Richiami Honda HR-V

17 richiami ufficiali per la sicurezza della Honda HR-V, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il sensore di peso del sedile del passeggero anteriore potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 21 maggio 2026Anni modello 2019–2021Campagna NHTSA 26V33200098.892 veicoli interessati

    Il sensore di peso del sedile del passeggero anteriore potrebbe creparsi e andare in cortocircuito, causando l'apertura involontaria degli airbag durante un urto e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i sensori di peso dei sedili gratuitamente.

  2. Il sedile del conducente potrebbe allentarsi

    Segnalato il 29 gennaio 2026Anni modello 2024Campagna NHTSA 26V05400032 veicoli interessati

    Il telaio del cuscino del sedile del conducente potrebbe non essere serrato correttamente, lasciando il sedile allentato e potenzialmente incapace di trattenere adeguatamente il conducente in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il telaio del cuscino del sedile, a titolo gratuito.

  3. Il sedile del guidatore potrebbe sganciarsi

    Segnalato il 14 novembre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V859000121 veicoli interessati

    Un telaio del cuscino del sedile serrato in modo improprio potrebbe lasciare il sedile del guidatore non fissato, quindi potrebbe non trattenere adeguatamente il guidatore in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il telaio del cuscino del sedile gratuitamente.

  4. La scatola guida potrebbe rendere difficile lo sterzo

    Segnalato il 3 ottobre 2024Anni modello 2023–2025Campagna NHTSA 24V7440001.693.199 veicoli interessati

    Un attrito eccessivo all'interno della scatola guida può rendere difficile sterzare il veicolo, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la molla della vite senza fine e redistribuiranno o aggiungeranno grasso secondo necessità, gratuitamente.

  5. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata dopo l'avvio con chiave

    Segnalato il 31 maggio 2024Anni modello 2019–2022Campagna NHTSA 24V384000114.686 veicoli interessati

    Un errore di progettazione nel circuito di alimentazione del display audio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore all'avvio del motore con una chiave, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del display audio gratuitamente.

  6. Il sensore peso del sedile passeggero potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 1 febbraio 2024Anni modello 2020–2022Campagna NHTSA 24V064000750.114 veicoli interessati

    Il sensore del peso del sedile del passeggero anteriore potrebbe incrinarsi e andare in cortocircuito, non riuscendo a disattivare l'airbag come previsto. L'attivazione involontaria dell'airbag durante un incidente può aumentare il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i sensori gratuitamente.

  7. La pompa del carburante potrebbe guastarsi

    Segnalato il 18 dicembre 2023Anni modello 2018–2023Campagna NHTSA 23V8580002.490.460 veicoli interessati

    La pompa del carburante situata all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  8. Il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere privo di un rivetto

    Segnalato il 21 novembre 2023Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 23V782000303.770 veicoli interessati

    Un pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere privo del rivetto che fissa il connettore rapido e la piastra del cavo. Potrebbe non trattenere correttamente l'occupante, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi pretensionatori secondo necessità gratuitamente.

  9. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata

    Segnalato il 2 febbraio 2023Anni modello 2019–2022Campagna NHTSA 23V046000114.686 veicoli interessati

    Un errore di progettazione nel circuito di alimentazione del display audio potrebbe impedire la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore all'avvio del motore con una chiave, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di incidenti. I dealer aggiorneranno il software del sistema audio con display gratuitamente.

  10. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e spegnere il motore

    Segnalato il 25 marzo 2021Anni modello 2019Campagna NHTSA 21V215000624.552 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante gratuitamente.

  11. Le giranti della pompa del carburante potrebbero avere bassa densità

    Segnalato il 24 agosto 2020Anni modello 2017–2018Campagna di richiamo DVSA R/2020/18676.887 veicoli interessati

    La pompa del carburante potrebbe avere giranti a bassa densità. Le pompe del carburante interessate saranno sostituite.

  12. Il sensore della cintura di sicurezza posteriore centrale potrebbe smettere di funzionare

    Segnalato il 14 agosto 2020Anni modello 2019Campagna di richiamo DVSA R/2020/1942072 veicoli interessati

    Il sensore del nastro nel gruppo della cintura di sicurezza posteriore centrale potrebbe diventare inoperante. La cintura verrà controllata e sostituita se rientra nell'intervallo interessato.

  13. La pompa del carburante potrebbe guastarsi e causare lo stallo del motore

    Segnalato il 28 maggio 2020Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 20V314000135.995 veicoli interessati

    La pompa del carburante a bassa pressione potrebbe guastarsi e causare lo spegnimento del motore durante la marcia, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il gruppo della pompa del carburante, gratuitamente.

  14. Le emissioni potrebbero non soddisfare i requisiti normativi

    Segnalato il 31 gennaio 2020Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2020/008152.469 veicoli interessati

    Le emissioni potrebbero non soddisfare i requisiti normativi. Il software dell'unità di controllo del motore verrà aggiornato per migliorare il sistema di controllo delle emissioni.

  15. Le pinze dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata

    Segnalato il 1 novembre 2018Anni modello 2016–2019Campagna NHTSA 18V77700064.785 veicoli interessati

    Un rivestimento insufficiente sui pistoncini delle pinze dei freni posteriori potrebbe consentire la formazione di sacche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari spurgheranno i freni gratuitamente.

  16. Il cablaggio dell'abitacolo potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 2 ottobre 2018Anni modello 2014–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/2255097 veicoli interessati

    Un cablaggio dell'abitacolo non fissato potrebbe sfregare contro il supporto della trasmissione e danneggiarsi, causando un cortocircuito, una condizione di mancato avviamento o tergicristalli non operativi. Una clip danneggiata verrà sostituita e il cablaggio riparato o sostituito a seconda del danno.

  17. Potrebbe mancare l'etichetta con le informazioni sulla pressione degli pneumatici

    Segnalato il 28 luglio 2015Anni modello 2016Campagna NHTSA 15V47200011.511 veicoli interessati

    Senza l'etichetta obbligatoria sugli pneumatici e sul carico, i conducenti potrebbero non conoscere la pressione corretta delle gomme. Un gonfiaggio eccessivo o insufficiente potrebbe causare il cedimento dello pneumatico e un incidente. I concessionari ispezioneranno il veicolo e applicheranno una nuova etichetta gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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