Richiami Honda FR-V

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Honda FR-V, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi

    Segnalato il 16 maggio 2016Anni modello 2004–2015Campagna di richiamo DVSA R/2016/045EU Safety Gate A12/0474/161.260.870 veicoli interessati

    Una pressione di attivazione anomala potrebbe rompere l'inflator dell'airbag lato guida e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo. L'inflator all'interno del modulo dell'airbag lato guida verrà sostituito.

  2. L'assistenza alla frenata potrebbe essere ridotta o persa

    Segnalato il 4 luglio 2013Anni modello 2006Campagna di richiamo DVSA R/2013/0754084 veicoli interessati

    Un difetto di produzione potrebbe ridurre o eliminare l'assistenza alla frenata, causando spazi di arresto superiori al previsto. Il servofreno verrà controllato e sostituito se necessario.

  3. Il relè della pompa del carburante potrebbe guastarsi

    Segnalato il 5 aprile 2007Anni modello 2005Campagna di richiamo DVSA R/2007/06118.339 veicoli interessati

    Il relè della pompa del carburante potrebbe guastarsi, impedendo l'avviamento del motore o provocandone lo spegnimento. Il relè verrà controllato e sostituito se necessario.

  4. Il motore potrebbe avere esitazioni o spegnersi

    Segnalato il 20 marzo 2006Anni modello 2005–2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/0221296 veicoli interessati

    L'aria presente nel filtro del carburante potrebbe essere aspirata nella pompa del carburante ad alta pressione, riducendo la pressione del carburante. Il motore potrebbe avere esitazioni o spegnersi. Verrà montato un filtro del carburante di nuova progettazione.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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