Richiami Ford Fusion

52 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Fusion, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La frizione potrebbe rompersi e perdere liquido della trasmissione

    Segnalato il 9 giugno 2026Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 26V3760005252 veicoli interessati

    La frizione potrebbe rompersi, danneggiando la trasmissione e causando potenzialmente perdite di liquido. Se il liquido entra in contatto con parti calde del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software e ispezioneranno e sostituiranno il gruppo frizione se necessario, gratuitamente.

  2. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non funzionare

    Segnalato il 13 ottobre 2025Anni modello 2016Campagna NHTSA 25V6950001.448.655 veicoli interessati

    La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine distorta, intermittente o nera in retromarcia, riducendo la visuale del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la telecamera se necessario gratuitamente.

  3. Il riscaldatore del blocco motore potrebbe perdere liquido refrigerante e andare in cortocircuito

    Segnalato il 10 ottobre 2025Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 25V68500059.006 veicoli interessati

    Il riscaldatore del blocco motore potrebbe creparsi e perdere liquido refrigerante, causando un cortocircuito elettrico quando viene collegato alla presa e aumentando il rischio di incendio. Non collegarlo alla presa fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno il riscaldatore gratuitamente, oppure offriranno un elemento di ricambio con un tappo di chiusura e la rimozione del cavo elettrico.

  4. L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere vuota o rimanere sullo schermo

    Segnalato il 27 giugno 2025Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 25V442000200.237 veicoli interessati

    Un errore software potrebbe rendere vuota l'immagine della telecamera posteriore o mantenerla visibile dopo la retromarcia. Un'immagine vuota riduce la visuale dietro il veicolo; un'immagine che rimane sullo schermo può distrarre il guidatore. Entrambe le condizioni possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.

  5. Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi

    Segnalato il 17 novembre 2023Anni modello 2016Campagna NHTSA 23V77500045.173 veicoli interessati

    Un componente all'interno della serratura della porta potrebbe rompersi, rendendo difficile l'aggancio della porta o consentendone l'apertura durante la marcia, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari ispezioneranno i codici data delle serrature e, se necessario, sostituiranno tutte e quattro le serrature delle porte laterali gratuitamente.

  6. Il modulo di controllo della batteria potrebbe danneggiarsi

    Segnalato il 23 giugno 2023Anni modello 2019–2020Campagna NHTSA 23V44000014.452 veicoli interessati

    Tensione e corrente eccessive potrebbero danneggiare il modulo di controllo della batteria, causando la perdita di potenza di marcia o un incendio e aumentando il rischio di incidenti. Non ricaricare fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno la batteria e aggiorneranno il software gratuitamente, oppure offriranno una riparazione temporanea o il rimborso del veicolo.

  7. I tubi dei freni anteriori potrebbero rompersi e perdere liquido

    Segnalato il 10 marzo 2023Anni modello 2013–2018Campagna NHTSA 23V1620001.280.726 veicoli interessati

    Un tubo dei freni anteriore rotto può perdere liquido, aumentare la corsa del pedale del freno e allungare lo spazio di frenata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i tubi flessibili gratuitamente.

  8. La boccola del cavo del cambio potrebbe staccarsi

    Segnalato il 10 giugno 2022Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 22V4130002.925.968 veicoli interessati

    La boccola che collega il cavo del selettore alla trasmissione potrebbe usurarsi o staccarsi. Il veicolo potrebbe non inserire la marcia desiderata o muoversi dopo aver selezionato la posizione Park, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari sostituiranno la boccola e aggiungeranno un cappuccio protettivo gratuitamente.

  9. Il tampone del pedale del freno potrebbe corrodersi e staccarsi

    Segnalato il 13 gennaio 2022Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 22V011000199.085 veicoli interessati

    Il tampone del pedale del freno potrebbe corrodersi e staccarsi, causando l'accensione fissa delle luci dei freni. Sui veicoli con cambio automatico, un tampone mancante potrebbe anche consentire di disinserire la posizione Park senza premere il freno, con il rischio di movimento involontario del veicolo. I dealer sostituiranno i tamponi dei pedali del freno e della frizione gratuitamente.

  10. L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere

    Segnalato il 10 marzo 2021Anni modello 2006–2012Campagna NHTSA 21V1580002.602.668 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti di metallo all'interno del veicolo e causando lesioni gravi o il decesso. I concessionari sostituiranno l'inflator o il modulo con uno alternativo, a titolo gratuito.

  11. L'inflator dell'airbag potrebbe esplodere

    Segnalato il 16 febbraio 2021Anni modello 2008–2012Campagna NHTSA 21V0810001067 veicoli interessati

    Un inflator dell'airbag frontale sostitutivo potrebbe esplodere a causa del degrado del propellente dopo un'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e rischiando lesioni gravi o morte. I concessionari ispezioneranno i moduli degli airbag e sostituiranno il modulo o l'inflator se necessario, gratuitamente.

  12. L'inflatore dell'airbag potrebbe rompersi durante l'attivazione

    Segnalato il 21 agosto 2020Anni modello 2006–2012Campagna di richiamo DVSA R/2019/156EU Safety Gate A12/01239/2014.830 veicoli interessati

    Gli inflatori degli airbag potrebbero non funzionare come previsto. L'inflatore verrà sostituito.

  13. Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi

    Segnalato il 8 giugno 2020Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 20V3310002.147.323 veicoli interessati

    Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi, rendendo difficile chiudere la porta o facendo sembrare che sia chiusa quando non lo è. Una porta non chiusa potrebbe aprirsi durante la marcia. I concessionari controlleranno i codici data delle serrature e le sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  14. Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi

    Segnalato il 23 marzo 2020Anni modello 2014–2016Campagna NHTSA 20V177000288.110 veicoli interessati

    Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi, rendendo difficile chiudere una porta o facendo sembrare che sia chiusa quando non lo è. Una porta potrebbe aprirsi durante la marcia, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno le serrature delle porte laterali, gratuitamente.

  15. Le valvole dei freni potrebbero non chiudersi correttamente

    Segnalato il 18 dicembre 2019Anni modello 2006–2010Campagna NHTSA 19V904000600.166 veicoli interessati

    Il liquido dei freni con determinati additivi anticorrosivi potrebbe fare sì che le valvole dell'unità di controllo idraulico dell'ABS rimangano bloccate aperte. Potrebbe quindi essere necessaria una maggiore corsa del pedale del freno per arrestare il veicolo, aumentando il rischio di incidente. I concessionari spurgueranno l'impianto con liquido DOT 4, installeranno un nuovo tappo del serbatoio, eseguiranno un test e, se necessario, sostituiranno l'unità di controllo gratuitamente.

  16. I bulloni del motore dello sterzo potrebbero arrugginirsi

    Segnalato il 29 agosto 2019Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 19V632000116.160 veicoli interessati

    La corrosione potrebbe rompere i bulloni del motorino del servosterzo, provocandone il distacco e riducendo l'assistenza dello sterzo. Sterzare potrebbe richiedere uno sforzo maggiore, specialmente a basse velocità, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i bulloni e applicheranno un sigillante a base di cera; se alcuni bulloni sono rotti o mancanti, installeranno anche una nuova scatola guida. Le riparazioni sono gratuite.

  17. Il cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe guastarsi

    Segnalato il 12 agosto 2019Anni modello 2015Campagna NHTSA 19V590000103.374 veicoli interessati

    Il calore generato dall'attivazione di un pretensionatore della cintura di sicurezza in un incidente potrebbe causare il cedimento del cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore, riducendo la ritenuta degli occupanti e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari applicheranno un rivestimento protettivo al cavo gratuitamente.

  18. La boccola del cavo del cambio potrebbe staccarsi

    Segnalato il 13 maggio 2019Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 19V362000259.182 veicoli interessati

    La boccola del cavo del cambio potrebbe usurarsi e staccarsi, consentendo alla leva di indicare Park quando la trasmissione non è in Park, senza alcun avviso. Il veicolo potrebbe muoversi se lasciato senza il freno di stazionamento inserito, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la boccola gratuitamente.

  19. L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 7 gennaio 2019Anni modello 2010–2012Campagna NHTSA 19V001000782.384 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator, gratuitamente.

  20. L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe perdere gas

    Segnalato il 1 novembre 2018Anni modello 2010Campagna NHTSA 18V775000215 veicoli interessati

    La staffa del gonfiatore potrebbe deformarsi in caso di collisione e far fuoriuscire il gas che gonfia l'airbag del passeggero, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo dell'airbag del passeggero.

  21. Il cavo di ricarica potrebbe surriscaldarsi e fondersi

    Segnalato il 10 settembre 2018Anni modello 2013–2015Campagna NHTSA 18V59200049.197 veicoli interessati

    Senza un termistore, il cavo di ricarica potrebbe surriscaldarsi e fondersi se aumenta la resistenza nella presa o nell'impianto elettrico domestico, creando un rischio di incendio. I concessionari sostituiranno il cavo con uno dotato di termistore, gratuitamente.

  22. La boccola del cavo del selettore del cambio potrebbe staccarsi

    Segnalato il 16 luglio 2018Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 18V471000504.182 veicoli interessati

    La boccola del cavo del cambio potrebbe usurarsi e staccarsi, consentendo alla leva di indicare la posizione Park e alla chiave di essere estratta quando la trasmissione non è in Park. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente se non viene azionato il freno di stazionamento, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la boccola gratuitamente.

  23. La frizione potrebbe rompersi e perdere fluido della trasmissione

    Segnalato il 12 marzo 2018Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 18V1690005361 veicoli interessati

    Una frizione rotta può danneggiare la trasmissione e causare una perdita di fluido. Se il fluido entra in contatto con parti calde del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari aggiorneranno il software sui veicoli interessati e sostituiranno la frizione se necessario, a titolo gratuito; sugli altri veicoli interessati, il gruppo frizione verrà sostituito a titolo gratuito.

  24. Il bullone del volante potrebbe allentarsi

    Segnalato il 12 marzo 2018Anni modello 2014–2018Campagna NHTSA 18V1670001.301.986 veicoli interessati

    Il bullone di fissaggio del volante potrebbe allentarsi, consentendo il distacco del volante e causando la perdita del controllo dello sterzo, il che aumenta il rischio di collisione. I concessionari lo sostituiranno con un bullone più lungo, a titolo gratuito.

  25. Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere

    Segnalato il 11 gennaio 2018Anni modello 2009–2010Campagna NHTSA 18V046000327.796 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore dell'airbag anteriore del passeggero.

  26. I prigionieri di saldatura del convertitore di coppia potrebbero cedere

    Segnalato il 6 luglio 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V4270006026 veicoli interessati

    I prigionieri del convertitore di coppia saldati in modo inadeguato potrebbero cedere, scollegando il convertitore dal volano flessibile del motore e lasciando il veicolo impossibilitato a muoversi. I concessionari sostituiranno gratuitamente il convertitore di coppia.

  27. Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi

    Segnalato il 27 marzo 2017Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 17V210000191.432 veicoli interessati

    Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi, rendendo difficile chiudere la porta o facendo sembrare che sia chiusa quando non lo è. Una porta non fissata potrebbe aprirsi durante la marcia e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno tutte e quattro le serrature delle porte gratuitamente.

  28. La testata del motore potrebbe surriscaldarsi e creparsi

    Segnalato il 27 marzo 2017Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 17V209000208.584 veicoli interessati

    Guidare con una quantità insufficiente di liquido refrigerante può causare il surriscaldamento e la crepa della testata, con conseguente perdita d'olio. L'olio a contatto con un motore caldo o un componente dello scarico può aumentare il rischio di incendio. I concessionari installeranno gratuitamente un sensore del livello del liquido refrigerante e il relativo hardware e software.

  29. L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 10 gennaio 2017Anni modello 2006–2012Campagna NHTSA 17V024000654.695 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    In caso di incidente, l'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo, con il rischio di lesioni gravi o morte. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator gratuitamente.

  30. Il cavo di ancoraggio della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 5 dicembre 2016Anni modello 2013–2016Campagna NHTSA 16V875000603.392 veicoli interessati

    Il calore generato dall'attivazione di un pretensionatore della cintura di sicurezza in un incidente potrebbe causare la rottura del cavo di ancoraggio della cintura anteriore, riducendo la trattenuta degli occupanti e aumentando il rischio di lesioni. I dealer applicheranno un rivestimento protettivo sul cavo gratuitamente.

  31. I perni di snodo dello schienale del sedile posteriore sinistro potrebbero rompersi

    Segnalato il 5 dicembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V87400025 veicoli interessati

    Saldature improprie sui perni di snodo dello schienale del sedile posteriore sinistro potrebbero cedere in caso di incidente, consentendo al bagaglio stivato di spostarsi nell'abitacolo e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno il telaio dello schienale del sedile gratuitamente.

  32. L'inflatore dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi

    Segnalato il 31 maggio 2016Anni modello 2006–2011Campagna NHTSA 16V3840001.892.343 veicoli interessati

    Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

    L'inflatore dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e con il rischio di lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'inflatore gratuitamente.

  33. La saldatura della guida del sedile del conducente potrebbe cedere

    Segnalato il 27 aprile 2016Anni modello 2016Campagna NHTSA 16V25000039 veicoli interessati

    Un supporto posteriore saldato in modo improprio sulla guida del sedile del conducente potrebbe non trattenere adeguatamente il conducente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno la rotaia della guida del sedile del conducente anteriore gratuitamente.

  34. Il serbatoio del carburante potrebbe incrinarsi e perdere

    Segnalato il 24 novembre 2015Anni modello 2010–2011Campagna NHTSA 15V793000411.205 veicoli interessati

    Una valvola di spurgo potrebbe causare variazioni anomale di pressione nel serbatoio del carburante, che possono incrinare il serbatoio e causare perdite di carburante. Il carburante che fuoriesce vicino a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari aggiorneranno il modulo di controllo, ispezioneranno e testeranno il sistema e sostituiranno la valvola di spurgo o il serbatoio secondo necessità, gratuitamente.

  35. Il serbatoio del carburante potrebbe rompersi in caso di collisione

    Segnalato il 1 ottobre 2015Anni modello 2016Campagna NHTSA 15V618000658 veicoli interessati

    Il serbatoio del carburante potrebbe avere pareti sottili e rompersi in caso di collisione, perdendo potenzialmente carburante e aumentando il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno gratuitamente il serbatoio del carburante.

  36. Il servosterzo elettrico potrebbe disattivarsi

    Segnalato il 2 giugno 2015Anni modello 2011–2012Campagna NHTSA 15V340000393.623 veicoli interessati

    Un guasto al sensore del motorino dello sterzo potrebbe disattivare l'assistenza del servosterzo, richiedendo uno sforzo extra a basse velocità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari verificheranno la presenza di codici di guasto e sostituiranno la scatola guida o aggiorneranno il software del modulo di controllo gratuitamente, a seconda dei risultati.

  37. I bulloni del motorino del servosterzo potrebbero corrodersi

    Segnalato il 28 aprile 2015Anni modello 2013–2015Campagna NHTSA 15V250000487.301 veicoli interessati

    Il sale stradale o altri agenti contaminanti potrebbero corrodere i bulloni del motorino del servosterzo. Il motorino potrebbe staccarsi, causando la perdita dell'assistenza del servosterzo e richiedendo un maggiore sforzo di sterzata, specialmente a basse velocità, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari applicheranno del sigillante e sostituiranno i bulloni se necessario; se alcuni bulloni sono rotti o mancanti, installeranno un nuovo scatola guida. Le riparazioni sono gratuite.

  38. Un componente della serratura della porta potrebbe rompersi

    Segnalato il 24 aprile 2015Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 15V246000456.440 veicoli interessati

    Un componente della serratura di una porta potrebbe rompersi, rendendo difficile chiudere la porta o facendo sembrare che sia chiusa saldamente quando non lo è. Una porta non chiusa correttamente potrebbe aprirsi durante la marcia, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno tutte e quattro le serrature delle porte con un componente migliorato gratuitamente.

  39. La chiave può essere rimossa quando la trasmissione non è in posizione Park

    Segnalato il 18 novembre 2014Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 14V73600056.479 veicoli interessati

    La chiave potrebbe essere rimovibile mentre la trasmissione non è in posizione Park, per cui il veicolo potrebbe muoversi accidentalmente e ferire gli occupanti o i passanti. I concessionari ripareranno i veicoli gratuitamente.

  40. Il modulo di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 26 settembre 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V597000746.842 veicoli interessati

    Un rivestimento incrinato sul modulo di controllo dei sistemi di ritenuta potrebbe consentire all'umidità di causare un cortocircuito. Gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non funzionare come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I dealer sostituiranno il modulo gratuitamente.

  41. Le saldature degli schienali dei sedili potrebbero cedere

    Segnalato il 2 aprile 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V16400043.135 veicoli interessati

    Saldature non conformi potrebbero rendere gli schienali dei sedili troppo deboli, consentendo loro di allentarsi o inclinarsi durante la guida e aumentando potenzialmente il rischio di lesioni in alcuni incidenti. I concessionari sostituiranno gli schienali dei sedili gratuitamente.

  42. La clip di fermo della scatola guida potrebbe essere mancante

    Segnalato il 31 maggio 2013Anni modello 2013Campagna NHTSA 13V23200020 veicoli interessati

    Una clip di fermo interna mancante potrebbe consentire lo spostamento di parti all'interno della scatola guida, compromettendo lo sterzo o causando la perdita del controllo dello sterzo e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la scatola guida, gratuitamente.

  43. Il modulo di alimentazione del carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 31 maggio 2013Anni modello 2013Campagna NHTSA 13V227000390.783 veicoli interessati

    Il modulo di alimentazione del carburante potrebbe creparsi e presentare perdite. Se il carburante che fuoriesce entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari sostituiranno il modulo, gratuitamente.

  44. Le perdite di liquido di raffreddamento potrebbero causare il surriscaldamento del motore

    Segnalato il 3 dicembre 2012Anni modello 2013Campagna NHTSA 12V55100080.057 veicoli interessati

    Una perdita di liquido di raffreddamento può causare il surriscaldamento del motore e la fuoriuscita di liquidi infiammabili. Se questi entrano in contatto con lo scarico caldo, potrebbe verificarsi un incendio. I concessionari controlleranno la presenza di perdite e aggiorneranno gratuitamente il software del gruppo motopropulsore e del quadro strumenti.

  45. Il rivestimento dei fari potrebbe opacizzarsi e attenuare gli anabbaglianti

    Segnalato il 30 novembre 2012Anni modello 2013Campagna NHTSA 12V55300019.158 veicoli interessati

    Un rivestimento non polimerizzato correttamente può opacizzarsi nel tempo e ridurre la luminosità degli anabbaglianti, limitando la visibilità e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo ottico.

  46. Le teste dei bulloni di fissaggio dell'assale posteriore potrebbero tranciarsi

    Segnalato il 28 febbraio 2012Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2012/0121778 veicoli interessati

    Un bullone di fissaggio dell'assale posteriore potrebbe tranciarsi in corrispondenza della testa, riducendo la tenuta dell'assale. I bulloni verranno sostituiti con altri delle specifiche corrette.

  47. I prigionieri delle ruote potrebbero rompersi

    Segnalato il 7 dicembre 2011Anni modello 2010–2011Campagna NHTSA 11V574000128.616 veicoli interessati

    I prigionieri delle ruote potrebbero rompersi, causando vibrazioni o il distacco di una ruota durante la marcia e aumentando il rischio di incidente. I concessionari ispezioneranno i dischi dei freni posteriori e li sostituiranno se necessario, oltre a sostituire i dadi ruota su tutte e quattro le ruote.

  48. Il perno dell'asta di stazionamento del cambio potrebbe essere assente

    Segnalato il 24 maggio 2010Anni modello 2010Campagna NHTSA 10V22200019 veicoli interessati

    Il perno di fissaggio della guida dell'asta di parcheggio potrebbe non essere installato correttamente. Se il nottolino di parcheggio non è innestato e il freno di stazionamento non è azionato, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e provocare un incidente. I concessionari ripareranno i veicoli gratuitamente.

  49. I denti degli ingranaggi di regolazione del sedile anteriore potrebbero non agganciarsi correttamente

    Segnalato il 20 aprile 2010Anni modello 2010Campagna NHTSA 10V16100033.256 veicoli interessati

    I denti della piastra di regolazione dello schienale potrebbero essere fuori specifica, limitando l'innesto con il nottolino. In caso di incidente, lo schienale e il poggiatesta potrebbero spostarsi all'indietro, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i meccanismi di regolazione manuale gratuitamente.

  50. La cinghia di comando del servosterzo potrebbe guastarsi

    Segnalato il 28 novembre 2007Anni modello 2007Campagna di richiamo DVSA R/2007/16721.000 veicoli interessati

    La cinghia di comando della pompa del servosterzo potrebbe delaminarsi e rompersi, causando la perdita dell'assistenza alla guida. La cinghia verrà controllata e sostituita se appartiene al lotto interessato.

  51. Il giunto del piantone dello sterzo potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 6 agosto 2007Anni modello 2006Campagna di richiamo DVSA R/2007/105992 veicoli interessati

    Danni al giunto universale superiore del piantone dello sterzo potrebbero causare la perdita del controllo dello sterzo. Il giunto verrà ispezionato e il gruppo del piantone dello sterzo sostituito se vengono riscontrati danni.

  52. La saldatura dell'asse posteriore potrebbe essere fuori specifica

    Segnalato il 7 marzo 2003Anni modello 2002Campagna di richiamo DVSA R/2003/0382622 veicoli interessati

    La saldatura che fissa la piastra di supporto dei freni all'asse posteriore potrebbe essere fuori specifica. Verrà controllato il codice della data di produzione e l'asse verrà sostituito se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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