Richiami Fiat Punto
14 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat Punto, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non funzionare correttamente
Un difetto di produzione potrebbe causare il malfunzionamento del pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore in caso di collisione. Verrà installato un kit di manutenzione per ripristinare il corretto funzionamento.
Un difetto del freno a mano potrebbe consentire al veicolo di muoversi
La leva del freno a mano potrebbe non soddisfare la specifica corretta, il che potrebbe consentire al veicolo di muoversi autonomamente. Il rimedio consiste nel sostituire il gruppo del freno a mano con un gruppo controllato qualitativamente.
Il freno a mano potrebbe non funzionare correttamente
Il freno a mano potrebbe non funzionare correttamente, il che potrebbe causare un incidente. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il connettore del tubo del servofreno potrebbe guastarsi
Un connettore del tubo del servofreno potrebbe guastarsi e ridurre l'assistenza della depressione, per cui il conducente potrebbe dover esercitare maggiore forza durante la frenata. Il rimedio consiste nell'installare un nuovo tubo del servofreno.
Il cablaggio dell'ABS potrebbe danneggiarsi e causare un incendio
Il cablaggio vicino al supporto della batteria potrebbe rimanere intrappolato e schiacciato, esponendo o danneggiando i fili e creando un potenziale rischio di incendio. Il cablaggio verrà ispezionato e riparato utilizzando connettori saldati.
Un airbag errato potrebbe attivarsi in caso di impatto laterale
Una non conformità software potrebbe causare l'apertura dell'airbag sbagliato in caso di impatto laterale. Verrà applicato un aggiornamento software.
Il bullone dell'albero dello sterzo potrebbe essere troppo allentato
Il bullone di fissaggio dell'albero dello sterzo potrebbe non essere serrato correttamente, causando rumore o, in casi estremi, la rottura dell'albero e la perdita del controllo dello sterzo. Il bullone sarà controllato e serrato se necessario; l'albero sarà sostituito se la coppia è al di fuori dell'intervallo specificato.
Il bullone dell'albero dello sterzo potrebbe allentarsi
Il bullone di fissaggio dell'albero dello sterzo potrebbe essere serrato in modo errato, causando rumore o, in casi estremi, la rottura dell'albero e la perdita del controllo dello sterzo. Il bullone sarà controllato e regolato; l'albero sarà sostituito se necessario.
Il collettore del carburante potrebbe perdere
Un collettore del carburante potrebbe non soddisfare le specifiche e potrebbe perdere, causando una perdita di potenza o lo spegnimento del motore. Ispezionare il collettore e sostituirlo se non è conforme alle specifiche.
Il cablaggio del riscaldatore potrebbe andare in cortocircuito
Senza una clip di ritenzione, il cablaggio del riscaldatore o del climatizzatore potrebbe sfregare contro una staffa del cruscotto e danneggiarsi, causando un cortocircuito elettrico. Il cablaggio verrà ispezionato, riparato e riposizionato se danneggiato, e verrà montata una nuova clip.
I tubi dei freni potrebbero limitare il flusso del liquido
I tubi dei freni potrebbero essere vulcanizzati in modo errato e limitare il flusso del liquido freni, riducendo l'efficienza della frenata. I tubi verranno controllati e quelli interessati saranno sostituiti.
Il piantone dello sterzo potrebbe scollegarsi
Una svasatura errata all'estremità dell'albero dello sterzo potrebbe consentire al piantone dello sterzo di scollegarsi dal giunto universale superiore, causando la perdita dello sterzo. L'albero verrà ispezionato e sostituito se necessario.
La puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi e causare la perdita di potenza
La puleggia dell'albero motore per i servizi ausiliari potrebbe rompersi, causando la perdita di potenza del motore e possibilmente dell'assistenza al servosterzo e ai freni. La puleggia sarà ispezionata e sostituita se necessario.
Il tubo dei vapori del carburante potrebbe toccare la puleggia del compressore
Il tubo di ricircolo dei vapori del carburante potrebbe sfregare contro la puleggia del compressore dell'aria condizionata, danneggiando il tubo e creando un rischio di incendio. Il tubo verrà posizionato lontano dalla puleggia.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.