il pretensionatore della cintura sub addominale anteriore potrebbe non essere fissato
Un rivetto mancante potrebbe lasciare il pretensionatore della cintura sub addominale anteriore sinistra non fissato, quindi potrebbe non trattenere correttamente un occupante in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del pretensionatore se necessario, gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe attivarsi in modo improprio
Un problema di fabbricazione potrebbe fare in modo che l'inflator dell'airbag del conducente assorba umidità e si attivi in modo improprio, riducendo la protezione in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'intero gruppo airbag del conducente anteriore gratuitamente.
I fari potrebbero orientarsi verso il basso alle alte velocità
A determinate velocità elevate, il sistema dei fari adattivi potrebbe orientare erroneamente i fari verso il basso, riducendo la visibilità e aumentando il rischio di incidente. I dealer reconfigureranno le impostazioni del modulo di distribuzione dell'energia gratuitamente.
Le saldature del sedile del conducente potrebbero staccarsi
Il sedile del conducente potrebbe non essere completamente fissato e le saldature del telaio potrebbero staccarsi dalla staffa interna posteriore, impedendo il corretto trattenimento degli occupanti in un incidente. I concessionari ispezioneranno il gioco della guida del sedile e sostituiranno il telaio del cuscino del sedile se necessario, gratuitamente.
Il sedile della seconda fila potrebbe bloccarsi o non agganciarsi
Il sedile regolabile della seconda fila potrebbe superare il fermo posteriore, diventare difficile da muovere o bloccarsi, oppure non riuscire a bloccarsi in posizione. Potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il sedile gratuitamente.
La slitta del sedile della seconda fila potrebbe non avere un bullone
La mancanza di un bullone di montaggio potrebbe consentire alla slitta del sedile della seconda fila di muoversi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno la slitta e installeranno un bullone se necessario, a titolo gratuito.
Il sistema ibrido potrebbe spegnersi e interrompere la trazione
Il software potrebbe spegnere il sistema ibrido e il motore in determinate condizioni, causando la perdita di potenza motrice e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno il software, gratuitamente.
Il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore potrebbero deformarsi
Un trattamento termico improprio potrebbe indebolire il cannotto dello sterzo o l'alloggiamento dell'asse posteriore. In caso di impatto, entrambi potrebbero deformarsi, causando la perdita del controllo dello sterzo o il distacco della ruota e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le parti se necessario, gratuitamente.
L'attuatore ABS potrebbe perdere liquido freni
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
L'attuatore ABS potrebbe perdere liquido dei freni su un circuito stampato, causando un cortocircuito elettrico e aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno l'attuatore ABS gratuitamente.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere disattivata
Le impostazioni della telecamera potrebbero lasciare nascosta l'immagine della visuale posteriore e il sistema potrebbe mantenere tale impostazione quando viene inserita la retromarcia. L'assenza dell'immagine aumenta il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software delle impostazioni della telecamera, a titolo gratuito.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire sul circuito stampato dell'ABS
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Il liquido dei freni potrebbe fuoriuscire dall'attuatore dell'ABS sul circuito stampato e causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno il numero di serie dell'attuatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi per un adulto
Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un adulto per un bambino o un sedile occupato per uno vuoto, disattivando l'airbag del passeggero. Se non si attiva in un incidente, il rischio di lesioni aumenta. I concessionari riprogrammeranno o sostituiranno la centralina di controllo del sistema gratuitamente.
L'airbag passeggero potrebbe disattivarsi per un adulto
Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un sedile passeggero occupato per uno vuoto, disattivando l'airbag del passeggero. L'airbag potrebbe non gonfiarsi in caso di collisione quando necessario. I concessionari aggiorneranno il software del sistema gratuitamente.
La serratura del cofano potrebbe non innestarsi
Un cavo di sblocco del cofano installato in modo errato potrebbe impedire l'innesto del blocco secondario. Se il blocco primario si sblocca, il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia e ostruire la visuale del conducente. I concessionari registreranno il meccanismo di sblocco gratuitamente.
I bulloni del mozzo della ruota anteriore potrebbero essere allentati
Elementi di fissaggio con una coppia di serraggio insufficiente potrebbero consentire a una pinza freno di separarsi dal gruppo ruota, riducendo le prestazioni di frenata o il controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno il veicolo e serreranno i bulloni allentati secondo le specifiche gratuitamente.
Il dado della ruota potrebbe essere allentato
Una ruota del lato destro potrebbe avere un dado di fissaggio non serrato correttamente. Potrebbe staccarsi, facendo allentare gli altri dadi e causando potenzialmente il distacco della ruota. I concessionari controlleranno e serreranno eventuali dadi allentati secondo le specifiche, gratuitamente.
Il software potrebbe disattivare l'airbag del passeggero
Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un sedile passeggero occupato per uno vuoto e disattivare l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
Il software dell'ABS potrebbe aumentare lo spazio di arresto
Durante una frenata leggera su strade sconnesse, il software dell'ABS potrebbe aumentare lo spazio di arresto, aumentando il rischio di un urto. I concessionari riprogrammeranno l'ABS gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.