Richiami Dodge Omni
9 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Omni, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il regolatore della pressione del carburante potrebbe perdere
Il regolatore di pressione potrebbe perdere carburante nel vano motore. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. Sostituisci il gruppo del regolatore della pressione di alimentazione del carburante.
I bulloni del perno della sospensione posteriore potrebbero creparsi e rompersi
La vaiolatura da tensocorrosione potrebbe causare la rottura dei bulloni del perno della sospensione posteriore, separando parzialmente la sospensione e causando potenzialmente la perdita di controllo e un incidente. I bulloni saranno sostituiti con altri lavorati correttamente.
La guarnizione del coperchio delle valvole del motore potrebbe perdere olio
La guarnizione del coperchio delle valvole potrebbe spostarsi e perdere olio nel vano motore, creando un rischio di incendio. Il coperchio verrà sostituito con un design rivisto e del sigillante verrà applicato al posto della guarnizione.
Il simbolo del clacson è mancante sul cuscinetto del clacson
I cuscinetti del clacson sul volante sono sprovvisti del simbolo del clacson richiesto, pertanto il veicolo non è conforme allo standard FMVSS 101. Ai proprietari verrà inviata una cartolina per aiutare i futuri proprietari a individuare il clacson.
I raccordi dei tubi del carburante potrebbero perdere a basse temperature
Il carburante potrebbe fuoriuscire dai raccordi dei tubi collegati al regolatore di pressione e al condotto del carburante a basse temperature. Se entra in contatto con una fonte di innesco, potrebbe verificarsi un incendio. Il regolatore verrà riposizionato e il tubo di mandata del carburante verrà sostituito e instradato diversamente.
Sfiati della batteria ostruiti possono causare la rottura dell'involucro
Delle sbavature di plastica potrebbero ostruire gli sfiati dei tappi della batteria, permettendo l'accumulo di pressione del gas e la rottura dell'involucro, in particolare dopo la ricarica. I gas rilasciati o l'acido potrebbero ferire qualcuno nelle vicinanze. Entrambe le aperture di sfiato saranno sondate per liberare qualsiasi ostruzione.
La fascetta del tubo carburante potrebbe essere allentata
Una fascetta serrata in modo inadeguato su un tubo del carburante nel vano motore potrebbe far perdere benzina e causare un incendio. La fascetta verrà riposizionata e stretta alla coppia corretta.
Il serbatoio del carburante potrebbe perdere
Il carburante potrebbe fuoriuscire dalla cucitura del serbatoio o dai raccordi dei tubi nel vano motore. I tubi flessibili e il tubo metallico verranno sostituiti, e il serbatoio verrà sostituito o risigillato.
La valvola antinquinamento potrebbe causare lo spegnimento del motore
Una valvola antinquinamento potrebbe immettere troppo carburante nel motore durante la decelerazione, causandone lo spegnimento in frenata, in rilascio o in curva. La valvola verrà rimossa e sostituita con un raccordo per tubi a depressione.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.