Richiami Fiat 600
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat 600, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il pedale del freno potrebbe sganciarsi dalla sua staffa
Un difetto di produzione potrebbe influire sul collegamento della staffa del pedale del freno, con il rischio di sganciamento del pedale. Il concessionario controllerà la presenza della clip e rilavorerà il collegamento se necessario. Se il pedale si rompe durante la guida, è possibile azionare il freno di stazionamento elettronico per fermarsi e la frenata di emergenza automatica potrebbe intervenire se rileva una collisione imminente.
Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe perdere
Il carburante potrebbe fuoriuscire nel punto in cui il tubo del carburante ad alta pressione si collega al rail, causando potenzialmente un incendio. I raccordi saranno controllati e serrati.
I sistemi di assistenza alla guida potrebbero disattivarsi contemporaneamente
Le funzioni di frenata di emergenza attiva e di mantenimento della corsia potrebbero disattivarsi contemporaneamente, facendo sì che il veicolo non soddisfi i requisiti normativi. Verrà installato un software aggiornato over-the-air.
Un guasto alla telecamera anteriore potrebbe disabilitare l'assistenza alla guida
Un ID hardware errato potrebbe mettere la telecamera anteriore in modalità di guasto, lasciando inattivi i sistemi di assistenza alla guida. La telecamera anteriore verrà sostituita.
La scatola guida potrebbe richiedere una forza di sterzata maggiore
La scatola guida potrebbe essere fuori specifica, aumentando la forza necessaria per girare il volante. La scatola guida verrà sostituita.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.