Richiami Dodge Journey
28 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Journey, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata correttamente
Delle crepe nel microprocessore della telecamera potrebbero causare una visualizzazione errata dell'immagine posteriore, riducendo la visibilità del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno la telecamera, a titolo gratuito.
Il catarifrangente del faro potrebbe essere troppo poco luminoso
Un catarifrangente laterale di colore ambra potrebbe non riflettere abbastanza luce, riducendo la visibilità del veicolo agli altri conducenti e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno i gruppi ottici anteriori gratuitamente.
La centralina del gruppo motopropulsore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un chip regolatore di tensione nella centralina del gruppo motopropulsore potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del veicolo o impedendone l'avviamento. Lo spegnimento può aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.
I pistoncini delle pinze dei freni posteriori potrebbero compromettere la frenata
Un rivestimento insufficiente sui pistoncini delle pinze dei freni posteriori potrebbe causare la formazione di sacche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno gratuitamente l'impianto frenante.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe scomparire
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe scomparire durante la retromarcia, aumentando il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno lo specchietto retrovisore gratuitamente.
La visuale della telecamera posteriore potrebbe subire un ritardo
La visuale completa della telecamera posteriore potrebbe non comparire entro due secondi dall'inserimento della retromarcia. Se il guidatore fa retromarcia senza controllare l'ambiente circostante, il rischio di collisione potrebbe aumentare. I concessionari sostituiranno lo specchietto retrovisore gratuitamente.
Il cruise control potrebbe non disattivarsi
Un cortocircuito nel cablaggio potrebbe impedire al cruise control di disattivarsi, facendo sì che il veicolo mantenga la velocità o acceleri, aumentando il rischio di un urto. I concessionari ispezioneranno il software e aggiorneranno la centralina di controllo del motore o del gruppo motopropulsore a titolo gratuito.
L'estintore potrebbe intasarsi o l'ugello potrebbe staccarsi
L'estintore potrebbe intasarsi o richiedere una forza eccessiva per essere azionato; su alcuni modelli, l'ugello potrebbe staccarsi, causando lesioni e rendendolo inutilizzabile. Se non funziona durante un incendio, il rischio di lesioni aumenta. I proprietari possono contattare il fornitore per un estintore sostitutivo, gratuitamente.
L'airbag del conducente potrebbe gonfiarsi inaspettatamente
I cavi dell'airbag del conducente potrebbero usurarsi all'interno del volante e andare in cortocircuito, causando un'attivazione inaspettata che potrebbe provocare un incidente o lesioni al conducente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i cavi se necessario e installeranno gratuitamente una copertura protettiva.
Il motore potrebbe spegnersi a causa di un guasto al sensore
Un sensore intermittente dell'albero motore o dell'albero a camme potrebbe causare lo spegnimento del motore, aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il connettore del sensore gratuitamente.
La pompa della trasmissione potrebbe bloccarsi
La pompa della trasmissione potrebbe bloccarsi e causare una perdita di pressione idraulica. Il veicolo potrebbe quindi perdere la potenza motrice, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la pompa gratuitamente.
Il tubo di ritorno del servosterzo potrebbe rompersi
Dopo l'esposizione al freddo, il tubo di ritorno del servosterzo potrebbe rompersi all'avviamento del motore, riducendo l'assistenza allo sterzo e richiedendo uno sforzo extra, specialmente alle basse velocità. I concessionari sostituiranno i tubi flessibili, i tubi in acciaio e il radiatore dell'olio gratuitamente.
La centralina dell'airbag potrebbe guastarsi
La centralina dell'airbag potrebbe corrodersi e guastarsi, impedendo agli airbag di aprirsi in caso di collisione o facendoli aprire inaspettatamente. I concessionari sostituiranno la centralina, gratuitamente.
L'acqua potrebbe disattivare i freni antibloccaggio o il controllo di stabilità
L'acqua potrebbe penetrare nel cablaggio e nel modulo del sistema frenante antibloccaggio, disattivando i freni antibloccaggio o il controllo di stabilità. La perdita di stabilità del veicolo potrebbe aumentare il rischio di collisione. I concessionari sigilleranno il cablaggio, sostituiranno il modulo ed eseguiranno la riparazione di altri cablaggi secondo necessità, gratuitamente.
Il coperchio del motore potrebbe entrare in contatto con il collettore di scarico
Il coperchio del motore potrebbe staccarsi ed entrare in contatto con il collettore di scarico, aumentando il rischio di incendio. I concessionari installeranno un sistema di montaggio del coperchio del motore migliorato gratuitamente.
L'etichetta degli pneumatici potrebbe indicare una capacità errata
L'etichetta degli pneumatici potrebbe riportare dati errati sulla capacità di seduta e sul peso di occupanti e carico, il che potrebbe causare un sovraccarico e aumentare il rischio di incidente. I concessionari installeranno un'etichetta corretta a titolo gratuito.
L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia
Un forte urto potrebbe spostare l'interruttore di accensione fuori dalla posizione di marcia e spegnere il motore, disattivando i sistemi inclusi gli airbag, lo sterzo e la frenata. Ciò può aumentare il rischio di collisione e lesioni. I concessionari sostituiranno l'interruttore di accensione e i telecomandi delle chiavi gratuitamente.
Del liquido dei freni contaminato potrebbe danneggiare le guarnizioni
Il liquido dei freni contaminato può deteriorare le guarnizioni dell'impianto frenante e causare la perdita della capacità di frenata, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente tutti i componenti a contatto con il liquido idraulico dei freni.
I cuscinetti di biella potrebbero guastarsi
Detriti all'interno del monoblocco motore potrebbero causare il cedimento dei cuscinetti di biella. Una biella potrebbe rompersi e il motore potrebbe bloccarsi, aumentando il rischio di incidente. Il motore verrà sostituito gratuitamente.
Il perno del piantone dello sterzo potrebbe essere mancante o installato male
Un perno di articolazione mancante o installato in modo errato potrebbe indebolire la capacità del piantone dello sterzo di sostenere i carichi degli occupanti in un urto frontale, riducendo l'efficacia del sistema di sicurezza per impatti frontali e aumentando il rischio di lesioni. I dealer ispezioneranno e ripareranno il perno del piantone dello sterzo se necessario, gratuitamente.
L'airbag laterale potrebbe non aprirsi
Il cablaggio della porta anteriore potrebbe subire usura e rompersi, compromettendo il circuito dell'airbag laterale in modo che l'airbag potrebbe non aprirsi in caso di impatto laterale. Il cablaggio verrà controllato e riparato se necessario.
La chiave di accensione potrebbe muoversi e spegnere il motore
La chiave di accensione potrebbe spostarsi da Run ad Accessory durante la guida, spegnendo il motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo WIN gratuitamente.
Il cablaggio della porta anteriore potrebbe rompersi e disattivare i sensori degli urti laterali
I fili nei cablaggi delle porte anteriori possono subire usura per fatica e rompersi, interrompendo i circuiti dei sensori di impatto laterale e accendendo la spia di avaria dell'airbag. Un airbag laterale potrebbe quindi non aprirsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno entrambi i cablaggi delle porte a titolo gratuito.
Il tubo in pressione del servosterzo potrebbe separarsi
L'estremità aggraffata del tubo flessibile in pressione del servosterzo potrebbe separarsi, consentendo al fluido di fuoriuscire su parti calde del motore e provocare un incendio. I concessionari ispezioneranno i tubi e li sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I cavi dell'airbag lato guida potrebbero essere invertiti
Il cablaggio invertito presso il connettore del modulo di controllo del piantone dello sterzo potrebbe impedire all'airbag del guidatore di gonfiarsi come previsto, riducendo la protezione in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno i cavi e sostituiranno il modulo di controllo del piantone dello sterzo gratuitamente.
Il connettore della presa di corrente inutilizzata potrebbe surriscaldarsi
Il connettore inutilizzato per la presa di corrente opzionale da 115 volt potrebbe corrodersi e andare in cortocircuito. Se il fusibile non si brucia, il connettore potrebbe surriscaldarsi e prendere fuoco. I concessionari riposizioneranno e riporranno il connettore e interromperanno l'alimentazione del circuito gratuitamente.
Il circuito stampato del modulo di controllo del gruppo motopropulsore potrebbe rompersi
L'adesivo utilizzato nel modulo di controllo del gruppo motopropulsore potrebbe causare la rottura del circuito stampato, con conseguente spegnimento del motore e possibile incidente senza preavviso. I concessionari sostituiranno il modulo gratuitamente.
Il cablaggio del motore potrebbe entrare in contatto con il supporto del transaxle
Il cablaggio del motore potrebbe sfregare contro il supporto sinistro del transaxle e danneggiarsi, causando un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno il cablaggio, lo ripareranno se danneggiato e lo fisseranno lontano dal supporto con una fascetta.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.