Richiami Dodge Dart
11 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Dart, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il cavo del selettore del cambio potrebbe staccarsi dalla trasmissione
Il cavo del selettore del cambio potrebbe staccarsi dalla trasmissione, impedendo al veicolo di inserire la posizione Park e consentendogli di muoversi autonomamente. I concessionari sostituiranno il gruppo del cavo del selettore e installeranno un tappo gratuitamente.
La boccola del cavo del selettore del cambio potrebbe guastarsi
La boccola del cavo del selettore del cambio potrebbe rompersi e far sì che il cavo si stacchi dalla trasmissione. Il veicolo potrebbe non cambiare marcia come previsto o muoversi dopo aver inserito la posizione Park, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno la boccola gratuitamente.
L'estintore potrebbe intasarsi o l'ugello potrebbe staccarsi
L'estintore potrebbe intasarsi o richiedere una forza eccessiva per essere azionato; su alcuni modelli, l'ugello potrebbe staccarsi, causando lesioni e rendendolo inutilizzabile. Se non funziona durante un incendio, il rischio di lesioni aumenta. I proprietari possono contattare il fornitore per un estintore sostitutivo, gratuitamente.
I picchi di tensione della pompa lavavetri potrebbero disattivare i tergicristalli
Picchi di tensione dovuti a un problema nella pompa lavavetri del parabrezza potrebbero causare il guasto del circuito dei tergicristalli, riducendo la visibilità. I concessionari sostituiranno la pompa lavavetri gratuitamente.
Il software del gruppo motopropulsore potrebbe non prevenire una coppia indesiderata
Il modulo di controllo del gruppo motopropulsore potrebbe non disporre di un software di backup per prevenire un evento di coppia indesiderata, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo del motore, gratuitamente.
L'olio potrebbe danneggiare il servofreno
L'olio proveniente dalla pompa del vuoto potrebbe penetrare e danneggiare il servofreno, riducendo l'azione del servofreno e allungando lo spazio di arresto, il che aumenta il rischio di collisione. I concessionari ispezioneranno la presenza di olio e sostituiranno le parti interessate secondo necessità.
Il modulo di controllo della trasmissione potrebbe guastarsi
Il modulo di controllo della trasmissione potrebbe guastarsi, provocando un inserimento inaspettato della folle e la perdita di potenza motrice. I concessionari sostituiranno gratuitamente il modulo e la staffa.
La spia di scarsa pressione degli pneumatici potrebbe non accendersi
La spia di avvertimento potrebbe non accendersi quando la pressione degli pneumatici è bassa. Uno pneumatico sgonfio potrebbe perdere completamente pressione, aumentando il rischio di incidente. I concessionari riconfigureranno il veicolo passando da un TPMS base a un TPMS avanzato gratuitamente.
Gli airbag laterali dei sedili anteriori potrebbero essere installati in modo errato
Gli airbag laterali dei sedili anteriori potrebbero non essere installati correttamente e potrebbero non aprirsi come previsto in caso di urto, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari li ispezioneranno e li reinstalleranno se necessario, gratuitamente.
Il motore potrebbe spegnersi alle basse temperature
Il motore potrebbe spegnersi quando la temperatura è pari o inferiore a 20 gradi Fahrenheit. Lo spegnimento durante la marcia può aumentare il rischio di collisione. I concessionari riprogrammeranno il modulo di controllo del gruppo motopropulsore, gratuitamente.
Pinze dei freni posteriori errate potrebbero disabilitare il freno di stazionamento
Pinze dei freni posteriori non corrette potrebbero rendere inutilizzabile il freno di stazionamento, consentendo al veicolo di muoversi quando è parcheggiato e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno le pinze interessate gratuitamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.