Richiami Honda S2000
6 richiami ufficiali per la sicurezza della Honda S2000, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta o persa
Un difetto di produzione potrebbe ridurre o eliminare l'assistenza alla frenata, causando spazi di arresto superiori al previsto. Il servofreno verrà controllato e sostituito se necessario.
Il servofreno potrebbe perdere l'assistenza a depressione
Il servofreno potrebbe non mantenere la depressione quando viene premuto il pedale del freno, riducendo l'assistenza alla frenata. Potrebbe essere necessaria una maggiore forza sul pedale e lo spazio di arresto potrebbe aumentare, elevando il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno il servofreno e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il manuale d'uso riporta informazioni errate sul numero verde per la sicurezza dei veicoli
Il manuale d'uso riporta informazioni di contatto errate per il numero verde NHTSA per la sicurezza dei veicoli. I proprietari e i concessionari riceveranno una cartolina con le informazioni corrette e le istruzioni per inserirla nel manuale.
La lente della luce posteriore potrebbe non soddisfare i requisiti
Un colorante errato nelle lenti della luce d'ingombro laterale e del catarifrangente laterale fa sì che i gruppi delle luci posteriori non soddisfino i requisiti. I concessionari sostituiranno tutti i gruppi interessati.
La cintura di sicurezza anteriore potrebbe bloccarsi e diventare inutilizzabile
L'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe deformarsi e bloccarsi, impedendo alla cintura di essere estratta e utilizzata. In caso di collisione, l'occupante potrebbe non essere trattenuto correttamente. I concessionari sostituiranno il gruppo attuatore della cintura di sicurezza.
Le cinture di sicurezza potrebbero non riavvolgersi correttamente
Con la capote aperta e il sedile spinto completamente all'indietro, la copertura superiore potrebbe interferire con il riavvolgimento della cintura di sicurezza, lasciando un gioco che riduce la protezione in caso di incidente. I concessionari sostituiranno la copertura superiore.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.