Richiami Hyundai Santa Fe

79 richiami ufficiali per la sicurezza della Hyundai Santa Fe, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Gli ancoraggi delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non essere fissati correttamente

    Segnalato il 14 settembre 2026Anni modello 2023–2026Campagna di richiamo DVSA R/2026/322EU Safety Gate SR/02467/2612.875 veicoli interessati

    Punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori fissati in modo errato possono ridurre la protezione in caso di collisione. L'area di ancoraggio della cintura di sicurezza verrà modificata per correggere il problema.

  2. Gli ancoraggi delle cinture di sicurezza potrebbero staccarsi

    Segnalato il 6 aprile 2026Anni modello 2024–2026Campagna NHTSA 26V218000294.448 veicoli interessati

    L'ancoraggio della cintura di sicurezza del guidatore o del passeggero potrebbe staccarsi, lasciando l'occupante trattenuto in modo inadeguato e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I dealer ispezioneranno e rinforzeranno o sostituiranno gli ancoraggi secondo necessità, a titolo gratuito.

  3. Il quadro strumenti potrebbe riavviarsi durante la guida

    Segnalato il 2 aprile 2026Anni modello 2025Campagna di richiamo DVSA R/2026/1462745 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe riavviarsi mentre il veicolo è in uso, lasciando lo schermo vuoto. Un aggiornamento software verrà distribuito da remoto.

  4. Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi

    Segnalato il 26 gennaio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V04700041.651 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe causare il guasto del display del quadro strumenti, nascondendo informazioni di sicurezza come la velocità o le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidente. Il software del display verrà aggiornato over-the-air o da un concessionario, gratuitamente.

  5. Gli airbag a tendina laterali potrebbero non aprirsi come previsto

    Segnalato il 20 novembre 2025Anni modello 2025–2026Campagna NHTSA 25V809000258 veicoli interessati

    Gli airbag a tendina laterali potrebbero essere stati installati in modo errato e potrebbero non aprirsi come previsto, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari reinstalleranno gli airbag gratuitamente.

  6. Il cablaggio della telecamera posteriore potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 20 novembre 2025Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 25V808000143.472 veicoli interessati

    Un'installazione non corretta potrebbe danneggiare il fascio di cavi della telecamera posteriore, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera e riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo. I concessionari sostituiranno il cablaggio gratuitamente.

  7. La copertura del terminale del motorino di avviamento potrebbe causare un cortocircuito elettrico

    Segnalato il 2 ottobre 2025Anni modello 2024–2025Campagna NHTSA 25V659000135.386 veicoli interessati

    La copertura del terminale positivo del motorino di avviamento potrebbe essere installata in modo errato e causare un cortocircuito elettrico durante un incidente, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e reinstalleranno la copertura se necessario, gratuitamente.

  8. I bulloni delle bielle potrebbero danneggiare il motore

    Segnalato il 25 agosto 2025Anni modello 2025–2026Campagna NHTSA 25V54900029 veicoli interessati

    Bulloni delle bielle serrati in modo improprio potrebbero causare la perdita di potenza di marcia e danni al motore, portando potenzialmente a una perdita d'olio. La perdita di potenza può aumentare il rischio di incidenti, mentre la presenza di olio su parti calde del motore può incrementare il pericolo di incendio. I dealer sostituiranno il motore, a titolo gratuito.

  9. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non venire visualizzata

    Segnalato il 21 novembre 2024Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 24V879000226.118 veicoli interessati

    Un circuito stampato danneggiato potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità del conducente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la telecamera posteriore gratuitamente.

  10. La tendina parasole posteriore potrebbe chiudersi inaspettatamente

    Segnalato il 7 novembre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V84300034.964 veicoli interessati

    Una manopola dell'interruttore non completamente incassata potrebbe far chiudere involontariamente la tendina parasole posteriore, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno le manopole degli interruttori gratuitamente.

  11. La cerniera del sedile potrebbe danneggiare il cablaggio

    Segnalato il 16 settembre 2024Anni modello 2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/341730 veicoli interessati

    La cerniera di ribaltamento della seconda fila di sedili potrebbe danneggiare il cablaggio principale del pianale, causando potenzialmente un malfunzionamento del sistema di ritenuta supplementare. Il cablaggio verrà ispezionato, fissato e fatto passare correttamente; se danneggiato, verrà sostituito.

  12. L'unità di controllo dell'ABS potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 9 settembre 2024Anni modello 2011–2014Campagna di richiamo DVSA R/2024/30957.238 veicoli interessati

    L'unità di controllo elettronico idraulico dell'ABS potrebbe andare in cortocircuito, accendendo la spia di anomalia o dell'ABS e causando odore di bruciato dal vano motore o dall'unità di controllo. Verrà installato un fusibile a bassa capacità nella scatola di giunzione del vano motore.

  13. Il fascio di cavi potrebbe danneggiare il funzionamento degli airbag

    Segnalato il 26 luglio 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V56100049.719 veicoli interessati

    Il fascio di cavi a pavimento potrebbe sfregare contro il sedile della seconda fila e danneggiarsi, causando l'apertura involontaria degli airbag o il loro mancato funzionamento in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e ripareranno o sostituiranno il fascio di cavi se necessario, gratuitamente.

  14. Il software della trasmissione potrebbe consentire al veicolo di muoversi in posizione di parcheggio (Park)

    Segnalato il 11 luglio 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V52900012.349 veicoli interessati

    Un errore del software della trasmissione potrebbe consentire al veicolo di muoversi mentre si trova in posizione di parcheggio (Park), aumentando il rischio di collisione o lesioni. Utilizza il freno di stazionamento di emergenza dopo aver parcheggiato. Verrà rilasciato un aggiornamento software over-the-air e i concessionari ispezioneranno e sostituiranno la trasmissione se necessario gratuitamente.

  15. Il messaggio del rimorchio potrebbe ostruire la telecamera posteriore

    Segnalato il 2 aprile 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V24600018.206 veicoli interessati

    Un messaggio di assistenza al parcheggio per rimorchio potrebbe ostruire l'immagine della telecamera posteriore, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. Hyundai fornirà un aggiornamento software over-the-air.

  16. Il modulo ABS potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio

    Segnalato il 22 settembre 2023Anni modello 2013–2015Campagna NHTSA 23V6510001.649.478 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    Il liquido dei freni potrebbe perdere all'interno del modulo ABS e causare un cortocircuito elettrico, potenzialmente scatenando un incendio nel vano motore a veicolo fermo o in marcia. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino all'avvenuta riparazione. I concessionari sostituiranno il fusibile dell'ABS gratuitamente.

  17. Un difetto del serbatoio carburante potrebbe causare una perdita

    Segnalato il 22 maggio 2023Anni modello 2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/126EU Safety Gate A12/00936/2320 veicoli interessati

    Un difetto di fabbricazione nel serbatoio del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. Il serbatoio verrà ispezionato e sostituito se necessario.

  18. I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero attivarsi in modo anomalo

    Segnalato il 24 aprile 2023Anni modello 2020–2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/0695682 veicoli interessati

    Un pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe attivarsi in modo anomalo in caso di impatto del veicolo. Verranno montati cappucci di protezione su entrambe le cinture di sicurezza anteriori.

  19. La trasmissione potrebbe non funzionare correttamente e causare la perdita di trazione

    Segnalato il 10 aprile 2023Anni modello 2020–2022Campagna di richiamo DVSA R/2023/068752 veicoli interessati

    Un malfunzionamento della trasmissione potrebbe causare la perdita di trazione. Il software della centralina del cambio DCT verrà aggiornato.

  20. I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non attivarsi correttamente

    Segnalato il 1 aprile 2023Anni modello 2022EU Safety Gate A12/00870/23

    I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere installati in modo errato e non attivarsi correttamente in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

  21. Il cablaggio del gancio di traino potrebbe andare in cortocircuito e causare un incendio

    Segnalato il 17 marzo 2023Anni modello 2019–2023Campagna NHTSA 23V181000584.784 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    L'acqua potrebbe accumularsi sulla scheda del circuito del cablaggio del gancio di traino e causare un cortocircuito elettrico, che può provocare un incendio e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari installeranno un kit con fusibile ed estensione del cablaggio secondo necessità, gratuitamente.

  22. Il serbatoio del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 25 gennaio 2023Anni modello 2022Campagna NHTSA 23V028000326 veicoli interessati

    Un serbatoio del carburante stampato in modo improprio potrebbe perdere carburante, il che può aumentare il rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il serbatoio se necessario, gratuitamente.

  23. I pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero esplodere all'attivazione

    Segnalato il 31 ottobre 2022Anni modello 2021–2023Campagna NHTSA 22V81600014.933 veicoli interessati

    In caso di incidente, il pretensionatore di una cintura di sicurezza anteriore potrebbe esplodere all'attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno dell'abitacolo e ferendo potenzialmente gli occupanti. I concessionari fisseranno i pretensionatori con un cappuccio gratuitamente.

  24. Il modulo ABS potrebbe causare un incendio nel vano motore

    Segnalato il 27 ottobre 2022Anni modello 2018Campagna NHTSA 22V81000044.396 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    Il modulo del sistema antibloccaggio dei freni potrebbe subire un malfunzionamento e andare in cortocircuito, causando un incendio nel vano motore mentre il veicolo è parcheggiato o in marcia e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il fusibile multiplo dell'ABS gratuitamente. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione.

  25. Un guasto alla trasmissione potrebbe causare la perdita di potenza

    Segnalato il 6 ottobre 2022Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 22V74600056.148 veicoli interessati

    Un malfunzionamento della pompa dell'olio della trasmissione potrebbe compromettere la modalità di guida a mobilità ridotta e causare una perdita completa della potenza di marcia, aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la trasmissione se necessario e aggiorneranno il software della sua centralina di controllo, gratuitamente.

  26. La centralina dell'ABS potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 1 giugno 2022Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2022/128241.677 veicoli interessati

    La centralina dell'ABS potrebbe sviluppare un cortocircuito elettrico. Il multifusibile della scatola portafusibili nel vano motore che la comanda verrà sostituito con uno di amperaggio inferiore.

  27. Il display della strumentazione potrebbe montare resistenze errate

    Segnalato il 23 maggio 2022Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2022/15136 veicoli interessati

    Potrebbero essere state montate resistenze con specifiche errate nel display del quadro strumenti. Il gruppo del cruscotto verrà sostituito.

  28. Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe incrinarsi e perdere

    Segnalato il 28 marzo 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V19700016 veicoli interessati

    Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe incrinarsi e perdere olio nel vano motore. Se l'olio entra in contatto con componenti caldi del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il tubo a titolo gratuito.

  29. Il modulo dei freni antibloccaggio potrebbe causare un cortocircuito elettrico

    Segnalato il 3 febbraio 2022Anni modello 2016–2019Campagna NHTSA 22V056000357.348 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    Il modulo dei freni antibloccaggio (ABS) potrebbe non funzionare correttamente e causare un cortocircuito elettrico in grado di innescare un incendio nel vano motore. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I dealer sostituiranno il multifusibile secondo necessità gratuitamente.

  30. Il parabrezza potrebbe staccarsi in caso di collisione

    Segnalato il 28 dicembre 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V00M00026.413 veicoli interessati

    Il parabrezza potrebbe non essere incollato correttamente e potrebbe staccarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno e reinstalleranno il parabrezza gratuitamente.

  31. Il display della strumentazione potrebbe diventare illeggibile all'avvio

    Segnalato il 28 dicembre 2021Anni modello 2022Campagna NHTSA 21V00K000714 veicoli interessati

    Il display della strumentazione potrebbe invertire la sua immagine all'avvio e diventare illeggibile, nascondendo informazioni come la velocità e gli avvisi di sicurezza. I concessionari sostituiranno il quadro strumenti gratuitamente.

  32. Il collegamento del tubo del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 9 luglio 2021Anni modello 2021–2022Campagna NHTSA 21V52400015.752 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe perdere dal raccordo tra la pompa del carburante ad alta pressione e il condotto del carburante, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno o sostituiranno il tubo del carburante se necessario, gratuitamente.

  33. Il collegamento del tubo del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 3 maggio 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V3080002 veicoli interessati

    Il tubo del carburante tra la pompa del carburante ad alta pressione e il rail potrebbe non essere serrato correttamente e potrebbe perdere carburante, aumentando il rischio di incendio. I concessionari hanno ispezionato e serrato il collegamento gratuitamente.

  34. Una perdita di liquido freni potrebbe causare un incendio nel modulo ABS

    Segnalato il 28 aprile 2021Anni modello 2013–2015Campagna NHTSA 21V303000151.205 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    Il liquido freni potrebbe fuoriuscire all'interno del modulo ABS e causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di un incendio nel vano motore mentre il veicolo è parcheggiato o in marcia. I concessionari sostituiranno il fusibile multiplo dell'ABS e ispezioneranno e sostituiranno il modulo se necessario, gratuitamente. Parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione.

  35. Il rilevamento degli occupanti potrebbe non disattivare l'airbag passeggero

    Segnalato il 17 marzo 2021Anni modello 2021Campagna NHTSA 21V18500010 veicoli interessati

    Il sistema di rilevamento degli occupanti potrebbe non riuscire a disattivare l'airbag del passeggero quando rileva un seggiolino per bambini, aumentando il rischio di lesioni per il bambino in caso di collisione. I concessionari sostituiranno il modulo, a titolo gratuito.

  36. Le informazioni sul VIN potrebbero non essere inviate durante una chiamata eCall

    Segnalato il 22 febbraio 2021Anni modello 2020Campagna di richiamo DVSA R/2021/0147516 veicoli interessati

    Il numero di identificazione del veicolo potrebbe non essere registrato correttamente nell'unità eCall, quindi potrebbe non essere inviato quando viene attivato l'eCall. L'unità verrà resettata e aggiornata per registrare il VIN.

  37. I cuscinetti del motore potrebbero usurarsi prematuramente

    Segnalato il 1 dicembre 2020Anni modello 2012Campagna NHTSA 20V746000128.948 veicoli interessati

    I cuscinetti di biella potrebbero usurarsi prematuramente e danneggiare il motore, il che potrebbe causare un incendio o lo spegnimento del motore e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il motore, lo sostituiranno se vengono rilevati danni ai cuscinetti e installeranno un software di rilevamento aggiornato. Le riparazioni sono gratuite.

  38. Il modulo ABS potrebbe rimanere alimentato a veicolo spento

    Segnalato il 4 settembre 2020Anni modello 2005–2009Campagna di richiamo DVSA R/2020/2239654 veicoli interessati

    Il modulo ABS potrebbe rimanere alimentato a veicolo spento, aumentando il rischio di un incendio nel vano motore. Verrà installato un relè per interrompere la sua alimentazione positiva quando il veicolo è spento.

  39. Una perdita di liquido freni potrebbe causare un cortocircuito elettrico nel modulo ABS

    Segnalato il 27 agosto 2020Anni modello 2013–2015Campagna NHTSA 20V520000151.205 veicoli interessati

    Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.

    Il liquido freni potrebbe perdere all'interno del modulo ABS e causare un cortocircuito elettrico, aumentando il rischio di un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  40. L'umidità nel modulo ABS può causare un cortocircuito

    Segnalato il 4 febbraio 2020Anni modello 2007Campagna NHTSA 20V061000476.111 veicoli interessati

    L'umidità potrebbe penetrare nel modulo ABS e causare un cortocircuito, che potrebbe innescare un incendio nel vano motore anche a veicolo spento. I concessionari installeranno un relè gratuitamente.

  41. Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe perdere

    Segnalato il 28 dicembre 2018Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 18V934000150.730 veicoli interessati

    Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe essere danneggiato, disalineato o serrato in modo improprio, consentendo perdite di carburante e aumentando il rischio di incendio se questo entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il tubo se necessario, gratuitamente.

  42. Il cuscino dell'airbag a tendina potrebbe subire danni

    Segnalato il 19 novembre 2018Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/299239 veicoli interessati

    Il cuscino dell'airbag a tendina potrebbe danneggiarsi durante l'apertura. Verrà applicato un cuscinetto in gomma sul bullone di fissaggio dell'airbag.

  43. L'airbag a tendina potrebbe danneggiarsi durante l'apertura

    Segnalato il 11 ottobre 2018Anni modello 2019Campagna NHTSA 18V7150008204 veicoli interessati

    I bulloni di montaggio potrebbero interferire con un airbag a tendina laterale e danneggiarlo durante l'apertura, impedendone il corretto gonfiaggio e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari installeranno una copertura protettiva sopra i bulloni gratuitamente.

  44. La corona del volante potrebbe staccarsi

    Segnalato il 1 maggio 2018Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/104304 veicoli interessati

    La corona esterna del volante potrebbe staccarsi dal mozzo durante la manovra da finecorsa a finecorsa, lasciando il guidatore nell'impossibilità di sterzare. L'airbag verrà rimosso per controllare il numero di lotto del volante e il volante difettoso sarà sostituito.

  45. Il gruppo del volante potrebbe rompersi

    Segnalato il 17 febbraio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V11800041.070 veicoli interessati

    Il gruppo del volante potrebbe rompersi e staccarsi dal piantone dello sterzo durante la marcia, causando la perdita di controllo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari controlleranno il gruppo e lo sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.

  46. Il tubo di alimentazione del carburante potrebbe perdere

    Segnalato il 29 gennaio 2018Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2018/007132 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire dal raccordo del tubo di alimentazione presso la pompa ad alta pressione, causando una ridotta potenza del motore e possibilmente un odore di gasolio. Il tubo di alimentazione verrà sostituito con una nuova versione.

  47. Un componente dell'airbag a tendina laterale potrebbe staccarsi

    Segnalato il 13 dicembre 2017Anni modello 2018Campagna NHTSA 17V8010001209 veicoli interessati

    Un componente potrebbe staccarsi durante l'attivazione, causando il gonfiaggio errato dell'airbag a tendina o la sua penetrazione nell'abitacolo, dove potrebbe ferire un occupante. I concessionari sostituiranno gratuitamente entrambi gli airbag a tendina laterali.

  48. La corrosione del cavo di rilascio del cofano potrebbe permettere l'apertura dello stesso

    Segnalato il 16 ottobre 2017Anni modello 2012–2016Campagna di richiamo DVSA R/2017/25012.380 veicoli interessati

    L'acqua potrebbe causare la corrosione del cavo di sblocco del cofano, compromettendone il funzionamento e potenzialmente permettendo al cofano di aprirsi involontariamente. Il cavo del gancio superiore verrà sostituito con un cavo modificato dotato di guarnizioni migliorate.

  49. L'usura dei cuscinetti del motore potrebbe causare lo spegnimento

    Segnalato il 20 settembre 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V578000420 veicoli interessati

    Le irregolarità superficiali su un perno dell'albero motore potrebbero causare l'usura dei cuscinetti del motore, il che può arrestare il veicolo e aumentare il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il motore se necessario, gratuitamente.

  50. Le molle elicoidali anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 20 settembre 2017Anni modello 2018Campagna NHTSA 17V577000197 veicoli interessati

    Una molla elicoidale anteriore potrebbe rompersi sotto determinati carichi e forare uno pneumatico, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambe le molle elicoidali anteriori gratuitamente prima della vendita.

  51. Il bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza del conducente potrebbe essere allentato

    Segnalato il 5 giugno 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V36500017.160 veicoli interessati

    Il bullone di ancoraggio della cintura di sicurezza del conducente potrebbe non essere sufficientemente serrato. In caso di collisione, la cintura potrebbe sganciarsi, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari verificheranno che l'ancoraggio sia sicuro gratuitamente.

  52. Il cavo del gancio di chiusura secondario del cofano potrebbe corrodersi e bloccarsi

    Segnalato il 5 giugno 2017Anni modello 2013–2017Campagna NHTSA 17V358000437.400 veicoli interessati

    Il cavo del gancio di chiusura secondario del cofano potrebbe corrodersi e bloccarsi, lasciando il gancio sganciato quando il cofano viene chiuso. Il cofano potrebbe aprirsi durante la guida e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il cavo gratuitamente.

  53. I cuscinetti del motore potrebbero usurarsi prematuramente

    Segnalato il 31 marzo 2017Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 17V226000572.000 veicoli interessati

    Errori di lavorazione possono causare un'usura precoce dei cuscinetti del motore, che potrebbe grippare il motore e aumentare il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il motore e sostituiranno il monoblocco se necessario, gratuitamente.

  54. L'avviso di pressione degli pneumatici potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 6 marzo 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V142000190 veicoli interessati

    Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non avvisare adeguatamente in caso di pneumatico sgonfio, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i sensori gratuitamente.

  55. Le luci dei freni del rimorchio potrebbero rimanere accese

    Segnalato il 21 novembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V8420006172 veicoli interessati

    Un modulo del gancio di traino difettoso potrebbe fare in modo che le luci dei freni del rimorchio rimangano accese, il che potrebbe confondere gli altri conducenti e aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il cablaggio interessato gratuitamente.

  56. I cavi delle cinture di sicurezza potrebbero impedire il segnale acustico di avviso

    Segnalato il 10 marzo 2016Anni modello 2016–2017Campagna NHTSA 16V14500034.200 veicoli interessati

    Il regolatore in altezza del sedile potrebbe danneggiare i cavi della fibbia della cintura di sicurezza anteriore, impedendo il segnale acustico di avviso quando gli occupanti non indossano la cintura. Gli occupanti potrebbero dimenticarsi di allacciarla, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e riposizioneranno i cavi se necessario, gratuitamente.

  57. La molla elicoidale anteriore potrebbe corrodersi e rompersi

    Segnalato il 18 luglio 2014Anni modello 2001–2006Campagna NHTSA 14V435000271.773 veicoli interessati

    Il sale stradale potrebbe corrodere e rompere una molla elicoidale anteriore, che potrebbe entrare in contatto con uno pneumatico e perforarlo, aumentando il rischio di incidente. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la molla se necessario a titolo gratuito.

  58. Il fianco dello pneumatico potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 16 dicembre 2013Anni modello 2014Campagna NHTSA 13V62400028 veicoli interessati

    Un fianco dello pneumatico danneggiato può causare la separazione delle cinture, il distacco del battistrada o una rapida perdita d'aria, aumentando il rischio di incidenti. I veicoli interessati sono stati dotati di pneumatici alternativi prima della vendita al dettaglio.

  59. Il semiasse anteriore destro potrebbe fratturarsi

    Segnalato il 12 agosto 2013Anni modello 2013Campagna NHTSA 13V35500020.300 veicoli interessati

    Il semiasse anteriore destro potrebbe fratturarsi, causando la perdita di potenza alle ruote o consentendo al veicolo di muoversi se parcheggiato senza il freno di stazionamento inserito. I concessionari sostituiranno il gruppo del semiasse gratuitamente.

  60. Le luci dei freni potrebbero non funzionare correttamente

    Segnalato il 5 giugno 2013Anni modello 2001–2011Campagna di richiamo DVSA R/2013/056EU Safety Gate A12/0600/13263.385 veicoli interessati

    Contatti carbonizzati nell'interruttore delle luci di stop potrebbero far funzionare le luci in modo intermittente e influire su sistemi quali ESC, cruise control, selezione automatica delle marce e spia di controllo del motore. L'interruttore delle luci di stop verrà sostituito.

  61. L'interruttore delle luci dei freni potrebbe mal funzionare

    Segnalato il 1 aprile 2013Anni modello 2007–2011Campagna NHTSA 13V1130001.712.336 veicoli interessati

    Un interruttore difettoso potrebbe impedire l'accensione delle luci dei freni, impedire il disinserimento del cruise control, influenzare l'avviamento a pulsante o il blocco del cambio, o accendere la spia di avviso dell'ESC. La leva del cambio potrebbe spostarsi dalla posizione di Park senza che il freno sia premuto, correndo il rischio di un movimento involontario. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.

  62. L'airbag passeggero potrebbe non attivarsi per adulti di piccola statura

    Segnalato il 25 luglio 2012Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 12V354000199.118 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe non rilevare correttamente gli adulti di piccola statura, per cui l'airbag del passeggero anteriore potrebbe non attivarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software di classificazione, gratuitamente.

  63. I tubi del carburante potrebbero sfregare e perdere

    Segnalato il 16 aprile 2012Anni modello 2009–2011Campagna di richiamo DVSA R/2012/0189989 veicoli interessati

    Il coprimotore potrebbe sfregare contro i tubi del carburante, consumando un tubo e causando una perdita. I tubi verranno ispezionati e fissati con un fermo; un tubo e un fermo danneggiati verranno sostituiti.

  64. L'airbag del guidatore potrebbe non aprirsi

    Segnalato il 9 settembre 2011Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 11V472000205.233 veicoli interessati

    Il gruppo contatto dell'orologio spiralato dell'airbag del guidatore potrebbe danneggiarsi nel tempo, creando un'elevata resistenza nel circuito dell'airbag. L'airbag potrebbe quindi non aprirsi in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno il gruppo gratuitamente.

  65. Un albero intermedio disallineato potrebbe danneggiare la trasmissione

    Segnalato il 28 aprile 2011Anni modello 2010Campagna NHTSA 11V2610005876 veicoli interessati

    Il disallineamento con l'ingranaggio condotto sul lato destro potrebbe causare rumore e usura eccessiva nell'albero intermedio, danneggiando infine la trasmissione e causando possibilmente la perdita di potenza motrice. I concessionari sostituiranno l'ingranaggio condotto e l'albero intermedio gratuitamente.

  66. La pinza del freno posteriore potrebbe perdere liquido

    Segnalato il 9 dicembre 2010Anni modello 2011Campagna NHTSA 10V6130001785 veicoli interessati

    Una pinza del freno posteriore lavorata in modo errato potrebbe perdere liquido, provocando l'accensione di una spia e un pedale del freno morbido o spugnoso. Se non sottoposta a manutenzione, la potenza frenante potrebbe ridursi, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno le pinze posteriori e le sostituiranno se necessario, a titolo gratuito.

  67. La corrosione potrebbe indebolire i bracci delle sospensioni

    Segnalato il 20 settembre 2010Anni modello 2000–2003Campagna di richiamo DVSA R/2010/09167.708 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe indebolire i bracci della sospensione posteriore e compromettere il controllo direzionale; potrebbe essere interessato anche il telaietto anteriore. Verrà controllato lo spessore del metallo. I componenti saranno trattati con cera protettiva se la corrosione è limitata o sostituiti se è avanzata.

  68. I bracci longitudinali posteriori potrebbero corrodersi e rompersi

    Segnalato il 16 aprile 2009Anni modello 2001–2003Campagna NHTSA 09V12300083.355 veicoli interessati

    Il sale stradale può causare corrosione interna che assottiglia o perfora i bracci longitudinali posteriori. L'altezza, l'assetto o lo sterzo del veicolo potrebbero cambiare e un braccio potrebbe rompersi durante la guida, aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno, sostituiranno i bracci danneggiati o aggiungeranno fori di drenaggio e trattamenti antiruggine a costo zero.

  69. L'interruttore delle luci d'arresto potrebbe non funzionare correttamente

    Segnalato il 15 aprile 2009Anni modello 2007Campagna NHTSA 09V122000532.633 veicoli interessati

    Un interruttore difettoso delle luci d'arresto può impedire il funzionamento delle luci dei freni o lasciarle accese, influire sul disinserimento della marcia Park, accendere la spia di avviso del controllo di stabilità o impedire al cruise control di disattivarsi durante la frenata. Questi guasti potrebbero portare a una collisione. I concessionari sostituiranno l'interruttore gratuitamente.

  70. L'etichetta di certificazione riporta pesi sugli assi non corretti

    Segnalato il 19 giugno 2008Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 08V27200088.943 veicoli interessati

    L'etichetta di certificazione mostra valori errati del peso lordo sugli assi. Il sovraccarico può influire sulla guidabilità e sulla frenata, danneggiare uno pneumatico e causare il cedimento dello stesso e un incidente. Verranno spedite etichette corrette con le relative istruzioni; i concessionari provvederanno a installarle gratuitamente.

  71. Il deflettore del serbatoio del carburante potrebbe essere troppo sottile

    Segnalato il 31 agosto 2006Anni modello 2007Campagna NHTSA 06V317000139 veicoli interessati

    Il deflettore anteriore destro del serbatoio del carburante potrebbe essere più sottile del previsto. Il carburante potrebbe fuoriuscire e causare un incendio se raggiungesse una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno i serbatoi e li sostituiranno se necessario.

  72. Il sensore degli occupanti potrebbe classificare erroneamente un bambino e consentire l'apertura dell'airbag

    Segnalato il 17 novembre 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V527000134 veicoli interessati

    Il sensore degli occupanti potrebbe classificare determinati bambini piccoli seduti sul bordo anteriore del sedile come adulti, consentendo l'apertura dell'airbag anteriore o laterale in caso di incidente. I concessionari ripuliranno la centralina per migliorare il riconoscimento e disattiveranno gli airbag anteriori destri.

  73. Il sistema degli airbag potrebbe classificare erroneamente un bambino piccolo

    Segnalato il 4 ottobre 2005Anni modello 2005Campagna NHTSA 05V45000012.000 veicoli interessati

    Il sistema di classificazione degli occupanti potrebbe identificare determinati bambini piccoli seduti sul bordo anteriore del sedile come adulti. Un airbag potrebbe gonfiarsi in caso di incidente e causare lesioni gravi o la morte. I concessionari riprogrammeranno il sistema e disattiveranno gli airbag anteriori destri.

  74. L'ABS potrebbe attivarsi inaspettatamente e aumentare lo spazio di arresto

    Segnalato il 16 marzo 2004Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 04V13100017.401 veicoli interessati

    Con le pastiglie dei freni bagnate, il rumore del segnale del sensore potrebbe attivare l'ABS a velocità inferiori a 5 mph e aumentare lo spazio di frenata, il che potrebbe portare a un incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo dell'ABS.

  75. Il separatore d'acqua del diesel potrebbe perdere carburante

    Segnalato il 5 gennaio 2004Anni modello 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/1661422 veicoli interessati

    Il sensore del separatore d'acqua potrebbe perdere, causando una perdita di gasolio. Il separatore d'acqua verrà controllato e sostituito se necessario.

  76. L'etichetta della pressione degli pneumatici manca delle informazioni richieste

    Segnalato il 18 dicembre 2003Anni modello 2001–2004Campagna NHTSA 03V520000249.309 veicoli interessati

    L'etichetta della pressione degli pneumatici non contiene le informazioni richieste dalla normativa. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta e le istruzioni per l'installazione.

  77. La filettatura del sensore del filtro del carburante potrebbe rompersi

    Segnalato il 22 agosto 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/109838 veicoli interessati

    La filettatura del sensore del separatore d'acqua potrebbe rompersi se serrata eccessivamente, causando una perdita di carburante e lo spegnimento improvviso del motore. Il sensore verrà controllato e sostituito se danneggiato, e i dealer riceveranno la specifica di coppia corretta.

  78. I tubi del carburante potrebbero spaccarsi e perdere

    Segnalato il 24 giugno 2003Campagna di richiamo DVSA R/2003/062352 veicoli interessati

    I tubi flessibili di mandata e ritorno del carburante potrebbero spaccarsi, provocando una grave perdita di carburante. Il rimedio consiste nel rinnovare tutti i tubi del carburante potenzialmente interessati.

  79. Il sensore di posizione dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore

    Segnalato il 2 gennaio 2003Anni modello 2001–2002Campagna NHTSA 03V03000025.643 veicoli interessati

    Un condensatore danneggiato nel sensore di posizione dell'albero motore potrebbe causare lo spegnimento del motore. I concessionari sostituiranno il sensore. L'intervento è gratuito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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