Richiami Infiniti G

12 richiami ufficiali per la sicurezza della Infiniti G, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'alzacristalli elettrico potrebbe pizzicare prima che si attivi l'inversione automatica

    Segnalato il 4 novembre 2011Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 11V5380001788 veicoli interessati

    Un errore di programmazione potrebbe rendere la soglia di inversione automatica dell'alzacristalli elettrico troppo elevata. Una parte del corpo intrappolata da un finestrino in chiusura potrebbe subire lesioni. I dealer sostituiranno gratuitamente gli interruttori degli alzacristalli elettrici.

  2. I cavi del sensore del sedile del passeggero potrebbero interrompere il segnale

    Segnalato il 27 aprile 2010Anni modello 2005–2007Campagna NHTSA 10V175000134.215 veicoli interessati

    L'usura e l'ossidazione sui terminali dei cavi del sensore del sedile del passeggero possono interrompere il segnale. In caso di incidente, l'airbag potrebbe non aprirsi. I concessionari ripareranno i veicoli gratuitamente.

  3. L'airbag del passeggero potrebbe essere disattivato

    Segnalato il 7 ottobre 2008Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 08V521000204.361 veicoli interessati

    Un componente difettoso nell'unità di controllo della classificazione degli occupanti potrebbe interrompere il segnale inviato alla centralina dell'airbag, causando la disattivazione dell'airbag passeggero e l'impossibilità di garantire un'adeguata protezione in caso di urto. I concessionari testeranno il segnale e sostituiranno il cuscino del sedile contenente il sistema se necessario.

  4. I fari potrebbero non soddisfare i requisiti di illuminazione

    Segnalato il 13 ottobre 2006Anni modello 2006–2007Campagna NHTSA 06V39400023.934 veicoli interessati

    I fari non soddisfano i requisiti relativi all'inclinazione del fascio e all'emissione luminosa, il che potrebbe ridurre l'illuminazione della strada o la visibilità del veicolo. I concessionari sostituiranno i gruppi ottici anteriori.

  5. Il tubo di riempimento del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 13 dicembre 2005Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 05V555000192.659 veicoli interessati

    Il tubo di riempimento del carburante potrebbe creparsi e perdere durante il rifornimento. Il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il tubo.

  6. Il sensore di posizione del motore potrebbe guastarsi e arrestare il motore

    Segnalato il 17 novembre 2003Anni modello 2003Campagna NHTSA 03V455000630.000 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa in un sensore di posizione dell'albero motore o a camme potrebbe causare il mancato avviamento, una riduzione di potenza o l'arresto imprevisto del motore, il che potrebbe portare a un incidente. I concessionari sostituiranno i sensori interessati.

  7. L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi

    Segnalato il 2 giugno 2003Anni modello 2003Campagna NHTSA 03V20000060.000 veicoli interessati

    L'interruttore delle luci dei freni potrebbe guastarsi, impedendo alle luci dei freni di accendersi quando si preme il freno e causando potenzialmente un incidente. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.

  8. I proiettori potrebbero essere privi dei tappi anti-manomissione

    Segnalato il 12 dicembre 2002Anni modello 2003Campagna NHTSA 02V33100036.000 veicoli interessati

    Alcuni gruppi proiettori sono privi dei tappi che impediscono la regolazione orizzontale, per cui i veicoli non sono conformi allo standard di sicurezza dell'illuminazione. I concessionari installeranno i tappi mancanti. L'intervento è gratuito.

  9. Il tubo della pompa del carburante potrebbe allentarsi

    Segnalato il 12 settembre 2002Anni modello 2003Campagna NHTSA 02V24500018.300 veicoli interessati

    Il raccordo del tubo del carburante presso la pompa del carburante potrebbe allentarsi, causando l'arresto del motore e perdite di carburante. Se il carburante fuoriuscito entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari ispezioneranno il raccordo e fisseranno correttamente il tubo se necessario.

  10. Il tubo di rifornimento del carburante potrebbe corrodersi e perdere

    Segnalato il 22 aprile 1997Anni modello 1991–1996Campagna NHTSA 97V07200085.000 veicoli interessati

    Il tubo di riempimento del carburante può corrodersi e perdere carburante, il che potrebbe causare un incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno il tubo e lo sostituiranno insieme a qualsiasi parte del gruppo danneggiata o deteriorata.

  11. Il pulsante della fibbia della cintura posteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 22 aprile 1997Anni modello 1991–1992Campagna NHTSA 97V07100036.000 veicoli interessati

    Con il caldo, le saldature che fissano il pulsante di rilascio della cintura di sicurezza posteriore possono rompersi, causando un aggancio parziale o impedendo alla cintura di agganciarsi. In caso di incidente o frenata brusca, una linguetta della cintura parzialmente agganciata potrebbe fuoriuscire dalla fibbia. I concessionari sostituiranno tutte le fibbie delle cinture di sicurezza posteriori.

  12. Il protettore del connettore della cintura di sicurezza potrebbe incendiarsi

    Segnalato il 9 maggio 1996Anni modello 1993–1995Campagna NHTSA 96V08300079.000 veicoli interessati

    Un protettore del connettore vicino al pretensionatore della cintura di sicurezza potrebbe incendiarsi quando il dispositivo si attiva, causando potenzialmente un incendio nell'abitacolo. I concessionari sostituiranno i protettori con altri resistenti ai gas di combustione del pretensionatore.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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