Richiami Ford Ka
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Ka, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il cavo di monitoraggio della batteria potrebbe sfregare
Il cavo di monitoraggio della batteria senza fusibile potrebbe sfregare. Verrà ispezionato e sostituito se danneggiato; sul cablaggio verranno applicati del nastro in tessuto e una clip di fermo.
La fibbia della cintura di sicurezza posteriore potrebbe rompersi in un urto
Una fibbia della cintura di sicurezza posteriore difettosa potrebbe rompersi in un impatto frontale, lasciando l'occupante non trattenuto. Le fibbie saranno controllate e quelle difettose sostituite.
I bulloni della piastra di supporto del freno posteriore potrebbero causare il bloccaggio delle ruote
Un bullone della piastra di supporto del freno posteriore potrebbe essere troppo lento e cadere nel tamburo del freno, danneggiando i rivestimenti o causando il bloccaggio delle ruote. I bulloni verranno controllati per verificarne il corretto serraggio.
Il tubo del freno anteriore potrebbe sfregare contro il cerchione della ruota
Il tubo del freno anteriore potrebbe sfregare contro il cerchione della ruota, causando una perdita di liquido dei freni e una ridotta efficacia della frenata. Una fascetta di fissaggio assicurerà il tubo alla sua clip di supporto.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.