Donkervoort GTO

Donkervoort GTO
Foto: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

I dati ufficiali indicano 2 versioni della Donkervoort GTO (2014–2022), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2014–2022
Mercati
Unione europea
Motori
2,5 L
Potenza
265 kW (360 PS)
Carburanti
Benzina
Nuove immatricolazioni nell'UE
175

Che cos’è la Donkervoort GTO?

La GTO è un’auto sportiva olandese a 2 posti, progettata per offrire un legame diretto tra pilota e strada. La generazione D8 GTO ha introdotto una carrozzeria più grande, un ampio impiego della fibra di carbonio e un motore Audi turbo a 5 cilindri. Donkervoort ha presentato il primo prototipo nel 2011, inaugurando un nuovo capitolo per le sue auto sportive leggere.

Generazioni e motori della D8 GTO

La generazione D8 GTO è stata in produzione dal 2013 al 2022. Ha rappresentato una riprogettazione sostanziale della precedente D8: condivideva pochi componenti con i modelli precedenti e adottava una carrozzeria più larga e più lunga. Le versioni successive, tra cui la JD70, hanno sviluppato l’idea della GTO mantenendone la configurazione sportiva a 2 posti.

Nei dati di immatricolazione UE, la GTO risulta con un motore a benzina da 2,5 litri che eroga 265 kW (360 PS). La storia di Donkervoort descrive la D8 GTO come una tappa fondamentale nello sviluppo dell’azienda.

Consumo di carburante e CO₂

I dati di immatricolazione UE comprendono le GTO a benzina immatricolate dal 2014 al 2022. Non sono disponibili valori ufficiali di consumo di carburante o CO₂ da riportare. I dati europei sulle emissioni possono basarsi sul ciclo WLTP o sul precedente ciclo NEDC, che possono dare risultati diversi.

Dove è stata venduta la GTO?

La GTO ha totalizzato 175 immatricolazioni nei dati dello Spazio economico europeo dal 2014 al 2022. L’omologazione europea per piccole serie ha permesso a Donkervoort di vendere la D8 GTO in tutta Europa e in altre regioni. Fondata nei Paesi Bassi da Joop Donkervoort, l’azienda costruisce auto sportive di nicchia dal 1978.

Domande e risposte

Che motore ha la Donkervoort GTO?

Nei dati di immatricolazione UE risulta un motore a benzina da 2,5 litri che eroga 265 kW (360 PS).

Quando è stata venduta la D8 GTO?

La generazione D8 GTO è rimasta in produzione dal 2013 al 2022. Le immatricolazioni UE coprono il periodo 2014–2022.

Qual è il consumo ufficiale della GTO?

Non sono disponibili valori ufficiali di consumo di carburante o CO₂ da riportare.

Dove è stata venduta la Donkervoort GTO?

La GTO risulta immatricolata nello Spazio economico europeo. L’omologazione ne ha consentito la vendita in tutta Europa e in altre regioni.

GTO D8 GTO (2013–2022)

Donkervoort GTO D8 GTO
Foto: Joost J. Bakker IJmuiden / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

In vendita in: Unione europea · Riferimenti: donkervoort.com, de.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 3740–3840 mm · Massa a vuoto 765 kg · Velocità massima 250 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2021–20222,5 L265 kW (360 PS)Benzina8,4–8,8 L/100 km WLTP191 g/km41
2014–20202,5 L265 kW (360 PS)Benzina–178–199 g/km134

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.