Honda Jazz third generation

Honda Jazz third generation (2009–2020): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 12 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: GK, GP · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 3900 mm RDW | 4060–4110 mm TC | – |
| Larghezza | 1700 mm RDW | 1690–1700 mm TC | 1695 mm |
| Altezza | 1530 mm RDW | 1480–1520 mm TC | 1525–1550 mm |
| Passo | 2500 mm RDW | 2500–2530 mm TC | 2530 mm |
| Carreggiata anteriore | 1480–1495 mm ASTRA | 1460–1500 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1460–1475 mm ASTRA | 1460–1470 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1019–1134 kg RDW | 1121–1170 kg TC | 1020–1230 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1119–1234 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1520–1610 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 1000 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 450 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 354 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 481–595 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2577–2718 L EPA | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 175–182 km/h RDW | – | 173–190 km/h |
| Coppia | 114–127 Nm ASTRA | – | 78–155 Nm |
| Elettrico | |||
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 132 km EPA | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 4,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 175/65R15, 185/55R16
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2012–2013: ★★★★☆ · 2015–2020: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 6–8 anni | 93,1% (92,8–93,5) | 86,4% | 18.234 |
| 9–12 anni | 89,5% (89,3–89,6) | 77,9% | 213.739 |
| 13 anni e oltre | 81,8% (81,6–82,0) | 69,2% | 125.093 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 27,3% | 31,1% |
| Freni | 26,2% | 30,2% |
| Luci e impianto elettrico | 15,3% | 21,0% |
| Sospensioni | 15,0% | 31,6% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 8,1% | 9,5% |
| Sterzo | 4,5% | 5,4% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1610 segnalazioni per gli anni modello 2009–2020. 102 incidenti · 10 incendi · 100 lesioni
- Airbag 407
- Impianto elettrico 337
- Impianto di alimentazione 169
- Motore 163
- Cambio e trasmissione 139
- Sterzo 98
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 12 di Honda Jazz third generation
Stati Uniti 8 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 33–36 MPG (6,5–7,1 L/100 km) EPA | 153–166 g/km | – |
| 2015–2020SIDI | 1,5 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 175–178 g/km | – |
| 2018SIDI | 1,5 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione anteriore | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 166 g/km | – |
| 2013–2014 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione anteriore | 118 MPGe EPA | 0 g/km | 132 km |
| 2009–2013 | 1,5 L | Benzina | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 190 g/km | – |
| 2013 | 1,5 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione anteriore | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 181–190 g/km | – |
| 2009–2012CLKUP | 1,5 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione anteriore | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km | – |
| 2009–20122MODE CLKUP | 1,5 L | Benzina | Automatica a 5 marce | Trazione anteriore | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 184 g/km | – |
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020Station wagon: Small | 1,5 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,3–7,4 L/100 km 5 cicli | 168–174 g/km |
| 2015–2020Station wagon: Small | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 6,4–7,0 L/100 km 5 cicli | 147–166 g/km |
| 2009–2014Station wagon: Small | 1,5 L | Benzina | Automatica a 5 marce | 7,5 L/100 km 5 cicli | 172–173 g/km |
| 2009–2014Station wagon: Small | 1,5 L | Benzina | Manuale a 5 marce | 7,7 L/100 km 5 cicli | 177 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





