Honda CR-V VI
Honda CR-V VI (dal 2023): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 26 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: RS
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4600–4710 mm RDW | – | – |
| Larghezza | 1860–1870 mm RDW | – | – |
| Altezza | 1670–1680 mm RDW | – | – |
| Passo | 2660–2700 mm RDW | – | – |
| Carreggiata anteriore | 1612–1613 mm ASTRA | – | – |
| Carreggiata posteriore | 1632–1640 mm ASTRA | – | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1643–1888 kg RDW | – | – |
| Massa in ordine di marcia | 1743–1988 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2260–2430 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1500 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 600 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 850–1104 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 3002 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 47–57 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 180–195 km/h RDW | – | 177–210 km/h |
| Coppia | 189 Nm ASTRA | – | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,0 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/60R18
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Wikipedia, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1547 segnalazioni per gli anni modello 2023–2026. 98 incidenti · 13 incendi · 73 lesioni
- Sterzo 617
- Assistenza alla guida 195
- Visibilità e tergicristalli 141
- Impianto elettrico 120
- Motore 106
- Freni 104
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 26 di Honda CR-V VI
Mostra tutte le 26 versioni
Unione europea 13 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2,0 L | 109 kW (148 PS) | Ibrida | 6,5–6,6 L/100 km WLTP | 145–150 g/km | – | 11.353 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 109 kW (148 PS) | Ibrida plug-in | 0,8–1,4 L/100 km WLTP15,4–15,6 kWh/100 km WLTP | 18–28 g/km | 81–88 km | 4433 |
| 2025 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Ibrida | 6,6 L/100 km WLTP | 145 g/km | – | 1065 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | 0,8 L/100 km WLTP15,6–16,0 kWh/100 km WLTP | 18–19 g/km | 80–81 km | 307 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida | 6,2–6,7 L/100 km WLTP | 141–153 g/km | – | 294 |
| 2025 | 2,0 L | 106 kW (144 PS) | Ibrida plug-in | 5,7 L/100 km WLTP11,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | 78 km | 50 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Ibrida | 6,9 L/100 km WLTP | 157 g/km | – | 3915 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 PS) | Ibrida | 6,9 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Ibrida | 7,0 L/100 km WLTP | 160 g/km | – | 46 |
| 2023 | 2,0 L | 81 kW (110 PS) | Ibrida | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2,0 L | 84 kW (114 PS) | Ibrida | 7,0 L/100 km WLTP | 159 g/km | – | 20 |
| 2023 | 2,0 L | 95 kW (129 PS) | Ibrida | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 17 |
| 2023 | 2,0 L | 96 kW (131 PS) | Ibrida | 6,7 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 10 |
Regno Unito 4 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida | Automatica | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2026CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | Automatica | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance Tech e:PHEV 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida plug-in | – | 17,2 kWh/100 km WLTP | – | 79 km |
| 2025CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Elegance (360 sensing) 5 door (Standard) · CR-V HYBRID 2.0 i-MMD Advance 5 door (Standard) | 2,0 L | 135 kW (184 PS) | Ibrida | – | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
Francia 1 versione
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CR-V (145ch+65Kw) | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Ibrida | Automatica | 6,6 L/100 km WLTP | 150 g/km |
Stati Uniti 5 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 180–184 g/km |
| 2025–2027SIDI | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–194 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid · SIDI; Hybrid; | 2,0 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 40 MPG (5,9 L/100 km) EPA | 139 g/km |
| 2023–2027SIDI; Hybrid | 2,0 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 35–37 MPG (6,4–6,7 L/100 km) EPA | 147–157 g/km |
| 2025–2026 | – | Benzina | Automatica | Trazione anteriore | 39 MPG (6,0 L/100 km) EPA | 0 g/km |
Canada 3 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,8–8,4 L/100 km 5 cicli | 181–197 g/km |
| 2026Station wagon: Mid-size | 1,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 7,8 L/100 km 5 cicli | 183 g/km |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 6,4–6,7 L/100 km 5 cicli | 151–158 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.