Richiami Infiniti JX35

7 richiami ufficiali per la sicurezza della Infiniti JX35, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi per un adulto

    Segnalato il 26 aprile 2016Anni modello 2013Campagna NHTSA 16V2440003.296.947 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un adulto per un bambino o un sedile occupato per uno vuoto, disattivando l'airbag del passeggero. Se non si attiva in un incidente, il rischio di lesioni aumenta. I concessionari riprogrammeranno o sostituiranno la centralina di controllo del sistema gratuitamente.

  2. L'airbag passeggero potrebbe disattivarsi per un adulto

    Segnalato il 20 ottobre 2015Anni modello 2013Campagna NHTSA 15V681000919 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un sedile passeggero occupato per uno vuoto, disattivando l'airbag del passeggero. L'airbag potrebbe non gonfiarsi in caso di collisione quando necessario. I concessionari aggiorneranno il software del sistema gratuitamente.

  3. La serratura del cofano potrebbe non innestarsi

    Segnalato il 26 gennaio 2015Anni modello 2013Campagna NHTSA 15V033000170.665 veicoli interessati

    Un cavo di sblocco del cofano installato in modo errato potrebbe impedire l'innesto del blocco secondario. Se il blocco primario si sblocca, il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia e ostruire la visuale del conducente. I concessionari registreranno il meccanismo di sblocco gratuitamente.

  4. Il software potrebbe disattivare l'airbag del passeggero

    Segnalato il 25 marzo 2014Anni modello 2013Campagna NHTSA 14V138000989.701 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe scambiare un sedile passeggero occupato per uno vuoto e disattivare l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.

  5. Il software dell'ABS potrebbe aumentare lo spazio di arresto

    Segnalato il 17 ottobre 2013Anni modello 2013Campagna NHTSA 13V445000151.695 veicoli interessati

    Durante una frenata leggera su strade sconnesse, il software dell'ABS potrebbe aumentare lo spazio di arresto, aumentando il rischio di un urto. I concessionari riprogrammeranno l'ABS gratuitamente.

  6. L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato permanentemente

    Segnalato il 1 marzo 2013Anni modello 2013Campagna NHTSA 13V06900082.038 veicoli interessati

    I sensori di rilevamento degli occupanti fuori specifica potrebbero mal funzionare e disattivare permanentemente l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni in un incidente che richieda l'attivazione dell'airbag. I concessionari ispezioneranno i sensori e li sostituiranno se necessario gratuitamente.

  7. L'indicatore del livello carburante potrebbe indicare un livello superiore a quello effettivo

    Segnalato il 14 agosto 2012Anni modello 2013Campagna NHTSA 12V3980007842 veicoli interessati

    Un tubo di trasferimento del carburante posizionato in modo errato potrebbe impedire al galleggiante del livello carburante di scendere man mano che il carburante viene consumato. L'indicatore potrebbe segnare un livello superiore a quello effettivo, quindi il veicolo potrebbe rimanere senza carburante e spegnersi. I concessionari riposizioneranno il tubo e installeranno un nuovo O-ring gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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