Richiami Ford EXP
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford EXP, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il blocchetto di avviamento potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco
Un cortocircuito interno nel blocchetto di avviamento può causare surriscaldamento, fumo e possibilmente un incendio nella zona del piantone dello sterzo. I concessionari sostituiranno il blocchetto di avviamento.
L'olio potrebbe fuoriuscire sul collettore di scarico
Una testata cilindri crepata o una guarnizione del coperchio delle punterie spaccata potrebbero far fuoriuscire olio sul collettore di scarico caldo, causando potenzialmente un incendio nel vano motore. Le testate cilindri crepate o le guarnizioni del coperchio delle punterie saranno sostituite, a seconda dei casi.
I bulloni di ancoraggio della cintura toracica potrebbero non essere adeguatamente supportati
Il materiale che sostiene i bulloni dell'anello della cintura toracica potrebbe non essere sufficientemente robusto e il fissaggio non soddisfa lo standard di sicurezza dichiarato. I concessionari installeranno nuovi componenti di fissaggio per rinforzare il montaggio.
I montanti delle serrature delle porte potrebbero incrinarsi
Il normale utilizzo delle porte potrebbe causare crepe da fatica nei montanti delle serrature in corrispondenza dei punti di fissaggio dei rinforzi degli incontri delle serrature. I concessionari ripareranno i montanti danneggiati e installeranno dei rinforzi.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.