Richiami Dodge Ramcharger

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Ramcharger, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il tubo del freno anteriore potrebbe usurarsi per sfregamento

    Segnalato il 24 settembre 1984Anni modello 1985Campagna NHTSA 84V117000682 veicoli interessati

    Il tubo del freno anteriore potrebbe essere attorcigliato e sfregare contro se stesso durante il normale utilizzo. Il tubo verrà ispezionato e riposizionato se necessario per prevenire l'abrasione.

  2. Il paraurti posteriore con predellino potrebbe causare perdite di carburante in caso di collisione

    Segnalato il 24 settembre 1984Anni modello 1983–1985Campagna NHTSA 84V1150008800 veicoli interessati

    Il paraurti posteriore con predellino potrebbe non resistere a un urto posteriore, causando perdite di carburante. Verrà installata gratuitamente una piastra di protezione inferiore per il serbatoio carburante.

  3. La guarnizione della pompa freno potrebbe perdere

    Segnalato il 10 aprile 1984Anni modello 1984Campagna NHTSA 84V0470001800 veicoli interessati

    La perdita della guarnizione del pistoncino della pompa freno può causare una perdita intermittente dei freni anteriori. Le pompe freno difettose verranno sostituite gratuitamente.

  4. L'interruttore di accensione potrebbe rompersi e causare l'azionamento del motorino di avviamento

    Segnalato il 5 ottobre 1982Anni modello 1983Campagna NHTSA 82V0950001725 veicoli interessati

    Un supporto dell'interruttore interno incrinato potrebbe rompersi, consentendo un contatto elettrico anomalo e il possibile azionamento del motorino di avviamento quando si è in posizione di accessorio. Gli interruttori sospetti saranno sostituiti gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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