Richiami Fiat 500
42 richiami ufficiali per la sicurezza della Fiat 500, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Gli avvisi sul cruscotto potrebbero non essere visualizzati
Un'incoerenza software potrebbe impedire la visualizzazione di alcune spie di avvertimento e delle indicazioni richieste, lasciando il conducente all'oscuro di guasti o situazioni di sicurezza. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidenti o surriscaldare i circuiti elettrici. Il prodotto è richiamato dagli utenti finali.
I fari potrebbero essere regolati in modo errato
La regolazione dell'assetto orizzontale potrebbe non essere coperta come previsto, il che può causare una regolazione errata dei fari. Ciò può ridurre la visibilità del guidatore o abbagliare il traffico proveniente dalla direzione opposta, aumentando il rischio di incidente. I concessionari installeranno dei tappi di regolazione.
L'AEB potrebbe rimanere disattivato senza alcun avviso
Dopo essere stata disattivata e poi riattivata durante lo stesso ciclo di guida, la frenata automatica d'emergenza potrebbe rimanere disattivata mentre la relativa icona di avviso di disattivazione rimane spenta. Il software della telecamera anteriore verrà aggiornato.
Il documento di immatricolazione e il certificato potrebbero mostrare dati errati
Dati errati compaiono sul documento di immatricolazione e sul certificato di conformità. Il rimedio consiste nel modificare il documento di immatricolazione ed emettere un nuovo certificato.
I documenti di immatricolazione e conformità potrebbero contenere dati errati
Potrebbero comparire dati errati sul documento di immatricolazione e sul certificato di conformità. Il documento di immatricolazione verrà modificato e verrà emesso un nuovo certificato.
Potrebbe mancare il dado del terminale della batteria ad alta tensione
Il dado che fissa il terminale negativo della batteria ad alta tensione potrebbe mancare, il che potrebbe causare la perdita di serraggio, impedire l'avviamento del veicolo o, in casi estremi, creare un pericolo di incendio. La batteria ad alta tensione verrà sostituita.
Il collegamento del sensore della cintura di sicurezza potrebbe impedire l'apertura dell'airbag
Un sensore dell'interruttore della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe essere collegato in modo improprio, impedendo all'airbag anteriore di aprirsi come previsto e aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ripareranno il collegamento gratuitamente.
La spia del TPMS potrebbe non accendersi
La spia del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe non accendersi, quindi potresti guidare con pneumatici gonfiati in modo improprio. I concessionari riprogrammeranno il modulo del sistema gratuitamente.
L'interruttore della retromarcia potrebbe non attivare la luce posteriore
Un interruttore della retromarcia non conforme alle specifiche potrebbe non accendere la luce posteriore durante la retromarcia. L'interruttore verrà controllato e sostituito se necessario.
Il giunto sferico della sospensione anteriore potrebbe staccarsi
Il collegamento tra il braccio di controllo della sospensione e il portamozzo dello sterzo potrebbe non essere installato o serrato correttamente. Il bullone potrebbe staccarsi durante la marcia, causando potenzialmente la perdita di controllo. Il giunto verrà controllato e installato correttamente se necessario.
Il cavo positivo della batteria ausiliaria potrebbe essere allentato
Il cavo positivo sul morsetto della batteria ausiliaria potrebbe non essere serrato correttamente. Il morsetto verrà controllato e sostituito se danneggiato; in caso contrario, il suo dado verrà serrato alla coppia corretta.
Il controdado dell'asta della scatola guida potrebbe non essere serrato correttamente
Il controdado sull'asta della scatola guida potrebbe non essere serrato correttamente. Il rimedio consiste nel controllare il serraggio e verificare o regolare l'allineamento delle ruote se necessario.
Il controdado dell'asta della scatola guida potrebbe non essere serrato correttamente
Il controdado dell'asta della scatola guida potrebbe non essere serrato correttamente. Il suo serraggio verrà controllato e, se necessario, corretto; anche l'allineamento delle ruote verrà controllato e regolato se necessario.
Potrebbe essere montato un semiasse difettoso
Un semiasse sinistro o destro potrebbe essere difettoso. Il semiasse identificato come difettoso verrà sostituito.
I giunti degli alberi di trasmissione potrebbero guastarsi
Una non conformità del materiale potrebbe causare il guasto dei giunti degli alberi di trasmissione. L'albero o gli alberi di trasmissione interessati verranno sostituiti secondo necessità.
La modalità Sport potrebbe non soddisfare i requisiti di omologazione
Il sistema della modalità Sport potrebbe essere impostato in modo errato e non soddisfare i requisiti di omologazione. Il file di configurazione del software verrà aggiornato.
Il sistema Start & Stop potrebbe essere impostato in modo errato
Il sistema Start & Stop potrebbe essere impostato in modo errato e non rispettare i requisiti di omologazione. Il file proxi verrà aggiornato.
La boccola del cavo del selettore del cambio potrebbe guastarsi
La boccola del cavo del selettore del cambio potrebbe guastarsi e consentire al cavo di staccarsi dalla trasmissione. La trasmissione potrebbe non inserire la marcia selezionata e il veicolo potrebbe muoversi dopo aver selezionato PARK, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il regolatore del cavo gratuitamente.
Il semiasse destro potrebbe guastarsi
Il semiasse destro potrebbe rompersi. Il rimedio consiste nel sostituire il semiasse destro.
Il quadro strumenti potrebbe mostrare una velocità errata
Il quadro strumenti potrebbe bloccarsi e mostrare informazioni errate sulla velocità. Verrà sostituito.
Il servosterzo elettrico potrebbe perdere assistenza
Un difetto di produzione potrebbe causare la perdita di funzionalità del servosterzo elettrico, aumentando il rischio di collisione. L'unità del servosterzo elettrico verrà sostituita.
Il materiale d'attrito dei freni posteriori potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Il materiale d'attrito delle ganasce dei freni posteriori potrebbe non soddisfare le specifiche, riducendo le prestazioni di frenata posteriore. I materiali d'attrito dei freni verranno controllati e le ganasce non conformi verranno sostituite.
La guida del sedile anteriore potrebbe non trattenere il sedile in posizione
Il sedile anteriore destro potrebbe non rimanere in posizione sotto forti sollecitazioni, come in una collisione, causando potenzialmente lesioni. L'installazione della guida del sedile verrà controllata e la struttura della guida sostituita se non rispetta le specifiche.
Le informazioni sulla pressione del ruotino di scorta potrebbero non essere corrette
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una pressione del ruotino di scorta superiore al massimo riportato sul fianco dello pneumatico. Se il ruotino è gonfiato eccessivamente, potrebbe cedere improvvisamente e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari applicheranno gratuitamente un adesivo con le informazioni corrette.
L'inverter di potenza potrebbe spegnere il sistema di propulsione
Picchi di tensione nel modulo dell'inverter di potenza potrebbero spegnere il sistema di propulsione e causare la perdita di spinta, aumentando il rischio di incidente. I concessionari aggiorneranno il software del modulo gratuitamente.
La molla della frizione potrebbe guastarsi impedendo il cambio marcia
La molla a tazza della frizione potrebbe rompersi, impedendo il cambio marcia o causando la perdita di spinta e aumentando il rischio di incidente. Il rimedio consiste nell'installare un limitatore del pedale della frizione e un interruttore del pedale della frizione.
La trasmissione potrebbe passare inaspettatamente in folle
Un codice diagnostico potrebbe causare il passaggio inaspettato della trasmissione in folle, con conseguente perdita della trazione e aumento del rischio di incidenti. I concessionari riprogrammeranno l'unità di controllo del veicolo elettrico gratuitamente.
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero cedere sotto sforzo
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non soddisfare le specifiche e potrebbero non funzionare come richiesto in caso di forza anomala. Gli attacchi saranno controllati e sostituiti se necessario.
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non funzionare come previsto
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero non funzionare come richiesto se sottoposti a una forza anomala. I concessionari controlleranno gli attacchi e li sostituiranno se necessario.
Un software incompatibile potrebbe spegnere la propulsione elettrica
Se il veicolo entra in modalità di emergenza (limp home), un software della centralina di controllo incompatibile potrebbe spegnere il sistema di propulsione elettrica, causando una condizione simile allo stallo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo a titolo gratuito.
Il cablaggio potrebbe sfregare e causare il guasto delle luci
Il cablaggio del cruscotto potrebbe entrare in contatto con il piantone dello sterzo e sfregare nel tempo, causando il guasto delle luci esterne e del quadro strumenti. Fissare il fascio di cavi con un elemento di ritegno supplementare.
Il fascio di cavi potrebbe causare il guasto delle luci del veicolo
Il fascio di cavi potrebbe sfregare contro il piantone dello sterzo e usurarsi, causando potenzialmente il guasto delle luci esterne e della strumentazione. I concessionari fisseranno il cablaggio.
La piastra di raffreddamento dell'inverter di potenza potrebbe perdere liquido refrigerante
Una piastra di raffreddamento che perde potrebbe far entrare liquido refrigerante nei circuiti ad alta tensione e causare un cortocircuito che brucia il fusibile di servizio. Il veicolo potrebbe perdere la propulsione durante la guida, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'inverter di potenza, gratuitamente.
Il tubo del carburante potrebbe essere danneggiato in un incidente e perdere
In un incidente, una staffa di protezione della pompa del carburante non conforme potrebbe permettere il danneggiamento del tubo di mandata del carburante, aumentando il rischio di una perdita di carburante e di un possibile incendio. La staffa sarà sostituita e il tubo riposizionato.
I giunti dei semiassi potrebbero allentarsi e separarsi
I giunti dei semiassi potrebbero allentarsi e separarsi, causando rumore e perdita della capacità di marcia. I concessionari sostituiranno i bulloni di fissaggio dei giunti gratuitamente.
Il connettore del tubo del servofreno potrebbe guastarsi
Un connettore del tubo del servofreno potrebbe guastarsi e ridurre l'assistenza della depressione, per cui il conducente potrebbe dover esercitare maggiore forza durante la frenata. Il rimedio consiste nell'installare un nuovo tubo del servofreno.
Del liquido dei freni contaminato potrebbe danneggiare le guarnizioni
Il liquido dei freni contaminato può deteriorare le guarnizioni dell'impianto frenante e causare la perdita della capacità di frenata, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente tutti i componenti a contatto con il liquido idraulico dei freni.
La forcella dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi
La forcella superiore dell'albero dello sterzo potrebbe non essere fissata correttamente. Potrebbe emettere un ticchettio e, in casi estremi, separarsi dall'albero, causando la perdita del controllo dello sterzo. L'albero verrà controllato per verificare la presenza di due segni di punzonatura.
Un airbag errato potrebbe attivarsi in caso di impatto laterale
Una non conformità software potrebbe causare l'apertura dell'airbag sbagliato in caso di impatto laterale. Verrà applicato un aggiornamento software.
Il bullone del piantone dello sterzo potrebbe allentarsi
Il bullone dell'albero superiore del piantone dello sterzo potrebbe essere privo di frenafiletti e potrebbe allentarsi. Ciò potrebbe causare rumori e, in casi estremi, la perdita del controllo dello sterzo. I concessionari controlleranno e, se necessario, installeranno un bullone con composto frenafiletti preapplicato.
I bulloni della piastra di supporto del freno posteriore potrebbero allentarsi
I bulloni della piastra di supporto del freno posteriore potrebbero allentarsi, causando rumore, una spia di avaria ABS e, in casi estremi, il bloccaggio delle ruote. I bulloni verranno controllati e serrati secondo le specifiche.
Il collettore del carburante potrebbe perdere
Un collettore del carburante potrebbe non soddisfare le specifiche e potrebbe perdere, causando una perdita di potenza o lo spegnimento del motore. Ispezionare il collettore e sostituirlo se non è conforme alle specifiche.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.