Richiami Honda CR-Z
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Honda CR-Z, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflatore dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
Il generatore di gas dell'airbag lato guida potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti metallici nell'abitacolo e potenzialmente ferendo gravemente o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno il generatore di gas gratuitamente.
L'inflator dell'airbag del guidatore potrebbe rompersi
L'umidità potrebbe penetrare nell'inflator dell'airbag del guidatore nel corso del tempo e provocarne la rottura durante l'apertura, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. I concessionari sostituiranno l'inflator, gratuitamente.
Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente se il motore si spegne
Se il motore si spegne in determinate condizioni, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente in avanti o all'indietro, a seconda della marcia selezionata. Verrà installato un nuovo software nella centralina elettronica di controllo del motore elettrico IMA.
Il sistema ibrido potrebbe muovere il veicolo nella direzione sbagliata
Se il motore si spegne mentre il pedale del freno non è premuto, il sistema ibrido potrebbe muovere il veicolo nella direzione opposta alla marcia selezionata. Un movimento inatteso potrebbe causare un incidente o ferire qualcuno sulla sua traiettoria. I dealer aggiorneranno il software della centralina del motore gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.