Richiami Dodge Raider

2 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Raider, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. I pulsanti delle fibbie delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero rompersi

    Segnalato il 24 maggio 1995Anni modello 1987–1989Campagna NHTSA 95V103003920.000 veicoli interessati

    Il pulsante di rilascio rosso di una fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe rompersi e i pezzi potrebbero far funzionare la fibbia in modo improprio, riducendo la protezione in caso di incidente. I proprietari dovrebbero controllare entrambe le fibbie e contattare tempestivamente un concessionario se un pulsante è incrinato o rotto o se una fibbia non funziona; la riparazione o la sostituzione è gratuita. È in fase di sviluppo un rimedio per i pulsanti intatti.

  2. La farfalla dell'acceleratore potrebbe ghiacciarsi

    Segnalato il 28 febbraio 1989Anni modello 1989Campagna NHTSA 89V0270004300 veicoli interessati

    Durante la guida prolungata in autostrada a temperature inferiori a 10 gradi F, il ghiaccio potrebbe impedire alla farfalla dell'acceleratore di chiudersi al minimo quando si rilascia l'acceleratore. Ciò potrebbe causare la perdita di controllo e un incidente. Il rimedio consiste nell'installare una piastra di ancoraggio e una piastra adattatrice riscaldata dal liquido di raffreddamento.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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