Richiami Fiat Panda
16 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat Panda, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I documenti di immatricolazione e conformità potrebbero contenere dati errati
Potrebbero comparire dati errati sul documento di immatricolazione e sul certificato di conformità. Il documento di immatricolazione verrà modificato e verrà emesso un nuovo certificato.
L'interruttore della retromarcia potrebbe non attivare la luce posteriore
Un interruttore della retromarcia non conforme alle specifiche potrebbe non accendere la luce posteriore durante la retromarcia. L'interruttore verrà controllato e sostituito se necessario.
Il sensore d'urto dell'airbag laterale potrebbe non essere collegato correttamente
Un sensore d'urto dell'airbag laterale potrebbe non essere collegato correttamente, il che potrebbe impedire l'apertura dell'airbag in caso di impatto laterale. Il collegamento del sensore verrà controllato.
La regolazione in altezza del piantone dello sterzo potrebbe sganciarsi
Il meccanismo di regolazione in altezza del piantone dello sterzo potrebbe sganciarsi accidentalmente. Il meccanismo del piantone dello sterzo verrà sostituito.
La staffa di reazione del motore lato trasmissione potrebbe essere mancante
Una staffa e una rondella mancanti possono causare rumore e vibrazioni. Se il problema viene ignorato, la scatola del differenziale potrebbe guastarsi e perdere olio, e un semiasse potrebbe sganciarsi e cadere sotto il veicolo in movimento. Verranno montate la staffa e la rondella mancanti.
I prodotti chimici dell'airbag potrebbero impedirne l'attivazione
Una miscela errata dei prodotti chimici di innesco dell'airbag potrebbe impedire l'apertura degli airbag in caso di collisione. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.
Il supporto dell'involucro della trasmissione potrebbe guastarsi
Il supporto dell'involucro della trasmissione potrebbe guastarsi a causa di un difetto del materiale, il che potrebbe compromettere il controllo del veicolo. Il supporto verrà controllato e sostituito se necessario.
I fari potrebbero spegnersi senza preavviso
I fari potrebbero spegnersi senza preavviso, aumentando il rischio di incidenti. Il software del body computer verrà aggiornato.
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non funzionare come previsto
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non funzionare come richiesto se sottoposti a una forza anomala. I concessionari controlleranno gli attacchi e li sostituiranno se necessario.
La forcella dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi
La forcella superiore dell'albero dello sterzo potrebbe non essere fissata correttamente. Potrebbe emettere un ticchettio e, in casi estremi, separarsi dall'albero, causando la perdita del controllo dello sterzo. L'albero verrà controllato per verificare la presenza di due segni di punzonatura.
Il bullone del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi
Il bullone dell'albero superiore del piantone dello sterzo potrebbe essere privo di frenafiletti e potrebbe allentarsi. Ciò potrebbe causare rumori e, in casi estremi, la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari controlleranno e, se necessario, installeranno un bullone con composto frenafiletti preapplicato.
L'unità di controllo dell'ABS potrebbe andare in cortocircuito
Soluzioni chimiche potrebbero entrare nell'unità di controllo dell'ABS e causare un cortocircuito. Il modulo ABS verrà sostituito con un tipo modificato dotato di una copertura in plastica.
Il carburante potrebbe perdere dal connettore del tubo di ricircolo
Un connettore del tubo di ricircolo difettoso potrebbe consentire la perdita di carburante. Il tubo verrà controllato e sostituito se necessario.
I tubi dei freni potrebbero limitare il flusso del liquido
I tubi dei freni potrebbero essere vulcanizzati in modo errato e limitare il flusso del liquido freni, riducendo l'efficienza della frenata. I tubi verranno controllati e quelli interessati saranno sostituiti.
Il tubo di mandata del carburante potrebbe perdere
Il tubo di mandata del carburante potrebbe sfregare e perdere carburante nel vano motore, creando il rischio di incendio. Il tubo verrà sostituito, insieme al suo canale di contenimento se necessario.
La puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi e causare la perdita di potenza
La puleggia dell'albero motore per i servizi ausiliari potrebbe rompersi, causando la perdita di potenza del motore e possibilmente dell'assistenza al servosterzo e ai freni. La puleggia sarà ispezionata e sostituita se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.