Richiami Fiat Ducato
31 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat Ducato, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'avviso di guasto degli indicatori di direzione potrebbe non comparire
Il modulo di controllo della carrozzeria potrebbe non rilevare la lampadina di un indicatore di direzione guasta, quindi il relativo avviso potrebbe non comparire. Ciò potrebbe ridurre la comunicazione con gli altri utenti della strada e aumentare il rischio di incidenti. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe perdere
I tubi di ritorno del carburante non conformi alle specifiche potrebbero presentare perdite. I tubi saranno controllati e sostituiti se necessario.
L'AEB potrebbe rimanere disattivato senza alcun avviso
Dopo essere stata disattivata e poi riattivata durante lo stesso ciclo di guida, la frenata automatica d'emergenza potrebbe rimanere disattivata mentre la relativa icona di avviso di disattivazione rimane spenta. Il software della telecamera anteriore verrà aggiornato.
La radio potrebbe non disporre della funzionalità della telecamera posteriore
La radio installata potrebbe non disporre della funzionalità della telecamera posteriore e potrebbe non soddisfare i requisiti normativi. La radio verrà sostituita.
Gli avvisi del sistema dell'urea potrebbero non essere visualizzati
Il menu di gestione del sistema AdBlue potrebbe mancare, quindi i messaggi di avviso del livello potrebbero non comparire sul quadro strumenti. Il software verrà controllato e, se necessario, ne verrà installata una versione modificata.
Il limitatore di velocità potrebbe disattivarsi durante l'accelerazione
Determinati tipi di accelerazione potrebbero disattivare il limitatore di velocità. Il software del modulo di controllo del motore verrà aggiornato.
Le luci di posizione laterali potrebbero non funzionare
Una non conformità di produzione potrebbe impedire il funzionamento delle luci di posizione laterali. Il file proxy del veicolo verrà aggiornato in modo che le luci funzionino come previsto.
Le piastre girevoli dei sedili anteriori potrebbero essere difettose
Un difetto di produzione interessa le piastre girevoli che ancorano i sedili anteriori. Le piastre verranno sostituite.
La luce di stop centrale rialzata potrebbe non funzionare
La luce di stop centrale rialzata potrebbe non funzionare. Il software verrà aggiornato per attivarla.
Potrebbero essere montati fusi a snodo non conformi
Potrebbero essere montati fusi a snodo dello sterzo non conformi alle specifiche. I componenti installati verranno controllati e sostituiti se necessario.
Il semiasse potrebbe danneggiare i cablaggi
Il semiasse potrebbe toccare e danneggiare i cablaggi. Verranno controllati la disposizione e le condizioni del cablaggio, quindi il cablaggio verrà riposizionato o sostituito se necessario.
La tubazione dei freni potrebbe non essere fissata correttamente
La tubazione dei freni potrebbe non essere fissata correttamente. La clip di ritegno verrà controllata e i tubi dei freni danneggiati sostituiti.
La batteria potrebbe muoversi e rompere i suoi cavi
La batteria potrebbe muoversi e i suoi cavi potrebbero rompersi. Il richiamo prevede il montaggio di un distanziale per batteria.
Il manicotto dell'intercooler potrebbe staccarsi
Il manicotto dell'intercooler potrebbe staccarsi dal corpo farfallato. Il manicotto e le sue fascette metalliche verranno sostituiti con componenti modificati.
I tubi di mandata e ritorno del carburante potrebbero interferire tra loro
I tubi di mandata e ritorno del carburante potrebbero interferire l'uno con l'altro. I tubi saranno riposizionati per evitare interferenze.
Il manicotto dell'intercooler potrebbe staccarsi dal corpo farfallato
Il manicotto dell'intercooler potrebbe staccarsi dal corpo farfallato, accendendo la spia di avaria motore e causando possibilmente una perdita di potenza. Il fermo verrà sostituito con una nuova versione per fissare il collegamento.
Il tubo EGR potrebbe rompersi e causare la perdita di potenza del motore
Il tubo EGR potrebbe rompersi e danneggiare l'alternatore, causando potenzialmente la perdita di tensione della batteria e di potenza del motore. Il tubo verrà controllato e sostituito se non è corretto.
L'albero a camme del motore potrebbe rompersi
Un errore di produzione potrebbe causare la rottura dell'albero a camme del motore. L'albero a camme sarà controllato e sostituito se necessario.
Collegamenti allentati dell'interruttore di accensione possono disattivare l'impianto elettrico
Collegamenti allentati presso l'interruttore di accensione potrebbero spegnere le luci del cruscotto e disattivare sistemi come l'ABS e gli airbag. Il blocchetto portacontatti dell'interruttore di accensione verrà sostituito.
La pompa del servosterzo potrebbe guastarsi
Una pompa proveniente da un lotto difettoso potrebbe guastarsi, richiedendo un maggiore sforzo per sterzare e ritardando la risposta direzionale del veicolo. La pompa verrà controllata e sostituita se appartiene a un lotto difettoso.
Gli pneumatici potrebbero essere incompatibili con la capacità di carico del veicolo
Gli pneumatici potrebbero non avere la capacità di carico richiesta per il veicolo e potrebbero cedere se caricati in modo errato. Saranno sostituiti con pneumatici con un indice di carico compatibile.
I bulloni di fissaggio dell'assale posteriore potrebbero consentire il movimento dell'assale
I bulloni di fissaggio delle balestre dell'assale posteriore potrebbero essere serrati in modo insufficiente, consentendo il movimento tra l'assale e la balestra e causando potenzialmente la perdita di controllo. I bulloni a U saranno sostituiti e serrati secondo le specifiche.
La ruota di scorta potrebbe staccarsi
La ruota di scorta sotto il veicolo potrebbe staccarsi. Il meccanismo di sollevamento e fissaggio della ruota di scorta verrà sostituito.
I tubi dei freni potrebbero limitare il flusso del liquido
Tubi dei freni vulcanizzati in modo errato potrebbero limitare parzialmente o totalmente il flusso del liquido freni, riducendo l'efficienza della frenata. I tubi verranno controllati e sostituiti se appartengono al lotto interessato.
Lo sterzo potrebbe diventare rigido a causa della mancanza di lubrificazione
Una lubrificazione insufficiente tra la cremagliera e il pignone dello sterzo potrebbe rendere lo sterzo progressivamente più rigido e danneggiare i denti della cremagliera. La cremagliera verrà ispezionata; se non è danneggiata, la cremagliera e il pignone verranno lubrificati, mentre se sono danneggiati la cremagliera verrà sostituita.
L'infiltrazione d'acqua potrebbe disabilitare i tergicristalli
L'acqua potrebbe penetrare nel motorino del tergicristallo del parabrezza anteriore e rendere i tergicristalli inoperativi, compromettendo la visibilità in condizioni avverse. Verrà montata una copertura protettiva sul motorino.
La valvola dello pneumatico potrebbe rompersi e causare un rapido sgonfiaggio
Una valvola di gonfiaggio dello pneumatico realizzata con il materiale sbagliato potrebbe rompersi, causando un rapido sgonfiaggio e una possibile instabilità del veicolo. Le valvole di tutti i cerchi in acciaio, compresa quella della ruota di scorta, verranno sostituite.
Acqua o ghiaccio nel tubo della depressione dei freni potrebbero ridurre l'assistenza
L'acqua potrebbe entrare nel tubo del vuoto del servofreno e congelarsi alle basse temperature, riducendo l'assistenza alla frenata. I solenoidi EGR verranno controllati per verificare la presenza di filtri dell'aria separati; quelli sprovvisti di filtri saranno sostituiti.
La piastra di fissaggio della cerniera della sponda potrebbe rompersi
Una piastra di fissaggio della cerniera potrebbe rompersi, causando il distacco del pannello della sponda. Le piastre di fissaggio delle cerniere verranno sostituite.
I bulloni a U dell'asse posteriore potrebbero rompersi
I bulloni a U che fissano la balestra all'asse posteriore potrebbero non essere serrati correttamente e potrebbero rompersi. Verranno controllati per verificare l'eventuale presenza di danni e il corretto serraggio.
Il cavo del freno a mano potrebbe disconnettersi
Un cavo del freno a mano montato in modo errato potrebbe scollegarsi dal meccanismo del freno posteriore, rendendo inefficace il freno a mano. Il richiamo prevede il controllo del collegamento e l'installazione di un nuovo cavo se necessario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.