Richiami Fiat Doblò
20 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat Doblò, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La puleggia della pompa dell'acqua potrebbe staccarsi
La puleggia della pompa dell'acqua potrebbe slittare, disallineando la cinghia di distribuzione e potenzialmente arrestando il motore. La sua ruota dentata potrebbe staccarsi dall'albero, lasciando parti sulla strada e aumentando il rischio di incidenti o lesioni. Il rimedio del richiamo consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
Il dado del rail del carburante potrebbe allentarsi e causare una perdita
Un rail comune di iniezione carburante non conforme potrebbe causare l'allentamento del suo dado e la perdita di carburante. Il rail verrà controllato e, se necessario, sostituito insieme ai tubi del carburante ad alta pressione.
Il quadro strumenti potrebbe mostrare una schermata nera
Una schermata nera sul quadro strumenti potrebbe rendere non disponibili alla visualizzazione diverse funzioni. Il software dell'infotainment di bordo verrà aggiornato over the air.
L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe riportare informazioni errate
L'etichetta della pressione degli pneumatici potrebbe contenere informazioni errate o mancanti e non soddisfare i requisiti normativi. L'etichetta verrà sostituita.
La catena dell'albero a camme potrebbe rompersi
La carbonizzazione dell'olio e l'alta pressione di contatto possono indebolire la catena dell'albero a camme da 7 mm fino a romperla, causando il guasto del motore e la possibile perdita di controllo del veicolo. Il richiamo chiede agli utenti finali di restituire il prodotto.
Il software del motore potrebbe causare la perdita di propulsione
Il software potrebbe non riuscire a prevenire un arresto improvviso del motore, lasciando la modalità Ready non disponibile dopo l'avviamento o causando la perdita di propulsione e lo spegnimento del motore durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti e lesioni. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
Il software del motore potrebbe non soddisfare i requisiti sulle emissioni
Il software della centralina motore potrebbe non soddisfare i requisiti normativi. Il software verrà aggiornato.
La misura degli pneumatici potrebbe essere errata sul certificato
Il certificato di conformità potrebbe mostrare informazioni errate sulla misura degli pneumatici. Il certificato deve essere sostituito.
L'indice di carico degli pneumatici potrebbe essere inferiore alla capacità dell'asse posteriore
L'indice di carico degli pneumatici indicato sul veicolo potrebbe essere inferiore alla capacità dichiarata dell'asse posteriore. L'etichetta del veicolo sarà sostituita e verrà fornito un addendum al certificato di conformità.
Un guasto al climatizzatore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un problema al compressore del climatizzatore potrebbe spegnere il gruppo motopropulsore, impedendo l'avviamento del motore o facendolo spegnere. Verrà caricato un software della centralina modificato.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe perdere
In assenza di nastro protettivo, il tubo di ritorno del carburante potrebbe deformarsi e perdere, creando un rischio di incendio nel vano motore. Verrà applicato del nastro protettivo attorno al tubo.
La pompa del vuoto dei freni potrebbe non funzionare correttamente
La pompa del vuoto dei freni potrebbe non funzionare correttamente. Un concessionario sostituirà la pompa.
Il connettore del tubo del servofreno potrebbe guastarsi
Un connettore del tubo del servofreno potrebbe guastarsi e ridurre l'assistenza della depressione, per cui il conducente potrebbe dover esercitare maggiore forza durante la frenata. Il rimedio consiste nell'installare un nuovo tubo del servofreno.
Le staffe di fissaggio della carrozzeria potrebbero guastarsi
Le staffe inferiori che fissano la carrozzeria al telaio potrebbero guastarsi, lasciando la carrozzeria non perfettamente sicura. Le staffe verranno sostituite con altre realizzate su specifica.
L'airbag del passeggero potrebbe riattivarsi inaspettatamente
Sui veicoli con cruscotto comfort, l'airbag del passeggero potrebbe riattivarsi da solo dopo essere stato disattivato. Il software verrà aggiornato.
La barra antirollio potrebbe compromettere la stabilità del veicolo
Una barra antirollio potrebbe non soddisfare le specifiche, causando rumori alle sospensioni e, in casi estremi, compromettendo la stabilità del veicolo. Verrà sostituita con un componente di qualità garantita.
La capacità del veicolo sulla targhetta potrebbe non essere corretta
La targhetta del costruttore potrebbe indicare una capacità di 8 hundredweight invece di 7 hundredweight. La targhetta verrà controllata e, se necessario, sostituita con una corretta.
La saldatura dell'albero dello sterzo potrebbe essere mancante
Una saldatura mancante in corrispondenza del giunto universale inferiore dell'albero dello sterzo potrebbe causare la perdita dello sterzo. Ispezionare l'albero e sostituirlo se la saldatura è assente.
Il fascio di cavi potrebbe causare l'apertura involontaria dell'airbag
Il cablaggio elettrico potrebbe sfregare contro il piantone dello sterzo e attivare involontariamente l'airbag del guidatore. Il rimedio consiste nel controllare che il cablaggio non sia danneggiato e nel riposizionarlo lontano dal piantone.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non rilasciarsi correttamente
Il pedale dell'acceleratore potrebbe impigliarsi nel suo fermo di fine corsa e impedire al motore di rallentare quando si rilascia il pedale. Verrà installato un fermo di fine corsa modificato.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.