Richiami Ford Courier
2 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Courier, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La contaminazione del tubo flessibile della frizione potrebbe compromettere il liquido freni
L'olio minerale proveniente dai tubi flessibili idraulici della frizione potrebbe contaminare il liquido nel serbatoio condiviso di freni e frizione. Verranno installate nuove guarnizioni della pompa freno e nuovi tubi flessibili della frizione, e gli impianti idraulici saranno spurgati e rabboccati. Il testo del rimedio è troncato.
L'interruttore delle luci di arresto potrebbe guastarsi
L'interruttore delle luci di arresto potrebbe non funzionare come previsto, per cui le luci di arresto potrebbero non accendersi quando viene premuto il pedale del freno. Il rimedio consiste nel sostituire l'interruttore con uno dell'ultima specifica.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.