Richiami Eagle Vision

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Eagle Vision, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il blocco del selettore del cambio a pavimento potrebbe guastarsi, permettendo al veicolo di muoversi

    Segnalato il 13 gennaio 2004Anni modello 1993–1997Campagna NHTSA 04V0210002.315.768 veicoli interessati

    Il blocco del selettore del cambio a pavimento potrebbe consentire di spostare la leva dalla posizione Park con la chiave rimossa, oppure di sfilare la chiave quando il cambio non è in Park. Ognuna di queste condizioni potrebbe consentire al veicolo di muoversi accidentalmente. I concessionari installeranno una nuova asta di spinta a limitazione di carico.

  2. Le staffe del braccio oscillante inferiore possono creparsi

    Segnalato il 9 agosto 1999Anni modello 1993–1995Campagna NHTSA 99V215000402.830 veicoli interessati

    Le staffe di fissaggio del braccio oscillante inferiore potrebbero creparsi per fatica e staccarsi dalla culla del motore. Il semiasse della trasmissione potrebbe sfilarsi dal transaxle, causando una perdita di potenza. I concessionari rinforzeranno la culla del motore nel punto di fissaggio.

  3. Il sistema di iniezione del carburante potrebbe perdere carburante

    Segnalato il 6 agosto 1998Anni modello 1993–1997Campagna NHTSA 98V184000722.600 veicoli interessati

    Il carburante potrebbe fuoriuscire da O-ring di tenuta o crepe nel condotto del carburante, creando un rischio di incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno gli O-ring del condotto e rinforzeranno il condotto di mandata; i condotti di mandata che presentano perdite verranno sostituiti. I veicoli che perdono carburante devono essere portati da un concessionario per la riparazione il prima possibile.

  4. Le guarnizioni del condotto del carburante potrebbero deteriorarsi e perdere

    Segnalato il 12 giugno 1998Anni modello 1993Campagna NHTSA 98V13000084.600 veicoli interessati

    Le guarnizioni del condotto degli iniettori di carburante possono deteriorarsi e perdere carburante nel vano motore, il che potrebbe causare un incendio in presenza di una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il condotto del carburante del motore.

  5. Il tirante dello sterzo potrebbe danneggiare i cablaggi della trasmissione

    Segnalato il 8 febbraio 1994Anni modello 1994Campagna NHTSA 94V024000110.000 veicoli interessati

    Il tirante destro può sfregare contro il cablaggio della trasmissione, causando guasti elettrici, tra cui lo stallo del motore o consentendo l'avviamento del motore quando la trasmissione non è in Park. Potrebbe verificarsi un incidente. Verranno installati una staffa del cablaggio modificata e un manicotto protettivo.

  6. Le rondelle delle sospensioni anteriori potrebbero incrinarsi e staccarsi

    Segnalato il 15 settembre 1992Anni modello 1993Campagna NHTSA 92V1280003000 veicoli interessati

    Le rondelle del tirante di tensione delle sospensioni anteriori potrebbero incrinarsi e staccarsi. Ciò può causare un rumore metallico in frenata e, se trascurato, il cedimento del fissaggio e la perdita del controllo dello sterzo. Sostituire le rondelle e i dadi delle barre dei puntoni anteriori e posteriori.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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