Richiami Hyundai IONIQ 9

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Hyundai IONIQ 9, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I sedili posteriori elettrici potrebbero non rilevare la presenza di una persona

    Segnalato il 11 settembre 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V5880005360 veicoli interessati

    I sedili elettrici della seconda fila potrebbero non rilevare una persona e continuare a muoversi dopo il contatto, intrappolando e ferendo potenzialmente qualcuno, in particolare un bambino. Il software dei sedili verrà ispezionato e aggiornato via OTA (over-the-air) o da un concessionario, se necessario, gratuitamente.

  2. Gli elementi di fissaggio delle sospensioni posteriori potrebbero allentarsi e staccarsi

    Segnalato il 18 maggio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V314000172 veicoli interessati

    Gli elementi di fissaggio delle sospensioni posteriori potrebbero allentarsi e staccarsi, causando la perdita di controllo del veicolo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i fissaggi ed eseguiranno l'allineamento delle ruote posteriori se necessario, gratuitamente.

  3. La barra bus della batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 5 febbraio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V06800027 veicoli interessati

    Una barra bus non serrata correttamente potrebbe causare un cortocircuito nel sistema della batteria ad alta tensione, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e serreranno i bulloni della barra bus e sostituiranno il gruppo del sistema della batteria se necessario, a titolo gratuito.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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