Richiami Dodge Stealth

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Stealth, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La perdita d'olio dal ripartitore di coppia potrebbe causare il blocco della trasmissione

    Segnalato il 14 maggio 2002Anni modello 1991–1996Campagna NHTSA 02V1430029000 veicoli interessati

    Potrebbe verificarsi una perdita d'olio dal ripartitore di coppia. Un livello d'olio basso potrebbe danneggiare i cuscinetti e causare il blocco della trasmissione, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il ripartitore, cambieranno l'olio se non ci sono perdite e sigilleranno nuovamente o sostituiranno il componente se necessario.

  2. I tubi dei freni anteriori potrebbero incrinarsi e perdere

    Segnalato il 8 ottobre 1996Anni modello 1991–1994Campagna NHTSA 96V14300323.000 veicoli interessati

    Un tubo del freno lato ruota anteriore può incrinarsi con lo sterzo a fine corsa e la massima escursione delle sospensioni, perdendo liquido, accendendo la spia di avviso dei freni e riducendo l'efficacia frenante. Ciò potrebbe aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambi i tubi lato ruota anteriore con gruppi modificati.

  3. I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 24 maggio 1995Anni modello 1991Campagna NHTSA 95V103003920.000 veicoli interessati

    Il pulsante di rilascio rosso di una fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi e i pezzi potrebbero far funzionare la fibbia in modo improprio, riducendo la protezione in caso di incidente. I proprietari dovrebbero controllare entrambe le fibbie e contattare tempestivamente un concessionario se un pulsante è incrinato o rotto o se una fibbia non funziona; la riparazione o la sostituzione è gratuita. È in fase di sviluppo un rimedio per i pulsanti intatti.

  4. La scatola di rinvio potrebbe perdere olio e bloccarsi

    Segnalato il 8 aprile 1993Anni modello 1991Campagna NHTSA 93V0330012700 veicoli interessati

    Una perdita d'olio potrebbe abbassare il livello dell'olio nella scatola di rinvio e danneggiare i suoi cuscinetti. Il cedimento dei cuscinetti potrebbe bloccare la trasmissione senza preavviso a velocità autostradale, con il rischio di perdere il controllo. Verrà installato un anello elastico (C-ring) per prevenire le perdite oppure la scatola di rinvio verrà sostituita.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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