Richiami Ford Edge
49 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Edge, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe deformarsi o scomparire
La telecamera per la retromarcia potrebbe mostrare un'immagine distorta o nessuna immagine. Controllare il veicolo e sostituire la telecamera se necessario.
Il modulo potrebbe surriscaldarsi e interrompere il display della telecamera posteriore
Il modulo dell'interfaccia del protocollo accessori potrebbe surriscaldarsi e spegnersi, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera posteriore come previsto e riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo. Un dealer aggiornerà il software del modulo, oppure l'aggiornamento avverrà tramite etere (OTA), a titolo gratuito.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare una visuale ridotta o rimanere accesa
Un problema software potrebbe ridurre la visuale della telecamera posteriore o lasciarla attiva dopo aver inserito la retromarcia. Il software del veicolo verrà aggiornato.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine distorta o nera
La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine distorta, capovolta o nera in retromarcia, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno la telecamera se necessario, a titolo gratuito.
Il tubo del freno posteriore potrebbe rompersi e perdere liquido
Un tubo del freno posteriore potrebbe rompersi e perdere liquido dei freni, allungando lo spazio di arresto e aumentando il rischio di incidenti. I dealer ispezioneranno e sostituiranno i tubi danneggiati, e regoleranno quelli integri, a titolo gratuito.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe essere vuota o rimanere sullo schermo
Un errore software potrebbe rendere vuota l'immagine della telecamera posteriore o mantenerla visibile dopo la retromarcia. Un'immagine vuota riduce la visuale dietro il veicolo; un'immagine che rimane sullo schermo può distrarre il guidatore. Entrambe le condizioni possono aumentare il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe subire ritardi, bloccarsi o scomparire
Un errore software può causare il ritardo, il blocco o la scomparsa dell'immagine della telecamera posteriore in retromarcia, riducendo la visuale dietro il veicolo e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento over-the-air aggiorneranno il software APIM gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine vuota o distorta
Un errore software potrebbe fare in modo che la telecamera posteriore mostri un'immagine vuota o distorta in retromarcia, riducendo la visibilità del guidatore dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software della telecamera gratuitamente.
Le valvole di aspirazione del motore potrebbero rompersi
Una valvola di aspirazione del motore potrebbe rompersi durante la guida, causando il guasto del motore e la perdita di potenza di marcia, il che aumenta il rischio di incidenti. I dealer eseguiranno un test del ciclo del motore e sostituiranno il motore secondo necessità, gratuitamente.
I flessibili dei freni anteriori potrebbero perdere
I flessibili dei freni anteriori potrebbero presentare perdite. Entrambi i tubi flessibili anteriori verranno sostituiti e l'instradamento dei tubi e il sensore dell'altezza da terra saranno modificati se necessario.
Il faro destro potrebbe essere troppo luminoso o disalineato
Il faro destro potrebbe essere troppo luminoso o puntato in modo errato, causando abbagliamento per gli altri utenti della strada e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del faro se necessario, gratuitamente.
Le saldature degli attacchi per seggiolini per bambini potrebbero essere insufficienti
Saldature insufficienti sul telaio del sedile della seconda fila potrebbero ridurne la capacità di trattenere un bambino in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il telaio dello schienale del sedile sinistro gratuitamente.
La boccola del cavo del cambio potrebbe staccarsi
La boccola che collega il cavo del selettore alla trasmissione potrebbe usurarsi o staccarsi. Il veicolo potrebbe non inserire la marcia desiderata o muoversi dopo aver selezionato la posizione Park, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari sostituiranno la boccola e aggiungeranno un cappuccio protettivo gratuitamente.
La telecamera per la retromarcia potrebbe mostrare un'immagine nera o distorta
Un errore software potrebbe fare in modo che la telecamera per la retromarcia mostri un'immagine nera o distorta quando si inserisce la retromarcia, riducendo la visibilità posteriore del conducente e aumentando il rischio di collisione. Un concessionario o un aggiornamento OTA risolveranno il software, a titolo gratuito.
Il pretensionatore della cintura di sicurezza del guidatore potrebbe non funzionare correttamente
Il pretensionatore dell'arrotolatore della cintura di sicurezza del guidatore potrebbe non funzionare correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno il gruppo pretensionatore gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe esplodere dopo il degrado del propellente, proiettando frammenti di metallo all'interno del veicolo e causando lesioni gravi o il decesso. I concessionari sostituiranno l'inflator o il modulo con uno alternativo, a titolo gratuito.
L'inflator dell'airbag potrebbe esplodere
Un inflator dell'airbag frontale sostitutivo potrebbe esplodere a causa del degrado del propellente dopo un'esposizione prolungata all'umidità e agli sbalzi di temperatura, proiettando frammenti di metallo nell'abitacolo e rischiando lesioni gravi o morte. I concessionari ispezioneranno i moduli degli airbag e sostituiranno il modulo o l'inflator se necessario, gratuitamente.
Una scarsa lubrificazione dell'unità di trasmissione posteriore potrebbe causare il bloccaggio del semiasse
Una quantità insufficiente di lubrificante nell'unità di trasmissione posteriore potrebbe causare il bloccaggio del semiasse posteriore, con conseguente perdita di trazione o di controllo del veicolo. I concessionari controlleranno il lubrificante, lo rabboccheranno se è al livello minimo o sostituiranno il semiasse se è al di sotto di tale livello, gratuitamente.
La staffa di supporto del semiasse anteriore potrebbe guastarsi
La staffa di supporto del semiasse anteriore potrebbe guastarsi, causando la perdita della funzione di stazionamento (Park) e il movimento involontario del veicolo, o la perdita di potenza motrice durante la guida. I concessionari sostituiranno la staffa dell'albero di collegamento gratuitamente.
La telecamera posteriore potrebbe mostrare un'immagine nera o distorta
Un collegamento elettrico difettoso potrebbe fare in modo che la telecamera posteriore mostri a intermittenza un'immagine nera o distorta, riducendo la visibilità posteriore e aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la telecamera, gratuitamente.
I bulloni dell'accumulatore della trasmissione potrebbero mancare o essere allentati
La mancanza o l'allentamento dei bulloni del tappo terminale dell'accumulatore start/stop potrebbe causare una perdita di olio della trasmissione, la perdita delle funzioni della trasmissione o un incendio se il fluido entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno l'accumulatore start/stop, gratuitamente.
L'inflatore dell'airbag potrebbe rompersi durante l'attivazione
Gli inflatori degli airbag potrebbero non funzionare come previsto. L'inflatore verrà sostituito.
I tubi dei freni anteriori potrebbero rompersi prematuramente
Un tubo dei freni anteriore potrebbe rompersi e perdere liquido freni, aumentando lo spazio di frenata e il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno i tubi con altri realizzati con un materiale di rinforzo rivisto, gratuitamente.
L'ancoraggio della cintura di sicurezza del conducente potrebbe essere aggraffato male
L'ancoraggio del pretensionatore della cintura di sicurezza lato guida potrebbe essere aggraffato in modo errato, consentendo alla fettuccia della cintura di staccarsi in caso di collisione e impedendo così di trattenere il conducente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il gruppo del pretensionatore se necessario, gratuitamente.
I bulloni del motore dello sterzo potrebbero arrugginirsi
La corrosione potrebbe rompere i bulloni del motorino del servosterzo, provocandone il distacco e riducendo l'assistenza dello sterzo. Sterzare potrebbe richiedere uno sforzo maggiore, specialmente a basse velocità, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno i bulloni e applicheranno un sigillante a base di cera; se alcuni bulloni sono rotti o mancanti, installeranno anche una nuova scatola guida. Le riparazioni sono gratuite.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere in caso di attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator, gratuitamente.
La puleggia del compressore dell'aria condizionata potrebbe staccarsi
La puleggia del compressore dell'aria condizionata potrebbe staccarsi. Verrà montata una nuova puleggia della frizione del compressore.
I bulloni di riscontro delle porte potrebbero essere troppo corti
Bulloni di riscontro delle porte più corti del previsto potrebbero consentire l'apertura delle porte in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i bulloni di riscontro gratuitamente.
I cavi del motorino di avviamento e dell'alternatore potrebbero causare un arco elettrico
I cavi di alimentazione allentati in corrispondenza del motorino di avviamento o dell'alternatore potrebbero causare un arco elettrico, aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno i cavi e li fisseranno secondo necessità, gratuitamente.
Le saldature del convertitore di coppia potrebbero guastarsi
I prigionieri del convertitore di coppia saldati in modo inadeguato potrebbero cedere, scollegando il convertitore dal motore e impedendo al veicolo di muoversi, con conseguente aumento del rischio di collisione. I concessionari sostituiranno gratuitamente il convertitore di coppia.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o la morte degli occupanti. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore dell'airbag anteriore del passeggero.
I prigionieri di saldatura del convertitore di coppia potrebbero cedere
I prigionieri del convertitore di coppia saldati in modo inadeguato potrebbero cedere, scollegando il convertitore dal volano flessibile del motore e lasciando il veicolo impossibilitato a muoversi. I concessionari sostituiranno gratuitamente il convertitore di coppia.
La traversa superiore del parabrezza potrebbe essere saldata in modo errato
Una traversa superiore del parabrezza saldata in modo improprio potrebbe ridurre l'integrità strutturale laterale, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti in un impatto laterale. I concessionari ripareranno la traversa superiore del parabrezza gratuitamente.
L'airbag lato guida potrebbe non gonfiarse completamente
L'airbag frontale del guidatore potrebbe non gonfiarsi completamente o il suo cuscino potrebbe staccarsi durante l'apertura, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del guidatore gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
In caso di incidente, l'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici nell'abitacolo, con il rischio di lesioni gravi o morte. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator gratuitamente.
Il software del controllo di stabilità potrebbe non segnalare un'anomalia
Un software dell'ABS e del controllo di stabilità errato potrebbe impedire al sistema di controllare la coppia del motore e potrebbe non avvisare di un guasto al sistema, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno il modulo ABS e aggiorneranno il software di servizio gratuitamente.
I fari potrebbero spegnersi senza preavviso
Un segnale di controllo perso combinato con un errore software potrebbe spegnere i fari a LED adattivi, aumentando il rischio di collisione di notte. Le reti di vendita aggiorneranno il software sui moduli interessati.
L'inflatore dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'inflatore dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e con il rischio di lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'inflatore gratuitamente.
La giunzione del serbatoio del carburante potrebbe perdere
La corrosione potrebbe causare perdite di carburante dalla giunzione del serbatoio. Il carburante esposto a una fonte di innesco può causare un incendio. I concessionari ispezioneranno il veicolo e puliranno e tratteranno il serbatoio contro la corrosione o lo sostituiranno gratuitamente.
I bulloni del motorino del servosterzo potrebbero corrodersi
Il sale stradale o altri agenti contaminanti potrebbero corrodere i bulloni del motorino del servosterzo. Il motorino potrebbe staccarsi, causando la perdita dell'assistenza del servosterzo e richiedendo un maggiore sforzo di sterzata, specialmente a basse velocità, il che potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I concessionari applicheranno del sigillante e sostituiranno i bulloni se necessario; se alcuni bulloni sono rotti o mancanti, installeranno un nuovo scatola guida. Le riparazioni sono gratuite.
La pompa del carburante potrebbe guastarsi
Una nichelatura inadeguata potrebbe causare il guasto della pompa del carburante, facendo spegnere il veicolo senza preavviso e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno la pompa del carburante gratuitamente.
La giunzione del serbatoio del carburante potrebbe perdere a causa della corrosione
La corrosione dovuta all'esposizione all'acqua salata potrebbe causare perdite di carburante in corrispondenza della giunzione del serbatoio, creando un rischio di incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno il serbatoio e lo tratteranno con un protettivo anticorrosione o lo sostituiranno, gratuitamente.
Il semiasse potrebbe sganciarsi durante la guida
Una clip di fermo potrebbe essere installata in modo errato, consentendo al semiasse di muoversi verso l'esterno e sganciarsi. Le ruote potrebbero perdere la trazione o il veicolo potrebbe muoversi se parcheggiato senza freno di stazionamento. I dealer ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno il giunto dell'albero e qualsiasi semiasse danneggiato, a titolo gratuito.
L'alloggiamento dello smorzatore di pulsazioni della linea del carburante potrebbe creparsi
L'alloggiamento dello smorzatore di pulsazioni della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere carburante. Il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno la linea del carburante con una priva di smorzatore, gratuitamente.
L'alloggiamento della linea del carburante potrebbe creparsi e perdere
L'alloggiamento dello smorzatore di pulsazioni della linea del carburante potrebbe creparsi, causando odore di carburante, trasudamento o una perdita continua. Il carburante che fuoriesce vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ripareranno i veicoli gratuitamente.
La centralina di controllo carrozzeria potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi
Una centralina di controllo carrozzeria interessata potrebbe sviluppare un cortocircuito interno e surriscaldarsi, causando potenzialmente un incendio del veicolo. I concessionari ispezioneranno la centralina e la sostituiranno se necessario, gratuitamente.
La centralina di controllo carrozzeria potrebbe andare in cortocircuito e surriscaldarsi
Un cortocircuito interno nella centralina di controllo carrozzeria potrebbe causare surriscaldamento e un incendio a veicolo fermo e incustodito. I concessionari sostituiranno la centralina se necessario a titolo gratuito.
La funzione di bloccaggio del portellone posteriore potrebbe essere disattivata
Impostazioni errate della centralina di controllo potrebbero disattivare la serratura del portellone, impedendone il bloccaggio tramite gli interruttori interni o il telecomando a chiave. I concessionari aggiorneranno le centraline di controllo interessate, a titolo gratuito.
Il serbatoio del carburante potrebbe presentare perdite
Un'impronta in corrispondenza di una saldatura a punti del serbatoio del carburante potrebbe provocare una perdita o un gocciolamento. Il carburante a contatto con una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno il serbatoio e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.