Richiami Honda Legend
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Honda Legend, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe gonfiarsi lentamente o rompersi
L'umidità assorbita dal propellente dell'airbag del conducente potrebbe causare un gonfiaggio lento o la rottura dell'inflator. L'inflator o il gruppo airbag verranno sostituiti; i componenti per la riparazione sono ancora in fase di preparazione.
Il generatore di gas dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
Una pressione di attivazione anomala potrebbe rompere l'involucro del generatore di gas dell'airbag del passeggero e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo. Il generatore di gas all'interno del modulo dell'airbag del passeggero verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi
Una pressione eccessiva durante l'attivazione dell'airbag potrebbe rompere l'inflator, proiettando frammenti metallici attraverso il cuscino e potenzialmente ferendo gli occupanti. Il modulo dell'airbag anteriore del passeggero verrà sostituito.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Una pressione di attivazione anomala potrebbe rompere l'inflator dell'airbag lato guida e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo. L'inflator all'interno del modulo dell'airbag lato guida verrà sostituito.
La guarnizione della pompa freno principale può deformarsi
Dopo la sostituzione o lo spurgo del liquido dei freni, la guarnizione posteriore potrebbe deformarsi e perdere liquido. Se la spia di avviso viene ignorata, le prestazioni di frenata potrebbero essere compromesse. La guarnizione posteriore sarà sostituita con una migliorata.
Il tubo del servosterzo potrebbe perdere
Il deterioramento dovuto al calore potrebbe causare perdite dal tubo di mandata del servosterzo, riducendo l'assistenza allo sterzo. L'olio potrebbe raggiungere il catalizzatore, causando fumo e potenzialmente un incendio. Il tubo verrà sostituito.
Le luci dei freni potrebbero non funzionare a causa della contaminazione dell'interruttore
La contaminazione da olio potrebbe impedire il funzionamento delle luci dei freni. L'interruttore delle luci dei freni verrà sostituito e l'olio verrà rimosso dal tampone dell'interruttore.
Il bullone della trasmissione potrebbe allentarsi e causare la perdita della trazione
Un bullone della trasmissione potrebbe allentarsi e disinnestare la trasmissione dal differenziale, causando la perdita della trazione. Un veicolo in posizione Park senza il freno di stazionamento inserito potrebbe inoltre muoversi inaspettatamente. Verranno installati un bullone di tenuta aggiornato e un o-ring.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.