Richiami Fiat Tipo
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat Tipo, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La misura degli pneumatici potrebbe essere errata sul certificato
Il certificato di conformità potrebbe mostrare informazioni errate sulla misura degli pneumatici. Il certificato deve essere sostituito.
Una batteria da 48 volt difettosa potrebbe perdere la sua funzione o surriscaldarsi
Una batteria da 48 volt difettosa potrebbe perdere funzionalità e potrebbe subire un innesco termico in caso di infiltrazione d'acqua. Il codice della valvola PBU verrà controllato e la batteria sostituita se necessario.
Il sistema degli airbag potrebbe essere inattivo senza preavviso
Un guasto software potrebbe lasciare il sistema degli airbag inattivo senza un avviso sul quadro strumenti. La centralina degli airbag e il software del quadro strumenti verranno aggiornati.
L'airbag lato guida potrebbe non attivarsi
Un iniziatore del detonatore non fabbricato correttamente potrebbe non accendersi quando viene fornita la tensione di attivazione, quindi l'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi in un urto che lo richiede, aumentando il rischio di lesioni. L'unità dell'airbag lato guida verrà sostituita.
Il cablaggio dell'airbag del volante potrebbe causare l'attivazione
Il cablaggio dell'airbag potrebbe sfregare contro un terminale del cablaggio del volante, causando un cortocircuito e l'attivazione involontaria dell'airbag. Il cablaggio verrà ispezionato e protetto con nastro protettivo.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.