Fiat Doblò Doblò III
Fiat Doblò Doblò III (dal 2022): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 7 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: K9 · In vendita in: Unione europea e Francia
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4250–4756 mm Traficom | 4403–4753 mm |
| Larghezza | 1720–1848 mm Traficom | 1921 mm |
| Altezza | 1830–1880 mm Traficom | 1796–1860 mm |
| Passo | 2755–3105 mm ASTRA | 2785–2975 mm |
| Carreggiata anteriore | 1510–1563 mm ASTRA | – |
| Carreggiata posteriore | 1530–1577 mm ASTRA | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | – | 1430–1664 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1305–1834 kg Traficom | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1830–2450 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750–1300 kg Traficom | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 500–750 kg Traficom | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 2–5 Traficom | – |
| Porte | 2–6 Traficom | – |
| Serbatoio del carburante | – | 61 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 132–172 km/h Traficom | 177 km/h |
| Coppia | 205–320 Nm ASTRA | 205 Nm |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | 50,0 kWh |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 195/60R16, 215/65R16, 185/65R15, 195/65R15
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 7 di Fiat Doblò Doblò III
Unione europea 7 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 5,6–5,7 L/100 km WLTP | 148 g/km | – | 2476 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 140–147 g/km | – | 1219 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzina | 6,3–6,5 L/100 km WLTP | 142–146 g/km | – | 435 |
| 2022–2025 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 18,5–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 281–332 km | 599 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 62 kW (84 PS) | Elettrico | 18,0–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 341–344 km | 31 |
| 2022–2025 | Motore elettrico | 57 kW (77 PS) | Elettrico | 19,5–20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 278–283 km | 140 |
| 2022–2023 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6,2–6,3 L/100 km WLTP | 162–164 g/km | – | 51 |
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I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.