Richiami INEOS Grenadier

4 richiami ufficiali per la sicurezza della INEOS Grenadier, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La porta potrebbe non chiudersi a causa di grasso insufficiente

    Segnalato il 6 marzo 2025Anni modello 2024Campagna NHTSA 25V1470007022 veicoli interessati

    Il meccanismo del pulsante della porta potrebbe mancare di grasso sufficiente, impedendo alla porta di chiudersi completamente. Una porta non chiusa potrebbe aprirsi durante la guida, aumentando il rischio di lesioni. I gruppi dei pulsanti delle porte verranno sostituiti a titolo gratuito.

  2. I dadi dei giunti dello sterzo potrebbero non bloccarsi

    Segnalato il 11 marzo 2024Anni modello 2023Campagna di richiamo DVSA R/2024/044333 veicoli interessati

    Potrebbero essere stati utilizzati dadi non autobloccanti errati sui giunti sferici dell'asta dello sterzo. Ciascun veicolo interessato verrà ispezionato e gli eventuali dadi non autobloccanti trovati saranno sostituiti con dadi autobloccanti.

  3. I dadi dell'asta dello sterzo potrebbero allentarsi

    Segnalato il 29 dicembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V90300061 veicoli interessati

    Potrebbero essere stati installati dadi non autobloccanti sul giunto sferico dell'asta dello sterzo. Dadi allentati o mancanti potrebbero scollegare il giunto dal fuso a snodo, causando la perdita dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari installeranno dadi autobloccanti gratuitamente.

  4. Il cavo di comando di un relè potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 7 dicembre 2023Anni modello 2024Campagna NHTSA 23V828000727 veicoli interessati

    Un cavo di comando di un relè intrappolato potrebbe presentare l'isolamento danneggiato e andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I dealer ispezioneranno e fisseranno il cablaggio e ripareranno o sostituiranno il cablaggio danneggiato secondo necessità, gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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