Richiami Honda Clarity

7 richiami ufficiali per la sicurezza della Honda Clarity, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La pompa del carburante potrebbe guastarsi

    Segnalato il 18 dicembre 2023Anni modello 2018–2019Campagna NHTSA 23V8580002.490.460 veicoli interessati

    La pompa del carburante situata all'interno del serbatoio potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del motore durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I dealer sostituiranno il modulo della pompa del carburante gratuitamente.

  2. La cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi

    Segnalato il 4 giugno 2020Anni modello 2019Campagna NHTSA 20V326000128 veicoli interessati

    Il sensore della fettuccia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe non bloccarsi come previsto, quindi la cintura potrebbe non trattenere adeguatamente un occupante in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno il gruppo della cintura di sicurezza posteriore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  3. La pompa dell'acqua potrebbe guastarsi

    Segnalato il 18 aprile 2019Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 19V3150001082 veicoli interessati

    La corrosione interna potrebbe causare il guasto della pompa dell'acqua, con conseguente arresto del veicolo e aumento del rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa gratuitamente.

  4. Il software della cella a combustibile potrebbe causare una perdita di potenza

    Segnalato il 20 dicembre 2018Anni modello 2017–2018Campagna NHTSA 18V9210001082 veicoli interessati

    La centralina di controllo della cella a combustibile potrebbe interpretare erroneamente un piccolo calo di tensione della cella, causando una perdita di potenza parziale o totale e aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software della centralina di controllo, gratuitamente.

  5. L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 27 settembre 2018Anni modello 2014Campagna NHTSA 18V6610001.355.406 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere dopo la degradazione del propellente, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente ferendo gravemente o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno l'inflator gratuitamente.

  6. L'unità di controllo della cella a combustibile potrebbe ridurre o interrompere la potenza

    Segnalato il 25 gennaio 2018Anni modello 2017Campagna NHTSA 18V068000471 veicoli interessati

    L'unità di controllo della cella a combustibile potrebbe interpretare erroneamente un piccolo calo di tensione della cella, riducendo o interrompendo completamente la potenza e aumentando il rischio di collisione. I concessionari installeranno un aggiornamento software gratuitamente.

  7. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 9 gennaio 2018Anni modello 2013Campagna NHTSA 18V042000691.726 veicoli interessati

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore dell'airbag anteriore del passeggero.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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