Richiami Hyundai Kona
30 richiami ufficiali per la sicurezza della Hyundai Kona, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La fibbia della cintura di sicurezza posteriore centrale potrebbe non trattenere l'occupante
La fibbia della cintura di sicurezza posteriore centrale potrebbe non trattenere correttamente un occupante in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. Non utilizzare il sedile posteriore centrale fino all'avvenuta riparazione. I concessionari sostituiranno il gruppo della fibbia gratuitamente.
Le celle della batteria ad alta tensione potrebbero andare in cortocircuito
Alcune celle della batteria potrebbero presentare una deviazione di tensione interna, che potrebbe causare un cortocircuito elettrico. Verrà eseguito un aggiornamento software del sistema di gestione della batteria. Fino ad allora, parcheggiare in un'area ben ventilata; il veicolo può essere utilizzato normalmente.
Il quadro strumenti potrebbe riavviarsi durante la guida
Il quadro strumenti potrebbe riavviarsi mentre il veicolo è in uso, lasciando lo schermo vuoto. Un aggiornamento software verrà distribuito da remoto.
I fusi a snodo anteriori potrebbero creparsi e rompersi
I fusi a snodo anteriori potrebbero creparsi e rompersi, causando la perdita di controllo dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i fusi a snodo se necessario, a titolo gratuito.
Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi
Un errore software potrebbe causare il guasto del display del quadro strumenti, nascondendo informazioni di sicurezza come la velocità o le spie di avvertimento e aumentando il rischio di incidente. Il software del display verrà aggiornato over-the-air o da un concessionario, gratuitamente.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e interrompere la potenza di marcia
La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare la perdita di potenza di marcia, aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software di controllo del motore e ispezioneranno e sostituiranno il gruppo pompa del carburante se necessario; le riparazioni sono gratuite.
Un malfunzionamento della trasmissione potrebbe causare la perdita di trazione
Un malfunzionamento della trasmissione potrebbe causare la perdita di trazione. Il software della centralina del cambio verrà aggiornato.
Il cortocircuito elettrico della valvola EGR potrebbe causare la perdita di potenza
Un cortocircuito elettrico nel gruppo della valvola di ricircolo dei gas di scarico potrebbe causare la perdita di potenza di marcia, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo gratuitamente.
Una collisione potrebbe causare un cortocircuito elettrico
Una collisione potrebbe causare un cortocircuito elettrico nel vano motore. Verranno installate lamiere di protezione per proteggere il cablaggio.
I cavi della batteria potrebbero andare in cortocircuito
I cavi della batteria da 12 Volt potrebbero sfregare contro la staffa della centralina motore e andare in cortocircuito durante un incidente, aumentando il rischio di incendio nel vano motore. I concessionari installeranno una protezione per i cavi gratuitamente.
Le cinture di sicurezza posteriori potrebbero non funzionare correttamente
I gruppi delle cinture di sicurezza posteriori destro e sinistro potrebbero non funzionare correttamente e potrebbero non trattenere adeguatamente gli occupanti in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno gli arrotolatori se necessario, gratuitamente.
Le fibbie delle cinture di sicurezza posteriori potrebbero non bloccarsi
Fibbie delle cinture di sicurezza posteriori difettose potrebbero non bloccarsi, riducendo la protezione e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il controller della pompa dell'olio potrebbe surriscaldarsi
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
Componenti elettrici danneggiati nel controller della pompa dell'olio dell'Idle Stop & Go potrebbero provocarne il surriscaldamento, aumentando il rischio di incendio del veicolo. Si consiglia ai proprietari di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il controller secondo necessità, gratuitamente.
L'unità di controllo elettronico della potenza potrebbe perdere liquido di raffreddamento
All'interno dell'unità di controllo elettronico della potenza potrebbe verificarsi una perdita di liquido di raffreddamento. L'unità verrà ispezionata e sostituita se necessario.
Il servofreno potrebbe non funzionare
L'assistenza alla frenata potrebbe perdersi, riducendo le prestazioni di frenata. La cinghia di azionamento della pompa tandem e il filtro a rete vengono ispezionati e modificati ove appropriato; se la cinghia è difettosa, la pompa e la cinghia vengono sostituite.
La trasmissione potrebbe non funzionare correttamente e causare la perdita di trazione
Un malfunzionamento della trasmissione potrebbe causare la perdita di trazione. Il software della centralina del cambio DCT verrà aggiornato.
Una perdita di liquido refrigerante potrebbe causare la perdita di potenza di marcia
Un'unità di controllo della potenza elettrica sigillata in modo improprio potrebbe perdere liquido refrigerante internamente. Del refrigerante sul circuito stampato potrebbe causare la perdita di potenza di marcia e aumentare il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno l'unità se necessario, gratuitamente.
I filamenti del filtro del carburante possono danneggiare la pompa del carburante ad alta pressione
I filamenti in fibra di vetro del gruppo filtro del carburante potrebbero danneggiare la pompa del carburante ad alta pressione. La spia di avvertimento potrebbe accendersi e potrebbe essere memorizzato un codice di errore di bassa pressione. Il filtro del carburante verrà sostituito e, se necessario, anche la pompa.
Un guasto alla trasmissione potrebbe causare la perdita di potenza
Un malfunzionamento della pompa dell'olio della trasmissione potrebbe compromettere la modalità di guida a mobilità ridotta e causare una perdita completa della potenza di marcia, aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la trasmissione se necessario e aggiorneranno il software della sua centralina di controllo, gratuitamente.
Le fasce raschiaolio dei pistoni potrebbero danneggiare il motore
Fasce raschiaolio dei pistoni trattate termicamente in modo errato potrebbero danneggiare il motore, che potrebbe spegnersi o perdere olio su componenti caldi dello scarico, aumentando il rischio di incidenti o incendi. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno il motore gratuitamente e installeranno il software PNSS.
La batteria agli ioni di litio potrebbe sviluppare un cortocircuito elettrico
Potrebbe verificarsi un cortocircuito elettrico nella batteria agli ioni di litio. Lo stato di carica sarà inizialmente limitato, seguito dalla sostituzione completa del gruppo batteria.
La batteria di trazione potrebbe andare in cortocircuito
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
La batteria potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I proprietari possono eseguire un aggiornamento della batteria seguendo le istruzioni fornite o chiedere a un concessionario di farlo. I concessionari ispezioneranno il gruppo batteria e lo sostituiranno se necessario; le riparazioni sono gratuite.
Le informazioni sul VIN potrebbero non essere inviate durante una chiamata eCall
Il numero di identificazione del veicolo potrebbe non essere registrato correttamente nell'unità eCall, quindi potrebbe non essere inviato quando viene attivato l'eCall. L'unità verrà resettata e aggiornata per registrare il VIN.
Le prestazioni di frenata potrebbero essere ridotte
Un'anomalia nel sistema IEB potrebbe accendere la spia di malfunzionamento e ridurre le prestazioni di frenata. Il software del sistema ESC verrà aggiornato.
L'impianto frenante potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Il sistema di frenata elettronica potrebbe rilevare un segnale anomalo del sensore e ridurre significativamente le prestazioni di frenata, allungando lo spazio di arresto e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software dell'impianto frenante, gratuitamente.
Il sistema di gestione della batteria ad alta tensione potrebbe essere difettoso
Un sistema di gestione della batteria difettoso o celle della batteria danneggiate potrebbero influire sulla batteria ad alta tensione. Il sistema riceverà un aggiornamento software e i dati della batteria saranno ispezionati; un modulo o un gruppo batteria difettoso verranno sostituiti se necessario.
La batteria agli ioni di litio potrebbe andare in cortocircuito
Parcheggia all'aperto: la casa consiglia di parcheggiare i veicoli interessati all'esterno, lontano dagli edifici, fino alla riparazione.
La batteria agli ioni di litio potrebbe andare in cortocircuito, aumentando il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software del sistema di gestione della batteria e ispezioneranno la batteria, sostituendola se necessario, gratuitamente. Si consiglia ai guidatori di parcheggiare all'aperto e lontano da strutture fino alla riparazione.
L'etichetta di certificazione potrebbe mostrare un carico nominale per assale errato
L'etichetta di certificazione potrebbe riportare un valore errato per la massa massima ammessa sull'assale, il che potrebbe consentire il sovraccarico del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I concessionari installeranno un'etichetta con il valore corretto gratuitamente.
I tubi dei freni e dell'aria condizionata potrebbero perdere
Il tubo del liquido dei freni anteriore destro o il tubo dell'aria condizionata potrebbero danneggiarsi e perdere. Entrambi i tubi verranno ispezionati e quelli danneggiati sostituiti.
L'airbag potrebbe non aprirsi correttamente in caso di collisione
Un problema di programmazione potrebbe impedire all'airbag di attivarsi correttamente in caso di collisione. Il software della centralina dell'airbag verrà aggiornato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.