Dodge Dart PF

Dodge Dart PF (2013–2016): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 14 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: PF · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4680 mm TC | 4544–4679 mm |
| Larghezza | 1830 mm TC | 1829–1849 mm |
| Altezza | 1470 mm TC | 1466–1476 mm |
| Passo | 2710 mm TC | 2703–2708 mm |
| Carreggiata anteriore | 1570 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1580 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1445–1471 kg TC | 1445–1519 kg |
| Posti e spazio | ||
| Volume del bagagliaio (EPA) | 368 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2747 L EPA | – |
| Prestazioni | ||
| Coppia | – | 250 Nm |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2013–2016: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, fr, pl), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
1440 segnalazioni per gli anni modello 2013–2016. 74 incidenti · 18 incendi · 52 lesioni
- Cambio e trasmissione 529
- Motore 361
- Impianto elettrico 293
- Freni 173
- Controllo della velocità 67
- Sterzo 65
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 14 di Dodge Dart PF
Mostra tutte le 14 versioni
Stati Uniti 7 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016 | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | 31–32 MPG (7,4–7,6 L/100 km) EPA | 173–177 g/km |
| 2013–2016 | 1,4 L | Benzina | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione anteriore | 30–32 MPG (7,4–7,8 L/100 km) EPA | 174–181 g/km |
| 2013–2016 | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 192 g/km |
| 2013–2016FFV | 2,0 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 203 g/km |
| 2013–2016 | 2,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | 26–27 MPG (8,7–9,0 L/100 km) EPA | 208–209 g/km |
| 2013–2016 | 2,4 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 24–27 MPG (8,7–9,8 L/100 km) EPA | 204–235 g/km |
| 2013 | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | Trazione anteriore | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 204 g/km |
Canada 7 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Mid-size | 1,4 L | Benzina | Manuale automatizzata a 6 marce | 7,3–7,6 L/100 km 5 cicli | 168–175 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 1,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 7,3–7,4 L/100 km 5 cicli | 168–171 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 2,0 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,6 L/100 km 5 cicli | 198–201 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 2,0 L | Carburante flessibile (E85) | Automatica a 6 marce | 11,5–12,2 L/100 km 5 cicli | 184–195 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 2,0 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,1 L/100 km 5 cicli | 186–189 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 2,4 L | Benzina | Automatica a 6 marce | 8,6–9,2 L/100 km 5 cicli | 198–215 g/km |
| 2013–2016Mid-size | 2,4 L | Benzina | Manuale a 6 marce | 8,8 L/100 km 5 cicli | 202–207 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





