Richiami Ford E-Series

137 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford E-Series, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Gli arrotolatori di ritenuta per sedie a rotelle potrebbero non bloccarsi

    Segnalato il 17 dicembre 2025Anni modello 2011Campagna NHTSA 25V87600086 veicoli interessati

    Gli arrotolatori potrebbero non bloccarsi, lasciando una sedia a rotelle non fissata in modo che possa muoversi durante il trasporto e aumentare il rischio di lesioni. Rollx collaborerà con Q'Straint per ispezionare e sostituire gli arrotolatori secondo necessità gratuitamente.

  2. L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe essere invertita

    Segnalato il 29 maggio 2019Anni modello 2014Campagna NHTSA 19V40100022 veicoli interessati

    Il monitor potrebbe ripristinare le impostazioni di fabbrica e invertire l'immagine della telecamera di retromarcia. Il conducente potrebbe sterzare nella direzione sbagliata per evitare un oggetto dietro il veicolo, aumentando il rischio di incidente. I display saranno sistemati gratuitamente.

  3. Il cuscino del sedile ribaltabile potrebbe non rimanere bloccato

    Segnalato il 18 aprile 2019Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 19V3130002080 veicoli interessati

    Il cuscino del sedile potrebbe non rimanere bloccato in posizione eretta sotto carico, ad esempio in caso di collisione o frenata improvvisa. Se lo schienale si muove, l'occupante potrebbe subire lesioni. I concessionari Freedman Seating ispezioneranno e ripareranno il sedile gratuitamente.

  4. La camma di posizionamento della piattaforma per carrozzelle potrebbe guastarsi

    Segnalato il 3 aprile 2019Anni modello 2014–2015Campagna NHTSA 19V2710004 veicoli interessati

    La camma di posizionamento della piattaforma potrebbe guastarsi, consentendo alla sua superficie di sollevarsi oltre il pavimento del veicolo. Un utente su sedia a rotelle potrebbe inclinarsi verso l'interno del veicolo durante l'uscita, aumentando il rischio di lesioni. Ricon fornirà istruzioni e materiali per sostituire le parti difettose.

  5. Il cuscino del sedile ribaltabile potrebbe non rimanere bloccato

    Segnalato il 18 marzo 2019Anni modello 2015Campagna NHTSA 19V205000471 veicoli interessati

    Il cuscino del sedile potrebbe non rimanere bloccato sotto carico, come durante un incidente o una frenata improvvisa. Se lo schienale si muove in caso di incidente, l'occupante corre un maggiore rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e ripareranno il sedile gratuitamente.

  6. La camma di posizionamento della piattaforma per sedia a rotelle potrebbe guastarsi

    Segnalato il 26 febbraio 2019Anni modello 2008–2014Campagna NHTSA 19V1250003 veicoli interessati

    La camma di posizionamento della piattaforma potrebbe guastarsi e consentire alla piattaforma di sollevarsi oltre il livello del pavimento. Un utente in sedia a rotelle potrebbe inclinarsi verso l'interno durante l'uscita, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari Ricon sostituiranno la camma gratuitamente.

  7. I bulloni dei sedili e delle cinture di sicurezza potrebbero rompersi

    Segnalato il 25 luglio 2017Anni modello 2014Campagna NHTSA 17V47200094.605 veicoli interessati

    Bulloni fabbricati in modo improprio che fissano sedili, schienali, fibbie delle cinture di sicurezza o ancoraggi potrebbero rompersi, lasciando i componenti non fissati e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni interessati gratuitamente.

  8. La piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe incrinarsi o staccarsi

    Segnalato il 24 maggio 2016Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 16V3500002 veicoli interessati

    La piastra laterale della piattaforma del sollevatore potrebbe incrinarsi o cuscinetti disallineati potrebbero causare il cedimento del suo fissaggio. La piattaforma potrebbe separarsi e cadere sull'operatore quando le porte si aprono, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari controlleranno il sollevatore e sostituiranno le parti danneggiate gratuitamente.

  9. La piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe cadere dal veicolo

    Segnalato il 20 novembre 2015Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 15V779000278 veicoli interessati

    Fori perni sovradimensionati potrebbero consentire ai cuscinetti del braccio del sollevatore di uscire dalla loro posizione, causando un movimento eccessivo della piattaforma o il cedimento del montaggio. La piattaforma potrebbe cadere all'apertura delle porte, mettendo a rischio di lesioni l'operatore. I concessionari Ricon ispezioneranno i bracci e la piattaforma e sostituiranno le parti danneggiate gratuitamente.

  10. La piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe creparsi o cadere

    Segnalato il 17 novembre 2015Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 15V763000285 veicoli interessati

    La piastra laterale della piattaforma di sollevamento potrebbe creparsi o i cuscinetti dei bracci potrebbero spostarsi dalla posizione. La piattaforma potrebbe staccarsi o il suo supporto potrebbe guastarsi, facendola cadere all'apertura delle porte e mettendo a rischio di lesioni l'operatore. Un centro di assistenza installerà paraurti di supporto e sostituirà qualsiasi piattaforma che abbia iniziato a creparsi, gratuitamente.

  11. La piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe cadere dal veicolo

    Segnalato il 4 novembre 2015Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 15V729000667 veicoli interessati

    Fori perni sovradimensionati potrebbero consentire ai cuscinetti del braccio del sollevatore di uscire dalla loro posizione, causando un movimento eccessivo della piattaforma o il cedimento del montaggio. La piattaforma potrebbe cadere all'apertura delle porte, mettendo a rischio di lesioni l'operatore. I concessionari Ricon ispezioneranno i bracci e la piattaforma e sostituiranno le parti danneggiate gratuitamente.

  12. La piastra laterale della piattaforma elevatrice per sedie a rotelle potrebbe creparsi

    Segnalato il 5 novembre 2014Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 14V70600034 veicoli interessati

    Una piastra laterale crepata può causare la separazione e la caduta della piattaforma quando le porte si aprono, ferendo l'operatore. Un concessionario o centro di assistenza Ricon installerà dei tamponi di supporto; le piattaforme che hanno iniziato a presentare crepe saranno sostituite gratuitamente.

  13. La piastra laterale della piattaforma elevatrice per sedie a rotelle potrebbe creparsi

    Segnalato il 10 ottobre 2014Anni modello 2006–2013Campagna NHTSA 14V641000834 veicoli interessati

    Una piastra laterale crepata può causare la separazione e la caduta della piattaforma quando le porte si aprono, ferendo l'operatore. Ricon fornirà dei tamponi di supporto e le piattaforme che hanno iniziato a presentare crepe saranno sostituite gratuitamente.

  14. La piastra laterale della piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe creparsi

    Segnalato il 3 ottobre 2014Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 14V617000286 veicoli interessati

    Una piastra laterale crepata potrebbe consentire alla piattaforma di sollevamento di staccarsi e cadere quando le porte si aprono, aumentando il rischio di lesioni per l'operatore del sollevatore. Un dealer o centro di assistenza Ricon installerà dei tamponi di supporto; le piattaforme che hanno iniziato a creparsi saranno sostituite gratuitamente.

  15. La piastra laterale della piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe creparsi

    Segnalato il 24 settembre 2014Anni modello 2006–2014Campagna NHTSA 14V595000437 veicoli interessati

    Una piastra laterale crepata potrebbe consentire alla piattaforma di sollevamento di staccarsi e cadere quando le porte si aprono, aumentando il rischio di lesioni per l'operatore del sollevatore. Un dealer o centro di assistenza Ricon installerà dei tamponi di supporto; le piattaforme che hanno iniziato a creparsi saranno sostituite gratuitamente.

  16. La piastra laterale della piattaforma del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe creparsi

    Segnalato il 23 settembre 2014Anni modello 2007–2014Campagna NHTSA 14V58400045 veicoli interessati

    Una piastra laterale crepata potrebbe consentire alla piattaforma di sollevamento di staccarsi e cadere quando le porte si aprono, aumentando il rischio di lesioni per l'operatore del sollevatore. Un dealer o centro di assistenza Ricon installerà dei tamponi di supporto; le piattaforme che hanno iniziato a creparsi saranno sostituite gratuitamente.

  17. Il raccordo della linea del carburante potrebbe perdere propano

    Segnalato il 6 agosto 2014Anni modello 2012Campagna NHTSA 14V50100028 veicoli interessati

    Una reazione tra il raccordo in alluminio della linea del carburante e l'alloggiamento della valvola di alimentazione in ottone potrebbe causare una perdita di propano. Se il gas raggiunge una fonte di innesco, può causare un incendio. I dealer sostituiranno i raccordi in alluminio con raccordi in acciaio inossidabile gratuitamente.

  18. Il raccordo della tubazione del carburante a propano potrebbe perdere

    Segnalato il 10 luglio 2014Anni modello 2010–2012Campagna NHTSA 14V42600036 veicoli interessati

    Una reazione tra il raccordo in alluminio e l'alloggiamento della valvola in ottone potrebbe causare una perdita di propano. La perdita di carburante vicino a una fonte di accensione aumenta il rischio di incendio. I raccordi in alluminio saranno sostituiti con raccordi in acciaio inossidabile, a titolo gratuito.

  19. I fermi di blocco del roll-stop del sollevatore per sedie a rotelle potrebbero disallinearsi

    Segnalato il 27 maggio 2014Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 14V27900056 veicoli interessati

    L'uso frequente potrebbe piegare o disallineare i fermi di blocco del roll-stop del sollevatore per sedie a rotelle. Un occupante su sedia a rotelle potrebbe superare la barriera e cadere da una piattaforma rialzata. I centri Mobility Specialists sostituiranno i componenti interessati gratuitamente.

  20. Il cavo del sollevatore per sedie a rotelle potrebbe causare un cortocircuito

    Segnalato il 2 maggio 2014Anni modello 2013–2014Campagna NHTSA 14V23200014 veicoli interessati

    Il cavo armato potrebbe non liberare il sollevatore e potrebbe entrare in contatto con il suo capocorda di alimentazione. Senza una copertura non conduttiva installata correttamente, ciò potrebbe causare un cortocircuito e un incendio. Ricon invierà ai proprietari un kit di copertura supplementare e le istruzioni, gratuitamente.

  21. I fermi di arresto di rotolamento del sollevatore per sedie a rotelle potrebbero piegarsi

    Segnalato il 23 aprile 2014Anni modello 2008–2010Campagna NHTSA 14V2160007 veicoli interessati

    I fermi di arresto di rotolamento del sollevatore potrebbero piegarsi o disallinearsi, consentendo a un passeggero su sedia a rotelle di superare la barriera e cadere da una piattaforma elevata. I componenti richiamati sono stati sostituiti con parti nuove, gratuitamente.

  22. I fermi di arresto di rotolamento del sollevatore per sedie a rotelle potrebbero piegarsi

    Segnalato il 16 aprile 2014Anni modello 1994–2011Campagna NHTSA 14V19700066 veicoli interessati

    I fermi di arresto di rotolamento del sollevatore potrebbero piegarsi o disallinearsi, consentendo a un passeggero su sedia a rotelle di superare la barriera e cadere da una piattaforma elevata. I componenti richiamati sono stati sostituiti con parti nuove, gratuitamente.

  23. Le staffe di supporto della bombola CNG potrebbero guastarsi

    Segnalato il 4 marzo 2014Anni modello 2011–2014Campagna NHTSA 14V097000343 veicoli interessati

    Le staffe posteriori che supportano la bombola CNG potrebbero guastarsi, consentendone il distacco e la potenziale perdita di gas, aumentando il rischio di incendio. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno le staffe del braccio laterale secondo necessità, gratuitamente.

  24. Il cavo del sollevatore per carrozzine potrebbe causare un cortocircuito

    Segnalato il 21 giugno 2013Anni modello 2006–2012Campagna NHTSA 13V26100037 veicoli interessati

    Il cavo blindato del sollevatore potrebbe entrare in contatto con un capocorda di alimentazione. Se la sua copertura isolante è mancante o installata in modo errato, un cortocircuito potrebbe causare un incendio. Un kit di copertura supplementare e le relative istruzioni saranno forniti gratuitamente.

  25. I fermi di blocco del sollevatore per sedie a rotelle potrebbero piegarsi

    Segnalato il 29 giugno 2012Anni modello 2010Campagna NHTSA 12V3260001 veicolo interessato

    L'uso frequente potrebbe piegare o disallineare i fermi di blocco della barriera esterna del sollevatore per sedie a rotelle. Un occupante potrebbe superare il fermo non sufficientemente bloccato e cadere da una piattaforma elevata, rischiando lesioni. Un concessionario autorizzato eseguirà le riparazioni, gratuitamente.

  26. Il carburante a propano potrebbe perdere dai rail degli iniettori

    Segnalato il 31 agosto 2011Anni modello 2009–2011Campagna NHTSA 11V450000101 veicoli interessati

    Le clip di fissaggio degli iniettori potrebbero non essere posizionate correttamente, consentendo perdite di propano. Se il propano fuoriuscito raggiunge una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Le clip di fissaggio degli iniettori saranno sostituite gratuitamente.

  27. Il parabrezza potrebbe sviluppare bolle

    Segnalato il 26 agosto 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V4450004532 veicoli interessati

    Il parabrezza potrebbe sviluppare bolle dopo un'esposizione prolungata a temperature elevate, il che potrebbe ostruire la vista del guidatore e aumentare il rischio di incidente. I dealer lo ispezioneranno e lo sostituiranno in presenza di bolle, gratuitamente.

  28. Il tubo del freno posteriore potrebbe rompersi

    Segnalato il 1 agosto 2011Anni modello 2006–2011Campagna NHTSA 11V39200075 veicoli interessati

    Il contatto con i filetti dei bulloni di fissaggio della barra antirollio posteriore può abradere il tubo del freno idraulico fino a romperlo e ridurre la pressione dei freni di servizio, rendendo difficile il controllo del veicolo e aumentando il rischio di incidente. I dealer ripareranno i veicoli gratuitamente.

  29. La valvola del sistema di alimentazione potrebbe perdere propano

    Segnalato il 31 maggio 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V30700015 veicoli interessati

    Una valvola lavorata male potrebbe causare una perdita di propano; se questo raggiunge una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio del veicolo. La valvola difettosa verrà sostituita con una lavorata correttamente.

  30. L'ingranaggio della guida del sedile del guidatore potrebbe rompersi

    Segnalato il 20 aprile 2011Anni modello 2011Campagna NHTSA 11V246000192 veicoli interessati

    In condizioni di carichi insolitamente elevati, la vite senza fine della guida del sedile elettrico del guidatore potrebbe rompersi, consentendo al sedile di spostarsi in avanti o all'indietro e aumentando il rischio o la gravità delle lesioni. I concessionari ispezioneranno la guida del sedile e la sostituiranno se necessario gratuitamente.

  31. Il fusibile del condizionatore d'aria potrebbe allentarsi e surriscaldarsi

    Segnalato il 24 febbraio 2011Anni modello 2005–2011Campagna NHTSA 11V131000185 veicoli interessati

    Il fusibile potrebbe allentarsi nel suo supporto, causando un'alta resistenza e formazione di archi elettrici. Il supporto potrebbe fondersi, producendo fiamme o fumo e un potenziale incendio. I proprietari possono contattare Carrier o un concessionario Braun per la riparazione gratuita.

  32. La saldatura del perno di rotazione della base del sedile elettrico potrebbe cedere

    Segnalato il 17 giugno 2010Anni modello 2000–2007Campagna NHTSA 10V2700004 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa sul perno di rotazione della base del sedile elettrico potrebbe cedere. Se il perno si rompe, l'occupante del sedile potrebbe subire lesioni. La piastra girevole verrà sostituita gratuitamente se necessario.

  33. La saldatura della base del sedile elettrico potrebbe cedere

    Segnalato il 15 giugno 2010Anni modello 1997Campagna NHTSA 10V27100013 veicoli interessati

    Una saldatura difettosa che unisce la piastra di supporto girevole e il perno potrebbe rompersi, ferendo potenzialmente l'occupante del sedile. I veicoli saranno riparati gratuitamente.

  34. La piattaforma di sollevamento per sedie a rotelle potrebbe superare il livello del pavimento

    Segnalato il 4 giugno 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V24300060 veicoli interessati

    La piattaforma potrebbe continuare a salire dopo il rilascio del pulsante di salita e superare il livello del pavimento del veicolo. La piattaforma inclinata potrebbe causare il ribaltamento di un utente su sedia a rotelle o la caduta di qualcuno in piedi su di essa. I concessionari autorizzati eseguiranno le riparazioni gratuitamente; i proprietari riceveranno istruzioni operative e un DVD di addestramento a costo zero mentre viene studiata una soluzione software.

  35. La cintura di ritenuta della piattaforma di sollevamento potrebbe sembrare allacciata pur non essendolo

    Segnalato il 4 giugno 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V24200060 veicoli interessati

    La piattaforma potrebbe funzionare con un occupante a bordo anche se la cintura di ritenuta sembra allacciata ma non è completamente inserita. L'occupante potrebbe subire lesioni se la piattaforma si muove. Ricon fornirà un adesivo di avvertenza e un DVD di addestramento.

  36. La cintura di ritenuta della piattaforma di sollevamento potrebbe sembrare allacciata pur non essendolo

    Segnalato il 13 maggio 2010Anni modello 2008–2009Campagna NHTSA 10V206000156 veicoli interessati

    La piattaforma potrebbe funzionare con un occupante a bordo anche se la cintura di ritenuta sembra allacciata ma non è completamente inserita. L'occupante potrebbe subire lesioni se la piattaforma si muove. Ricon fornirà un adesivo di avvertenza e un DVD di addestramento.

  37. La piattaforma di sollevamento per sedie a rotelle potrebbe superare il livello del pavimento

    Segnalato il 10 maggio 2010Anni modello 2008–2009Campagna NHTSA 10V20700074 veicoli interessati

    La piattaforma potrebbe continuare a salire dopo il rilascio del pulsante di salita e superare il livello del pavimento del veicolo. La piattaforma inclinata potrebbe causare il ribaltamento di un utente su sedia a rotelle o la caduta di qualcuno in piedi su di essa. I concessionari autorizzati eseguiranno le riparazioni gratuitamente; i proprietari riceveranno istruzioni operative e un DVD di addestramento a costo zero mentre viene studiata una soluzione software.

  38. La piattaforma di sollevamento per sedie a rotelle potrebbe superare il livello del pavimento

    Segnalato il 15 aprile 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V15300065 veicoli interessati

    La piattaforma potrebbe continuare a salire se il pulsante «su» viene rilasciato prima che si attivi l'interruttore del livello del pavimento, fermandosi inclinata. Una persona sulla piattaforma potrebbe cadere o ribaltarsi e subire lesioni. I concessionari autorizzati la ripareranno gratuitamente. Fino alla disponibilità di un aggiornamento software, i proprietari riceveranno istruzioni per l'uso e un DVD di formazione gratuitamente.

  39. La cintura di ritenuta della piattaforma di sollevamento potrebbe sembrare allacciata pur non essendolo

    Segnalato il 15 aprile 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V15100065 veicoli interessati

    La linguetta della cintura di ritenuta potrebbe entrare nella fibbia senza innestare il blocco, facendo apparire la cintura fissata mentre la piattaforma può muoversi con un occupante a bordo. L'utilizzatore della piattaforma potrebbe subire lesioni. Ricon fornirà un adesivo di avvertenza e un supporto didattico basato su DVD.

  40. La piattaforma di sollevamento per sedie a rotelle potrebbe sollevarsi oltre il livello del pavimento

    Segnalato il 2 aprile 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V130000200 veicoli interessati

    La piattaforma potrebbe continuare a salire dopo il rilascio dell'interruttore e superare il livello del pavimento. Potrebbe fermarsi inclinata, facendo ribaltare un utente in sedia a rotelle o cadere una persona in piedi su di essa. I concessionari Ricon autorizzati effettueranno le riparazioni gratuitamente; fino ad allora, i proprietari riceveranno istruzioni per l'uso e un DVD di formazione gratuitamente.

  41. La cintura di ritenuta della piattaforma di sollevamento potrebbe sembrare allacciata pur non essendolo

    Segnalato il 2 aprile 2010Anni modello 2007–2009Campagna NHTSA 10V12800041 veicoli interessati

    La linguetta della cintura di ritenuta potrebbe entrare nella fibbia senza agganciarsi, facendo sembrare la cintura allacciata mentre la piattaforma può funzionare con un occupante a bordo. L'occupante potrebbe subire lesioni. Ricon fornirà un adesivo di avvertenza e un supporto didattico su DVD.

  42. L'elemento riscaldante del condizionatore potrebbe generare scintille o fumo

    Segnalato il 19 novembre 2009Anni modello 2007Campagna NHTSA 09V456000269 veicoli interessati

    Un elemento riscaldante difettoso potrebbe fare in modo che l'unità generi fumo o scintille, con il potenziale rischio di incendio. L'unità verrà riparata gratuitamente.

  43. L'elemento riscaldante del condizionatore potrebbe generare scintille o fumo

    Segnalato il 13 novembre 2009Anni modello 2006–2009Campagna NHTSA 09V43400053 veicoli interessati

    Un elemento riscaldante difettoso potrebbe fare in modo che l'unità generi fumo o scintille, con il potenziale rischio di incendio. L'unità verrà riparata gratuitamente.

  44. L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi o bruciarsi

    Segnalato il 13 ottobre 2009Anni modello 1992–2003Campagna NHTSA 09V3990004.500.000 veicoli interessati

    L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe presentare una perdita interna e surriscaldarsi, emettere fumo o bruciare, causando potenzialmente un incendio anche a motore spento. I concessionari installeranno un cablaggio dotato di fusibile gratuitamente e ispezioneranno e ripareranno il connettore ABS se necessario sui veicoli interessati.

  45. Il blocco del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 18 agosto 2009Anni modello 2006–2007Campagna NHTSA 09V3300002 veicoli interessati

    Il pressostato del sollevatore potrebbe non rilevare una persona o un oggetto sulla piattaforma, consentendo al sollevatore di ripiegarsi mentre è occupato e ferire potenzialmente l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  46. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 18 agosto 2009Anni modello 2006–2007Campagna NHTSA 09V3290002 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi involontariamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  47. Il blocco del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 3 agosto 2009Anni modello 2004–2006Campagna NHTSA 09V3260008 veicoli interessati

    Il pressostato del sollevatore potrebbe non rilevare una persona o un oggetto sulla piattaforma, consentendo al sollevatore di ripiegarsi mentre è occupato e ferire potenzialmente l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  48. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 3 agosto 2009Anni modello 2004–2006Campagna NHTSA 09V32500014 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi involontariamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  49. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2007–2008Campagna NHTSA 09V3080003 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della piattaforma. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  50. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2005Campagna NHTSA 09V3060006 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  51. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2007Campagna NHTSA 09V3050001 veicolo interessato

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  52. Il sollevatore per carrozzine potrebbe rientrare con qualcuno a bordo

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2004–2006Campagna NHTSA 09V3040008 veicoli interessati

    Il blocco anti-chiusura potrebbe non rilevare qualcuno o qualcosa sulla piattaforma, per cui il sollevatore potrebbe rientrare inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  53. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2004–2007Campagna NHTSA 09V3030008 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  54. Il sollevatore per carrozzine potrebbe rientrare con qualcuno a bordo

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2006Campagna NHTSA 09V3020001 veicolo interessato

    Il blocco anti-chiusura potrebbe non rilevare qualcuno o qualcosa sulla piattaforma, per cui il sollevatore potrebbe rientrare inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  55. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2006Campagna NHTSA 09V3010003 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  56. Il sollevatore per carrozzine potrebbe rientrare con qualcuno a bordo

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 1994–2004Campagna NHTSA 09V2980007 veicoli interessati

    Il blocco anti-chiusura potrebbe non rilevare qualcuno o qualcosa sulla piattaforma, per cui il sollevatore potrebbe rientrare inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  57. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 1994–2004Campagna NHTSA 09V2970007 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  58. Il sollevatore per carrozzine potrebbe rientrare con qualcuno a bordo

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2004Campagna NHTSA 09V2960003 veicoli interessati

    Il blocco anti-chiusura potrebbe non rilevare qualcuno o qualcosa sulla piattaforma, per cui il sollevatore potrebbe rientrare inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  59. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 29 luglio 2009Anni modello 2004Campagna NHTSA 09V2950003 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  60. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 15 luglio 2009Anni modello 2006Campagna NHTSA 09V2760001 veicolo interessato

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  61. Il sollevatore per carrozzine potrebbe rientrare con qualcuno a bordo

    Segnalato il 15 luglio 2009Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 09V2750004 veicoli interessati

    Il blocco anti-chiusura potrebbe non rilevare qualcuno o qualcosa sulla piattaforma, per cui il sollevatore potrebbe rientrare inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  62. Il sollevatore per carrozzine potrebbe rientrare con qualcuno a bordo

    Segnalato il 14 luglio 2009Anni modello 2006Campagna NHTSA 09V2740002 veicoli interessati

    Il blocco anti-chiusura potrebbe non rilevare qualcuno o qualcosa sulla piattaforma, per cui il sollevatore potrebbe rientrare inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  63. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 14 luglio 2009Anni modello 2006Campagna NHTSA 09V2730002 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  64. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 14 luglio 2009Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 09V2710004 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area del sollevatore. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  65. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sopra

    Segnalato il 1 luglio 2009Anni modello 2005Campagna NHTSA 09V2500001 veicolo interessato

    Il blocco di sicurezza contro il ripiegamento potrebbe non rilevare una persona o un ausilio alla mobilità sulla piattaforma perché il suo pressostato non è abbastanza sensibile. Il sollevatore potrebbe ripiegarsi e ferire l'utente. Il sollevatore sarà corretto gratuitamente.

  66. L'avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 1 luglio 2009Anni modello 2005Campagna NHTSA 09V2490001 veicolo interessato

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non riuscire a rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausilio alla mobilità in parte dell'area definita. Il sollevatore potrebbe muoversi involontariamente e ferire l'utente. Il sollevatore sarà corretto gratuitamente.

  67. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sopra

    Segnalato il 29 giugno 2009Anni modello 2004–2005Campagna NHTSA 09V2430003 veicoli interessati

    Il blocco di sicurezza contro il ripiegamento potrebbe non rilevare una persona o un ausilio alla mobilità sulla piattaforma perché il suo pressostato non è abbastanza sensibile. Il sollevatore potrebbe ripiegarsi e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  68. L'avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 26 giugno 2009Anni modello 2004–2005Campagna NHTSA 09V2420003 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non riuscire a rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausilio alla mobilità in parte dell'area definita. Il sollevatore potrebbe muoversi involontariamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  69. Potrebbero mancare le staffe di protezione del serbatoio carburante

    Segnalato il 23 giugno 2009Anni modello 2008–2009Campagna NHTSA 09V23100065 veicoli interessati

    Potrebbero mancare le staffe di protezione del serbatoio del carburante richieste per le applicazioni su scuolabus. In determinati incidenti gravi, il serbatoio potrebbe danneggiarsi e perdere carburante; il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari ispezioneranno e installeranno le staffe gratuitamente.

  70. La staffa di protezione del serbatoio carburante potrebbe essere posizionata male

    Segnalato il 7 aprile 2009Anni modello 2009Campagna NHTSA 09V112000429 veicoli interessati

    In determinati incidenti molto gravi, il serbatoio del carburante potrebbe danneggiarsi e perdere; il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. I concessionari riposizioneranno gratuitamente la staffa superiore di protezione del serbatoio.

  71. L'avviso sulla soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 27 marzo 2009Anni modello 2004–2007Campagna NHTSA 09V10200074 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non riuscire a rilevare una persona o un ausilio alla mobilità in parte dell'area di soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il produttore del sollevatore sta collaborando con l'azienda di conversione per correggere i sollevatori gratuitamente.

  72. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sulla piattaforma

    Segnalato il 27 marzo 2009Anni modello 2004–2007Campagna NHTSA 09V10000052 veicoli interessati

    Il pressostato del sollevatore potrebbe non rilevare una persona o un ausilio alla mobilità sulla piattaforma, consentendo al sollevatore di ripiegarsi inaspettatamente e ferire qualcuno. Il produttore del sollevatore sta collaborando con l'azienda di conversione per correggere i sollevatori gratuitamente.

  73. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sopra

    Segnalato il 11 febbraio 2009Anni modello 2005–2007Campagna NHTSA 09V054000814 veicoli interessati

    Il blocco di sicurezza contro la chiusura potrebbe non rilevare una persona o un ausilio per la mobilità sulla piattaforma, consentendo al sollevatore di ripiegarsi e potenzialmente ferire il suo occupante. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  74. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sopra

    Segnalato il 16 gennaio 2009Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 09V01600014 veicoli interessati

    Il dispositivo di blocco contro il ripiegamento potrebbe non rilevare una persona o un ausilio per la mobilità sulla piattaforma, consentendo al sollevatore di ripiegarsi e potenzialmente ferire l'occupante. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  75. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 15 gennaio 2009Anni modello 2005–2006Campagna NHTSA 09V01500014 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area, quindi il sollevatore potrebbe muoversi involontariamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  76. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sopra

    Segnalato il 14 gennaio 2009Anni modello 1998–2006Campagna NHTSA 09V01400019 veicoli interessati

    Il dispositivo di blocco contro il ripiegamento potrebbe non rilevare una persona o un ausilio per la mobilità sulla piattaforma, consentendo al sollevatore di ripiegarsi e potenzialmente ferire l'occupante. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  77. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 14 gennaio 2009Anni modello 2006Campagna NHTSA 09V0130002 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area, quindi il sollevatore potrebbe muoversi involontariamente e ferire l'utente. I sollevatori saranno corretti gratuitamente.

  78. Il sistema di avviso del sollevatore potrebbe non rilevare qualcuno sulla sua traiettoria

    Segnalato il 18 dicembre 2008Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 08V67700050 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  79. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sulla piattaforma

    Segnalato il 18 dicembre 2008Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 08V67600050 veicoli interessati

    Il sensore di pressione del sollevatore potrebbe non rilevare una persona o un oggetto sulla piattaforma, consentendone il ripiegamento e potenzialmente ferendo un occupante. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  80. Il sistema di avviso del sollevatore potrebbe non rilevare qualcuno sulla sua traiettoria

    Segnalato il 18 dicembre 2008Anni modello 2007Campagna NHTSA 08V6750003 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area di soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà corretto gratuitamente.

  81. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sulla piattaforma

    Segnalato il 10 dicembre 2008Anni modello 2006Campagna NHTSA 08V6540001 veicolo interessato

    Il sensore di pressione del sollevatore potrebbe non rilevare una persona o un oggetto sulla piattaforma, consentendone il ripiegamento e potenzialmente ferendo un occupante. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  82. Il sistema di avviso del sollevatore potrebbe non rilevare qualcuno sulla sua traiettoria

    Segnalato il 10 dicembre 2008Anni modello 2006Campagna NHTSA 08V6530001 veicolo interessato

    Il sistema di avviso della soglia potrebbe non rilevare un utente su sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area di soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inaspettatamente e ferire l'utente. Il sollevatore verrà corretto gratuitamente.

  83. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno sulla piattaforma

    Segnalato il 24 ottobre 2008Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 08V56900042 veicoli interessati

    Il sensore di pressione del sollevatore potrebbe non rilevare una persona o un oggetto sulla piattaforma, consentendone il ripiegamento e potenzialmente ferendo un occupante. Il sollevatore verrà riparato gratuitamente.

  84. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 24 ottobre 2008Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 08V56800042 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inavvertitamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  85. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno a bordo

    Segnalato il 6 ottobre 2008Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 08V537000890 veicoli interessati

    Il dispositivo di blocco contro il ripiegamento potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità perché il pressostato non è abbastanza sensibile. Il sollevatore potrebbe ripiegarsi mentre qualcuno o qualcosa si trova sopra, causando lesioni. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  86. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 6 ottobre 2008Anni modello 2006–2008Campagna NHTSA 08V536000890 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inavvertitamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  87. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno a bordo

    Segnalato il 6 ottobre 2008Anni modello 2000–2006Campagna NHTSA 08V519000133 veicoli interessati

    Il dispositivo di blocco contro il ripiegamento potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità perché il pressostato non è abbastanza sensibile. Il sollevatore potrebbe ripiegarsi mentre qualcuno o qualcosa si trova sopra, causando lesioni. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  88. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 6 ottobre 2008Anni modello 2004–2008Campagna NHTSA 08V518000224 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inavvertitamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  89. Il sollevatore per carrozzine potrebbe ripiegarsi con qualcuno a bordo

    Segnalato il 22 settembre 2008Anni modello 2005–2007Campagna NHTSA 08V48900018 veicoli interessati

    Il dispositivo di blocco contro il ripiegamento potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità perché il pressostato non è abbastanza sensibile. Il sollevatore potrebbe ripiegarsi mentre qualcuno o qualcosa si trova sopra, causando lesioni. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  90. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 22 settembre 2008Anni modello 2005–2007Campagna NHTSA 08V48800018 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inavvertitamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  91. Il sistema di avviso del sollevatore per carrozzine potrebbe non rilevare un utente

    Segnalato il 18 settembre 2008Anni modello 2003–2006Campagna NHTSA 08V4780006 veicoli interessati

    Il sistema di avviso della soglia del sollevatore potrebbe non rilevare un utente in sedia a rotelle o con ausili per la mobilità in una parte dell'area della soglia. Il sollevatore potrebbe muoversi inavvertitamente e ferire l'utente. I sollevatori verranno riparati gratuitamente.

  92. La forcella di scorrimento dell'albero di trasmissione potrebbe creparsi e rompersi

    Segnalato il 11 aprile 2008Anni modello 2008Campagna NHTSA 08V1650003331 veicoli interessati

    Le fessure nella forcella di scorrimento dell'albero di trasmissione potrebbero estendersi fino a provocarne la rottura improvvisa, permettendo all'albero di trasmissione di staccarsi durante la marcia e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno l'albero di trasmissione e lo sostituiranno gratuitamente.

  93. Il tubo di raccordo del rail carburante potrebbe creparsi e perdere

    Segnalato il 5 febbraio 2008Anni modello 2006–2007Campagna NHTSA 08V05700057.199 veicoli interessati

    Punti deboli nel tubo di raccordo del rail carburante potrebbero provocarne la fessurazione e la perdita di carburante, il che potrebbe causare un incendio se il carburante entra in contatto con una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il gruppo del rail carburante.

  94. Il cablaggio del cruise control potrebbe non proteggere da un cortocircuito

    Segnalato il 4 febbraio 2008Anni modello 1992–2003Campagna NHTSA 08V051000225.000 veicoli interessati

    Un cablaggio precedentemente installato è incompatibile con la polarità del circuito, posizionando il fusibile nel circuito sbagliato. Potrebbe non proteggere da un cortocircuito elettrico verso massa. I concessionari installeranno un nuovo cablaggio o sostituiranno il componente elettrico di accoppiamento.

  95. Un fusibile corroso potrebbe togliere corrente al vano pazienti

    Segnalato il 15 dicembre 2007Anni modello 2004–2007Campagna NHTSA 07V5690001006 veicoli interessati

    L'esposizione al sale stradale potrebbe corrodere il fusibile da 400 ampere e interrompere l'alimentazione al vano pazienti. I kit di aggiornamento e le istruzioni di installazione saranno spediti gratuitamente.

  96. L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi o bruciarsi

    Segnalato il 3 agosto 2007Anni modello 1992–2003Campagna NHTSA 07V3360003.600.000 veicoli interessati

    L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe perdere internamente e surriscaldarsi, produrre fumo o bruciarsi, causando potenzialmente un incendio nel vano motore. I concessionari installeranno un cablaggio con fusibile. Per le autovetture, l'interruttore verrà prima scollegato come riparazione provvisoria.

  97. L'interruttore del cruise control potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 1 agosto 2006Anni modello 1994–1996Campagna NHTSA 06V2860001.200.000 veicoli interessati

    L'interruttore di disattivazione del cruise control potrebbe surriscaldarsi, provocando fumo, bruciature o un incendio sotto il cofano. I concessionari installeranno un cablaggio protetto da fusibile nel sistema del cruise control gratuitamente.

  98. L'ingranaggio del motorino tergicristallo potrebbe guastarsi e arrestare i tergicristalli

    Segnalato il 9 novembre 2005Anni modello 2006Campagna NHTSA 05V520000199.942 veicoli interessati

    Senza grasso, l'ingranaggio del motorino tergicristallo potrebbe deformarsi o rompersi dopo un uso continuo ad alta velocità, causando l'arresto dei tergicristalli. La ridotta visibilità in caso di maltempo potrebbe causare un incidente. I concessionari ispezioneranno il motorino e ingrasseranno i suoi ingranaggi se necessario.

  99. Il motore potrebbe spegnersi senza preavviso

    Segnalato il 10 giugno 2005Anni modello 2004–2005Campagna NHTSA 05V270000180.104 veicoli interessati

    Un problema di cablaggio potrebbe causare lo spegnimento del motore senza preavviso durante la guida; potrebbe riavviarsi o meno. Un arresto anomalo potrebbe portare a un incidente. I concessionari aggiorneranno o sostituiranno il cablaggio del modulo di controllo dell'iniezione del carburante e/o installeranno un nuovo connettore del sensore di pressione di controllo dell'iniezione gratuitamente.

  100. I denti del retrazione di fissaggio della sedia a rotelle potrebbero essere disallineati

    Segnalato il 15 dicembre 2004Anni modello 2002–2004Campagna NHTSA 04V589000501 veicoli interessati

    I denti della ruota dentata disallineati potrebbero impedire il corretto fissaggio della sedia a rotelle in caso di collisione, con conseguente rischio di lesioni per l'occupante. I dealer ispezioneranno e sostituiranno i pretensionatori secondo necessità.

  101. L'arrotolatore di fissaggio della sedia a rotelle potrebbe non tenere correttamente

    Segnalato il 26 novembre 2004Anni modello 1997–2004Campagna NHTSA 04V5620001660 veicoli interessati

    I denti disallineati della ruota dentata nell'arrotolatore di fissaggio della sedia a rotelle potrebbero impedire che una sedia a rotelle sia adeguatamente fissata in caso di incidente, ferendo possibilmente il suo occupante. L'arrotolatore verrà ispezionato e sostituito se necessario.

  102. Il filtro dell'aria potrebbe covare o bruciare

    Segnalato il 13 settembre 2004Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 04V445000253.076 veicoli interessati

    Particelle di carbonio roventi potrebbero incendiare il filtro dell'aria, danneggiando potenzialmente il sistema di aspirazione dell'aria o causando un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno l'elemento del filtro dell'aria.

  103. Il diodo del modulo ABS potrebbe andare in cortocircuito

    Segnalato il 13 settembre 2004Anni modello 2003–2004Campagna NHTSA 04V444000214.849 veicoli interessati

    Un diodo nel modulo ABS potrebbe andare in cortocircuito, facendo accendere la spia dell'ABS o causando il surriscaldamento del modulo, odore di bruciato, fumo o un incendio. I concessionari installeranno un nuovo fusibile per il circuito ABS e uno schermo termico sopra il modulo. Il modulo include anche un'estensione della garanzia limitata per una sostituzione.

  104. Le informazioni su pneumatici o assi sull'etichetta potrebbero essere errate

    Segnalato il 13 maggio 2004Anni modello 2002–2003Campagna NHTSA 04V23200028.456 veicoli interessati

    Informazioni errate sulla portata degli assi o sulla pressione degli pneumatici sull'etichetta potrebbero portare a un carico o a un gonfiaggio degli pneumatici impropri. Il cedimento degli pneumatici potrebbe aumentare il rischio di incidenti. I proprietari riceveranno etichette corrette e le istruzioni per l'installazione; i concessionari possono installarle su richiesta.

  105. Il serbatoio del carburante potrebbe creparsi contro il telaio

    Segnalato il 5 aprile 2001Anni modello 1997–2001Campagna NHTSA 01V114000151.000 veicoli interessati

    Il serbatoio del carburante potrebbe creparsi nel punto in cui entra in contatto con la traversa del telaio, causando una perdita di carburante che potrebbe provocare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari ispezioneranno il serbatoio, lo sostituiranno se incrinato e installeranno dei cuscinetti isolanti.

  106. L'etichetta del serbatoio del carburante omette le istruzioni di ispezione richieste

    Segnalato il 21 settembre 2000Anni modello 1998–2000Campagna NHTSA 00V2840004500 veicoli interessati

    L'etichetta dello sportello del serbatoio del carburante non include la dicitura obbligatoria relativa all'ispezione e alla manutenzione del serbatoio del gas naturale compresso. I proprietari riceveranno un'etichetta corretta e le istruzioni per applicarla.

  107. I dadi delle ruote posteriori potrebbero non stringere saldamente

    Segnalato il 19 aprile 2000Anni modello 1999–2000Campagna NHTSA 00V1150003300 veicoli interessati

    I dadi potrebbero arrivare a fine corsa su una spalla dei prigionieri delle ruote, lasciando la ruota non sufficientemente serrata. Ciò può causare rumori o danni oppure, nei casi più estemi, il distacco di una ruota posteriore durante la marcia. I concessionari sostituiranno i prigionieri di fissaggio delle ruote posteriori.

  108. Il riscontro della portiera laterale potrebbe presentare cricche da sforzo

    Segnalato il 15 marzo 1999Anni modello 1999Campagna NHTSA 99V0460002893 veicoli interessati

    Le cricche da sforzo nei riscontri delle porte laterali potrebbero impedirne la tenuta della porta in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni o danni materiali. I concessionari sostituiranno il riscontro della porta.

  109. Il tachimetro potrebbe indicare una velocità inferiore a quella effettiva

    Segnalato il 14 ottobre 1998Anni modello 1999Campagna NHTSA 98V257000350 veicoli interessati

    Un ingranaggio del tachimetro errato potrebbe far sì che il tachimetro indichi una velocità inferiore a quella effettiva del veicolo. I conducenti potrebbero viaggiare a una velocità non sicura o illegale senza rendersene conto. Il rimedio consiste nell'installare l'ingranaggio corretto.

  110. Il trasformatore della luce al neon potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco

    Segnalato il 11 luglio 1994Anni modello 1993–1994Campagna NHTSA 94V1280006088 veicoli interessati

    Il trasformatore della barra luminosa centrale al neon potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco, danneggiando il gruppo della barra luminosa o il tetto e causando potenzialmente un incendio del veicolo. I concessionari rimuoveranno il dispositivo al neon e lo sostituiranno con luci a incandescenza alimentate dalla batteria a 12 volt del veicolo.

  111. Le etichettature obbligatorie del veicolo potrebbero mancare

    Segnalato il 9 maggio 1994Anni modello 1994Campagna NHTSA 94V0870002255 veicoli interessati

    L'etichetta di certificazione o l'etichetta di avvertenza dell'airbag lato guida potrebbero mancare, lasciando i proprietari senza informazioni sulla capacità di carico, sulla data di costruzione o sulla conformità del veicolo agli standard federali di sicurezza. Le etichette saranno fornite ai proprietari affinché le installino.

  112. Il pedale del freno di stazionamento potrebbe non azionarsi completamente

    Segnalato il 23 novembre 1993Anni modello 1994Campagna NHTSA 93V194000106 veicoli interessati

    Un fascio di cavi potrebbe interferire con il pedale del freno di stazionamento, rendendo più difficile l'azionamento completo. Un veicolo parcheggiato in pendenza potrebbe muoversi e causare un incidente. I produttori della fase finale riceveranno parti e istruzioni per correggere l'interferenza.

  113. L'etichetta di certificazione degli pneumatici indica un carico degli pneumatici errato

    Segnalato il 24 agosto 1992Anni modello 1992Campagna NHTSA 92V12300029.052 veicoli interessati

    L'etichetta degli pneumatici elenca pneumatici a carico standard anziché pneumatici a carico extra. Una scelta errata degli pneumatici potrebbe causare un'improvvisa avaria degli pneumatici e un incidente. Le etichette con le informazioni corrette sugli pneumatici e le istruzioni di installazione verranno spedite per posta; i concessionari possono installare l'etichetta se i proprietari lo preferiscono.

  114. La valvola selettrice del serbatoio del carburante potrebbe causare un traboccamento

    Segnalato il 4 settembre 1991Anni modello 1989–1991Campagna NHTSA 91V146000350.000 veicoli interessati

    Una valvola selettrice malfunzionante potrebbe riempire eccessivamente un serbatoio, causando la fuoriuscita di carburante oltre il tappo di rifornimento. Il carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. Sostituisci la valvola selettrice del doppio serbatoio del carburante.

  115. L'ancoraggio della cintura di sicurezza potrebbe strappare il pavimento

    Segnalato il 3 luglio 1991Anni modello 1990Campagna NHTSA 91V11900030 veicoli interessati

    La barra di ancoraggio della cintura di sicurezza potrebbe strappare il pavimento sotto i carichi di prova richiesti, riducendo la protezione degli occupanti e aumentando il rischio di lesioni in caso di arresto improvviso o collisione. Fissa la barra al telaio del veicolo per una maggiore resistenza.

  116. La bulloneria di montaggio delle cinture di sicurezza potrebbe non essere corretta

    Segnalato il 18 luglio 1990Anni modello 1983–1984Campagna NHTSA 90V13700013.637 veicoli interessati

    Le cinture di sicurezza potrebbero non proteggere adeguatamente gli occupanti in caso di collisione o arresto improvviso. Verranno installati componenti di montaggio e cinture di sicurezza appropriati.

  117. La marcia di stazionamento della trasmissione potrebbe non inserirsi

    Segnalato il 1 giugno 1990Anni modello 1989–1990Campagna NHTSA 90V101000111.000 veicoli interessati

    L'anello di fermo che posiziona la marcia di stazionamento della trasmissione potrebbe fratturarsi, impedendo l'innesto della marcia in posizione Park. Il veicolo potrebbe muoversi se il freno di stazionamento non è inserito correttamente, causando potenzialmente un incidente. Installare un anello di fermo migliorato e un carter di estensione della trasmissione modificato.

  118. Il tubo del riscaldamento potrebbe usurarsi e perdere

    Segnalato il 1 ottobre 1989Anni modello 1987Campagna NHTSA 89V1500003 veicoli interessati

    Un tubo del riscaldamento posizionato in modo errato può usurarsi e perdere, causando potenzialmente un incendio nel vano motore. Il tubo verrà riposizionato secondo necessità.

  119. Il tubo del riscaldatore potrebbe usurarsi e perdere

    Segnalato il 15 agosto 1989Anni modello 1983–1986Campagna NHTSA 89V1400002700 veicoli interessati

    Un tubo del riscaldatore instradato in modo errato potrebbe usurarsi e perdere, il che potrebbe causare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà riinstradato e riparato secondo necessità.

  120. Il tubo del riscaldatore potrebbe usurarsi e perdere

    Segnalato il 15 agosto 1989Anni modello 1985–1987Campagna NHTSA 89V139000500 veicoli interessati

    Un tubo del riscaldatore instradato in modo errato potrebbe usurarsi e perdere, il che potrebbe causare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà riinstradato e riparato secondo necessità.

  121. Il tubo del riscaldatore potrebbe usurarsi e perdere

    Segnalato il 9 maggio 1989Anni modello 1986–1987Campagna NHTSA 89V075000300 veicoli interessati

    Un tubo del riscaldatore instradato in modo errato potrebbe usurarsi e perdere, il che potrebbe causare un incendio nel vano motore. Il tubo verrà riinstradato e giuntato secondo necessità.

  122. Il fascio di cavi potrebbe cadere sui componenti del motore

    Segnalato il 17 aprile 1989Anni modello 1984–1989Campagna NHTSA 89V062000228 veicoli interessati

    Le fascette in nylon che sostengono il cablaggio principale potrebbero usurarsi e rompersi a causa delle vibrazioni, consentendo al cablaggio di cadere sulle parti del motore e di andare in cortocircuito. Ciò potrebbe causare il guasto dell'impianto elettrico e un incendio nel vano motore. Il rimedio consiste nell'installare morsetti metallici rivestiti in plastica e guaine per cavi, e nel riinstradare il cablaggio.

  123. I tubi del riscaldamento o di bypass potrebbero deteriorarsi

    Segnalato il 9 agosto 1988Anni modello 1983–1987Campagna NHTSA 88V13300014.975 veicoli interessati

    Condizioni operative estreme potrebbero causare il deterioramento dei tubi del riscaldamento o del bypass del motore, consentendo al liquido refrigerante di raggiungere il motore e il collettore di scarico e creando un rischio di incendio. I tubi e i tappi del radiatore verranno sostituiti e verranno installate marmitte in acciaio inossidabile alluminato ad alta resistenza al calore.

  124. Il carburante potrebbe fuoriuscire dal tubo di riempimento

    Segnalato il 9 settembre 1987Anni modello 1983–1987Campagna NHTSA 87V144000188.000 veicoli interessati

    Temperature elevate nel vano motore e pressioni elevate dell'impianto di alimentazione in condizioni di utilizzo gravoso potrebbero causare la fuoriuscita di carburante dal tubo di riempimento. Se questo entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe divampare un incendio. L'intervento correttivo consiste nell'installare kit di modifica per ridurre la probabilità di fuoriuscita di carburante e schermare i componenti del sottoscocca dal calore dello scarico.

  125. Il sistema di alimentazione potrebbe espellere carburante sotto pressione

    Segnalato il 21 luglio 1987Anni modello 1983–1987Campagna NHTSA 87V11300016.000 veicoli interessati

    La sovrapressione potrebbe causare la fuoriuscita di carburante; la presenza di carburante o vapori in prossimità di una fonte di innesco potrebbe provocare un incendio. Il sistema di sfiato di base del carburante e di controllo delle emissioni verrà modificato per ridurre le temperature di esercizio e la pressione dell'impianto di alimentazione.

  126. La guarnizione della valvola vapori del serbatoio carburante potrebbe spaccarsi

    Segnalato il 16 luglio 1987Anni modello 1984–1987Campagna NHTSA 87V111000250 veicoli interessati

    La guarnizione della valvola dei vapori potrebbe spaccarsi sotto compressione, permettendo al carburante di fuoriuscire dalla parte superiore del serbatoio anteriore e diventando una potenziale fonte di incendio. Verrà installata una guarnizione di nuovo design.

  127. La copertura dell'asta del freno potrebbe impedire il ritorno dell'acceleratore

    Segnalato il 30 dicembre 1986Anni modello 1986Campagna NHTSA 86V174000629 veicoli interessati

    Le coperture deformate dell'asta del freno potrebbero impedire al pedale dell'acceleratore di tornare dalla posizione di apertura dell'acceleratore, quindi il motore potrebbe non rallentare quando si rilascia il pedale. Ciò potrebbe causare un incidente. La copertura dell'asta del freno verrà modificata per consentire il ritorno del pedale.

  128. Il giunto della barra d'accoppiamento dello sterzo potrebbe separarsi

    Segnalato il 30 dicembre 1986Anni modello 1985–1986Campagna NHTSA 86V17300028.791 veicoli interessati

    La gomma attorno al giunto della barra d'accoppiamento e della biella di sterzo potrebbe deteriorarsi, consentendo il contatto metallo-metallo e la possibile separazione del giunto, che potrebbe causare la perdita del controllo dello sterzo. Verranno installati gruppi di barre d'accoppiamento con giunti a sfera e sede in acciaio in corrispondenza dei collegamenti della biella di sterzo.

  129. Il collegamento della barra d'accoppiamento dello sterzo può separarsi

    Segnalato il 15 luglio 1986Anni modello 1985–1986Campagna NHTSA 86V09400070.125 veicoli interessati

    La gomma attorno al giunto sferico della barra d'accoppiamento dello sterzo può deteriorarsi, permettendo il contatto metallico e la conseguente separazione. Ciò potrebbe causare la perdita del controllo dello sterzo. Nuovi gruppi barra d'accoppiamento con giunti sferici in acciaio saranno installati in corrispondenza dei collegamenti della biella pendente.

  130. L'albero di trasmissione può surriscaldarsi e scollegarsi

    Segnalato il 14 luglio 1986Anni modello 1984–1986Campagna NHTSA 86V0920002100 veicoli interessati

    L'albero di trasmissione in grafite composita può surriscaldarsi durante il funzionamento al minimo, torcersi e accorciarsi, scollegandosi dalla trasmissione e lasciando il veicolo immobile. Verrà installato un albero di trasmissione in metallo.

  131. Il separatore acqua-carburante potrebbe perdere dopo un incidente

    Segnalato il 14 maggio 1985Anni modello 1983–1985Campagna NHTSA 85V0610008500 veicoli interessati

    In un impatto frontale, il movimento del longherone del telaio potrebbe spostare l'asta di scarico del separatore acqua-carburante e consentire perdite di carburante, aumentando il rischio di incendio. Verranno installati una schermatura per la bombola e una protezione rivista per l'asta di scarico, e la staffa di montaggio sarà modificata.

  132. L'alberino secondario della farfalla potrebbe bloccarsi in posizione aperta

    Segnalato il 2 ottobre 1984Anni modello 1984Campagna NHTSA 84V11900085.000 veicoli interessati

    L'alberino secondario della farfalla potrebbe rimanere parzialmente incollato in apertura, facendo viaggiare il veicolo a una velocità superiore a quella desiderata e causando potenzialmente un incidente. La bielletta di chiusura della farfalla del carburatore verrà sostituita gratuitamente.

  133. I supporti del serbatoio del carburante potrebbero incrinarsi e perdere carburante

    Segnalato il 23 marzo 1984Anni modello 1983–1984Campagna NHTSA 84V0340004000 veicoli interessati

    Bulloni allentati e supporti sottili potrebbero causare la rottura delle fasce di supporto, consentendo al serbatoio di spostarsi e al carburante di fuoriuscire. I supporti e gli elementi di fissaggio saranno sostituiti gratuitamente.

  134. Le saldature delle ruote potrebbero incrinarsi

    Segnalato il 7 gennaio 1984Anni modello 1984Campagna NHTSA 84V0140001050 veicoli interessati

    Le saldature che fissano i centri delle ruote ai cerchi potrebbero incrinarsi a causa della fatica. Le ruote interessate saranno sostituite.

  135. Il tubo del carburante potrebbe staccarsi e perdere

    Segnalato il 21 settembre 1983Anni modello 1984Campagna NHTSA 83V094000283 veicoli interessati

    I tubi corti di mandata del carburante potrebbero lasciare in tensione i manicotti collegati, riducendo la durata dei raccordi. Se un manicotto si stacca, potrebbe fuoriuscire carburante. I concessionari ispezioneranno e installeranno un tubo del carburante della lunghezza corretta.

  136. La pompa del carburante potrebbe smettere di erogare carburante

    Segnalato il 13 dicembre 1982Anni modello 1983Campagna NHTSA 82V124000650 veicoli interessati

    Un diodo nel circuito della pompa del carburante potrebbe andare in cortocircuito durante l'avviamento del motore. Il motore potrebbe avviarsi normalmente, ma la pompa potrebbe poi smettere di erogare carburante. I concessionari sostituiranno l'elemento del circuito difettoso con un gruppo di cablaggio contenente un diodo di maggiore capacità, gratuitamente.

  137. Il dado del cuscinetto dell'asse potrebbe allentarsi

    Segnalato il 26 ottobre 1982Anni modello 1983Campagna NHTSA 82V10400074.985 veicoli interessati

    Un cuneo di bloccaggio potrebbe spostarsi dalla sua posizione e consentire l'allentamento del dado del cuscinetto dell'asse. Il dado sinistro potrebbe cadere, consentendo al semiasse di muoversi. I concessionari sostituiranno i cunei difettosi e ispezioneranno, regoleranno o sostituiranno i cuscinetti delle ruote se necessario.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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