Richiami Dodge Charger
63 richiami ufficiali per la sicurezza della Dodge Charger, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata
L'immagine della telecamera posteriore potrebbe non essere visualizzata durante la retromarcia, riducendo la visuale del conducente dietro il veicolo e aumentando il rischio di incidente. Il software della radio verrà aggiornato da un concessionario o via etere, gratuitamente.
Il display del cruscotto potrebbe guastarsi
Un errore software potrebbe causare il guasto del display del cruscotto, occultando informazioni di sicurezza come la selezione delle marce e le spie di avvertimento e aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente.
L'airbag lato passeggero potrebbe aprirsi in modo errato
L'airbag lato passeggero potrebbe aprirsi in modo errato se attivato. Il generatore di gas dell'airbag lato passeggero verrà sostituito.
Il propellente dell'airbag lato passeggero potrebbe degradarsi
Il propellente dell'airbag lato passeggero potrebbe degradarsi, causando il passaggio di frammenti metallici attraverso l'airbag e nell'abitacolo durante l'apertura, con il rischio di ferire gli occupanti. Il gruppo generatore di gas verrà sostituito.
Il generatore di gas dell'airbag lato passeggero potrebbe rompersi
Il generatore di gas potrebbe rompersi durante l'apertura dell'airbag, proiettando frammenti metallici attraverso il cuscino e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali. L'umidità può contribuire al guasto. Il modulo dell'airbag anteriore lato passeggero verrà sostituito.
La funzione di stazionamento potrebbe non funzionare e consentire lo spostamento involontario
Una molla installata in modo errato potrebbe causare il malfunzionamento della funzione di stazionamento quando il veicolo è in posizione Park, consentendogli di muoversi e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il modulo di trazione elettrica, a titolo gratuito.
L'amplificatore potrebbe non emettere i suoni di avviso per i pedoni
La mancanza del software dell'amplificatore potrebbe impedire l'emissione di suoni esterni, inclusi gli avvisi per i pedoni. Ciò potrebbe impedire ai pedoni di notare un veicolo in movimento, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari ispezioneranno e aggiorneranno il software se necessario, gratuitamente.
Lo schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe non bloccarsi in posizione verticale
Lo schienale del sedile posteriore sinistro potrebbe non bloccarsi in posizione verticale, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. I concessionari ispezioneranno e regoleranno l'incontro della serratura dello schienale se necessario, gratuitamente.
Gli inflator degli airbag a tendina laterale potrebbero rompersi
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare la rottura degli inflator degli airbag a tendina laterale, proiettando frammenti di metallo taglienti all'interno del veicolo e potenzialmente ferendo o uccidendo gli occupanti. I concessionari sostituiranno entrambi gli airbag a tendina laterale gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe essere regolato in modo errato
Un freno di stazionamento regolato in modo errato potrebbe consentire al veicolo di muoversi, aumentando il rischio di incidente o lesioni. I concessionari regoleranno il freno di stazionamento gratuitamente.
La leva del cambio potrebbe non innestare correttamente la marcia
Il gruppo della leva del cambio potrebbe non innestare correttamente la marcia e potrebbe disinserirsi, causando un'improvvisa perdita di potenza di trazione e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il gruppo della leva del cambio gratuitamente.
Le batterie dei sensori TPMS potrebbero guastarsi prematuramente
La batteria di un sensore del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe guastarsi, lasciando il sensore incapace di avvisare il guidatore della bassa pressione; una spia luminosa accesa potrebbe inoltre mascherare un nuovo problema di pressione. Potrebbe derivarne il cedimento dello pneumatico. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i sensori secondo necessità, gratuitamente.
I sensori della pressione degli pneumatici potrebbero guastarsi prematuramente
La batteria di un sensore potrebbe guastarsi, disattivando il sensore della pressione degli pneumatici o lasciando accesa la spia di avvertimento così da mascherare un nuovo problema di pressione. Il guidatore potrebbe non ricevere alcun avviso di bassa pressione, il che può portare al cedimento dello pneumatico e aumentare il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i sensori se necessario, gratuitamente.
Il parabrezza potrebbe staccarsi in caso di incidente
Il parabrezza potrebbe non essere incollato correttamente e potrebbe staccarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari rimuoveranno e sostituiranno il sigillante del parabrezza anteriore, gratuitamente.
Il catalizzatore potrebbe degradarsi e superare i limiti delle emissioni
Il degrado del catalizzatore potrebbe far sì che le emissioni superino gli standard. Il software del modulo di controllo del gruppo motopropulsore verrà aggiornato e i catalizzatori e i sensori di ossigeno saranno sostituiti.
L'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata in retromarcia
Quando è selezionata la modalità stealth, l'immagine della telecamera di retromarcia potrebbe non essere visualizzata in retromarcia, aumentando il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software del modulo di controllo della carrozzeria per disattivare la modalità stealth quando viene inserita la retromarcia, gratuitamente.
Lo pneumatico anteriore potrebbe entrare in contatto con il fuso a snodo
Una combinazione di cerchio e freno anteriore incompatibile potrebbe far sì che lo pneumatico anteriore entri in contatto con il cannotto dello sterzo, danneggiandosi. Uno pneumatico danneggiato potrebbe perdere improvvisamente la pressione dell'aria. I concessionari sostituiranno i cerchi anteriori, ispezioneranno e sostituiranno gli pneumatici se necessario, e controlleranno e regoleranno l'allineamento, gratuitamente.
Le alette parasole potrebbero non avere gli avvisi sugli airbag
Le alette parasole del conducente e del passeggero potrebbero essere sprovviste degli avvisi obbligatori relativi agli airbag, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno entrambe le alette parasole gratuitamente.
Il quadro strumenti potrebbe non mostrare gli avvisi per il conducente
Il quadro strumenti potrebbe non illuminare correttamente gli avvisi, impedendo al conducente di ricevere informazioni sui sistemi del veicolo e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari aggiorneranno il software del quadro strumenti gratuitamente.
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Una pressione eccessiva potrebbe causare l'esplosione dell'inflator dell'airbag lato passeggero al momento dell'attivazione, proiettando frammenti metallici all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o mortali agli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno l'inflator, gratuitamente.
La centralina del gruppo motopropulsore potrebbe causare lo spegnimento del motore
Un chip regolatore di tensione nella centralina del gruppo motopropulsore potrebbe guastarsi, causando lo spegnimento del veicolo o impedendone l'avviamento. Lo spegnimento può aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno la centralina gratuitamente.
Il cruise control potrebbe non disattivarsi
Un cortocircuito nel cablaggio potrebbe impedire al cruise control di disattivarsi, facendo sì che il veicolo mantenga la velocità o acceleri, aumentando il rischio di un urto. I concessionari ispezioneranno il software e aggiorneranno la centralina di controllo del motore o del gruppo motopropulsore a titolo gratuito.
L'albero di trasmissione anteriore potrebbe gripparsi o fratturarsi
Il giunto cardanico dell'albero di trasmissione anteriore potrebbe grippare o rompersi, causando il distacco dell'albero, che potrebbe diventare un pericolo sulla strada e aumentare il rischio di collisione. I concessionari sostituiranno l'albero di trasmissione anteriore, a titolo gratuito.
La trasmissione potrebbe non rimanere in Park
Un'asta di blocco del parcheggio errata potrebbe impedire alla trasmissione di passare in Park e mantenere fermo il veicolo, aumentando il rischio di movimento involontario e collisione. I concessionari installeranno l'asta corretta, a titolo gratuito.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il gonfiatore dell'airbag del passeggero potrebbe esplodere durante l'attivazione dell'airbag, proiettando frammenti metallici taglienti all'interno del veicolo e causando potenzialmente lesioni gravi o la morte. Non guidare il veicolo fino alla riparazione. I concessionari sostituiranno gratuitamente il gonfiatore.
L'estintore potrebbe intasarsi o l'ugello potrebbe staccarsi
L'estintore potrebbe intasarsi o richiedere una forza eccessiva per essere azionato; su alcuni modelli, l'ugello potrebbe staccarsi, causando lesioni e rendendolo inutilizzabile. Se non funziona durante un incendio, il rischio di lesioni aumenta. I proprietari possono contattare il fornitore per un estintore sostitutivo, gratuitamente.
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando lo spegnimento del veicolo senza preavviso e aumentando il rischio di un incidente. I concessionari sostituiranno gratuitamente l'alternatore.
I tubi del radiatore dell'olio motore potrebbero guastarsi
I tubi del radiatore dell'olio motore potrebbero guastarsi, causando una rapida perdita di olio che può spruzzare sul parabrezza e compromettere la visibilità o entrare in contatto con una superficie calda e provocare un incendio. I concessionari sostituiranno i tubi gratuitamente.
L'alternatore potrebbe guastarsi o andare in cortocircuito
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando lo spegnimento del veicolo senza preavviso, oppure andare in cortocircuito e provocare un incendio. I concessionari ispezioneranno l'alternatore e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
I bulloni dell'albero di trasmissione anteriore potrebbero allentarsi
I bulloni dell'albero di trasmissione anteriore allentati potrebbero consentire all'albero di trasmissione di scollegarsi e causare la perdita di potenza motrice, aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno tutti e otto i bulloni gratuitamente.
L'alternatore potrebbe guastarsi o andare in cortocircuito
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando l'arresto del veicolo senza preavviso, oppure andare in cortocircuito aumentando il rischio di incendio. I concessionari lo sostituiranno con un alternatore modificato gratuitamente.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Il gonfiatore dell'airbag passeggero potrebbe rompersi e proiettare frammenti metallici all'interno del veicolo, ferendo potenzialmente in modo grave o uccidendo gli occupanti. Si consiglia ai proprietari di non guidare fino a quando non viene effettuata la riparazione. I concessionari sostituiranno il gonfiatore gratuitamente.
Il veicolo potrebbe non emettere alcun avviso quando viene lasciato con una marcia inserita
Il veicolo potrebbe non avvisare adeguatamente quando la porta del conducente viene aperta mentre la marcia non è in posizione Park, per cui il conducente potrebbe scendere mentre è ancora inserita una marcia. Il veicolo potrebbe muoversi e ferire qualcuno. I concessionari aggiorneranno il software per ridurre il rischio di movimento accidentale gratuitamente.
Il veicolo potrebbe cadere se sollevato con il cric in dotazione
Se sollevato con il cric in dotazione senza cunei per le ruote, il longherone sottoporta laterale potrebbe cedere, causando il cedimento del cric e la caduta del veicolo, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari forniranno cunei per le ruote e istruzioni, gratuitamente.
Il generatore dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
Il corpo del generatore dell'airbag lato guida potrebbe rompersi durante l'apertura e rilasciare frammenti metallici che potrebbero causare lesioni. Il generatore dell'airbag lato guida verrà sostituito.
I sensori di impatto laterale potrebbero attivare gli airbag inaspettatamente
La calibrazione eccessivamente sensibile dei sensori di impatto laterale potrebbe far aprire improvvisamente gli airbag a tendina e dei sedili e attivare i pretensionatori delle cinture di sicurezza, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari aggiorneranno la taratura della centralina di controllo dei sistemi di ritenuta gratuitamente.
Il software della radio potrebbe consentire l'accesso non autorizzato ai sistemi del veicolo
Le vulnerabilità del software della radio potrebbero consentire l'accesso e il controllo remoto non autorizzati dei sistemi del veicolo, aumentando il rischio di incidenti. Un aggiornamento software corregge la vulnerabilità; i proprietari possono installarlo tramite una chiavetta USB inviata per posta o scaricata, oppure farlo installare da un concessionario.
L'inflator dell'airbag del conducente potrebbe rompersi
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
L'umidità potrebbe causare la rottura dell'inflator dell'airbag del conducente al momento dell'apertura, proiettando frammenti di metallo nel veicolo e potenzialmente causando lesioni gravi o morte. I concessionari sostituiranno l'inflator gratuitamente.
Il raccordo del tubo del condotto del carburante potrebbe perdere
Il danneggiamento della guarnizione o del tubo di crossover del condotto del carburante potrebbe causare una perdita di carburante. Il carburante a contatto con un motore caldo o con parti dello scarico potrebbe causare un incendio. I concessionari sostituiranno il tubo di crossover degli iniettori del condotto del carburante del motore, a titolo gratuito.
L'alternatore potrebbe guastarsi e causare lo stallo del veicolo
L'alternatore potrebbe guastarsi improvvisamente, causando lo stallo del veicolo senza preavviso e aumentando il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno l'alternatore gratuitamente.
Il blocchetto di accensione potrebbe spegnere il motore durante la marcia
La chiave di accensione potrebbe bloccarsi tra start e on, oppure spostarsi su accessory o off durante la marcia, spegnendo il motore e disabilitando sistemi quali airbag, servosterzo e servofreno. I dealer sostituiranno il blocchetto di accensione e i telecomandi delle chiavi gratuitamente.
Il cablaggio dei fari potrebbe surriscaldarsi e spegnere gli anabbaglianti
Il cablaggio secondario dei fari potrebbe surriscaldarsi, causando lo spegnimento dei fari anabbaglianti e riducendo la visibilità. I concessionari sostituiranno i cablaggi a ponticello e le lampadine, o i gruppi dei fari secondo necessità, gratuitamente.
L'albero di trasmissione in uscita potrebbe rompersi
L'albero di trasmissione in uscita potrebbe rompersi, causando una perdita di potenza e aumentando il rischio di incidenti. Il veicolo potrebbe anche muoversi se il freno di stazionamento non viene inserito prima di scendere, anche se si trova in posizione di parcheggio (Park). I concessionari ispezioneranno e sostituiranno la trasmissione secondo necessità, gratuitamente.
Il cablaggio dell'airbag del sedile potrebbe mal funzionare
Crimpature dei terminali del cablaggio di dimensioni non corrette potrebbero causare il malfunzionamento degli airbag laterali dei sedili e l'accensione della spia di avviso. Gli airbag potrebbero non funzionare come previsto in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno entrambi i cablaggi degli airbag dei sedili gratuitamente.
Il centro di distribuzione dell'alimentazione potrebbe surriscaldarsi
Un centro di distribuzione dell'alimentazione surriscaldato può causare l'arresto dei sistemi ABS e di controllo elettronico della stabilità. Ciò potrebbe portare alla perdita di controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I concessionari riposizioneranno il fusibile ABS/ESC gratuitamente.
I fari o il sistema ABS/ESC potrebbero guastarsi
Il connettore del fascio di cavi della lampadina surriscaldato potrebbe causare il guasto dei fari anabbaglianti, oppure un centro di distribuzione dell'alimentazione surriscaldato potrebbe disattivare il sistema ABS/ESC. La perdita di visibilità o della capacità di frenata potrebbe aumentare il rischio di incidente. I dealer sostituiranno i cavi adattatori dei fari e riclocheranno il fusibile ABS/ESC, gratuitamente.
Il monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe avvisare troppo tardi
Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici potrebbe emettere un avviso a 22 PSI anziché ai 24 PSI richiesti quando uno pneumatico è sgonfio. Una pressione insufficiente può causare il surriscaldamento e il sovraccarico dello pneumatico, portando allo scoppio e a un possibile incidente. I dealer riprogrammeranno gratuitamente il sistema.
I cuscinetti di biella potrebbero guastarsi
Detriti all'interno del monoblocco motore potrebbero causare il cedimento dei cuscinetti di biella. Una biella potrebbe rompersi e il motore potrebbe bloccarsi, aumentando il rischio di incidente. Il motore verrà sostituito gratuitamente.
Il fermo del modulo di accensione potrebbe bloccarsi
Un fermo bloccato nel modulo di accensione potrebbe consentire di estrarre la chiave prima che il selettore del cambio sia in posizione Park. Il veicolo potrebbe muoversi inavvertitamente e causare un incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno il modulo gratuitamente.
Il dado del mozzo della ruota anteriore potrebbe essere mancante
La mancanza del dado del mozzo della ruota anteriore potrebbe causare il distacco dello pneumatico e della ruota durante la marcia, aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il gruppo e lo ripareranno se il dado è mancante, gratuitamente.
I sensori di pressione dei pneumatici potrebbero non segnalare la pressione effettiva
I sensori di pressione dei pneumatici potrebbero non trasmettere la pressione effettiva, quindi il conducente potrebbe non sapere che un pneumatico è sgonfio. Guidare con pressione bassa potrebbe danneggiare un pneumatico e causare un incidente. I concessionari sostituiranno i sensori.
Il cavo del cambio potrebbe sganciarsi dalla sua staffa
Il cavo del cambio potrebbe sganciarsi dalla staffa di montaggio, facendo sì che la posizione della marcia visualizzata non sia corretta. Il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente e causare un incidente. I concessionari aggiungeranno un meccanismo di bloccaggio per fissare il cavo.
I dadi del mozzo dell'asse posteriore potrebbero allentarsi
Un difetto di fabbricazione potrebbe causare l'allentamento dei dadi del mozzo dell'asse posteriore, permettendo a un semiasse di disinnestarsi dal mozzo ruota. Il veicolo potrebbe perdere trazione e causare un incidente. I concessionari sostituiranno i dadi del mozzo dell'asse posteriore.
Il software dell'ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori
Il software del modulo di controllo dell'ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori in determinate condizioni di frenata, con conseguente possibile perdita di controllo del veicolo e incidente. I concessionari riprogrammeranno la centralina elettronica dell'ABS.
Il software della trasmissione potrebbe bloccare brevemente le ruote motrici
A oltre 40 mph, il passaggio da Drive a Neutral e viceversa potrebbe causare il blocco momentaneo delle ruote motrici, potenzialmente causando la perdita di controllo. I concessionari riprogrammeranno la centralina di controllo del gruppo motopropulsore gratuitamente.
I tubi dei freni posteriori potrebbero usurarsi per sfregamento
Il contatto con il tubo del ricircolo dei gas di scarico potrebbe usurare i tubi dei freni posteriori e causare una perdita di liquido freni. Ciò può ridurre la forza frenante e potrebbe provocare un incendio nel vano motore. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i tubi danneggiati e installeranno una clip di fissaggio gratuitamente.
La trasmissione potrebbe non innestare la marcia Parcheggio
Un tappo installato in modo errato potrebbe far spostare l'albero di ancoraggio del nottolino di parcheggio dalla sua posizione, impedendo al veicolo di innestare la marcia Parcheggio. Senza il freno di stazionamento, il veicolo potrebbe muoversi autonomamente e scontrarsi. I concessionari ispezioneranno la trasmissione e installeranno una staffa di ritenzione.
Il regolatore della pressione del carburante potrebbe perdere
Il regolatore di pressione potrebbe perdere carburante nel vano motore. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco potrebbe causare un incendio. Sostituisci il gruppo del regolatore della pressione di alimentazione del carburante.
I bulloni del perno della sospensione posteriore potrebbero creparsi e rompersi
La vaiolatura da tensocorrosione potrebbe causare la rottura dei bulloni del perno della sospensione posteriore, separando parzialmente la sospensione e causando potenzialmente la perdita di controllo e un incidente. I bulloni saranno sostituiti con altri lavorati correttamente.
Sfiati della batteria ostruiti possono causare la rottura dell'involucro
Delle sbavature di plastica potrebbero ostruire gli sfiati dei tappi della batteria, permettendo l'accumulo di pressione del gas e la rottura dell'involucro, in particolare dopo la ricarica. I gas rilasciati o l'acido potrebbero ferire qualcuno nelle vicinanze. Entrambe le aperture di sfiato saranno sondate per liberare qualsiasi ostruzione.
Il serbatoio del carburante potrebbe perdere
Il carburante potrebbe fuoriuscire dalla cucitura del serbatoio o dai raccordi dei tubi nel vano motore. I tubi flessibili e il tubo metallico verranno sostituiti, e il serbatoio verrà sostituito o risigillato.
La valvola antinquinamento potrebbe causare lo spegnimento del motore
Una valvola antinquinamento potrebbe immettere troppo carburante nel motore durante la decelerazione, causandone lo spegnimento in frenata, in rilascio o in curva. La valvola verrà rimossa e sostituita con un raccordo per tubi a depressione.
Il pedale dell'acceleratore potrebbe non tornare al minimo
L'asta del pedale dell'acceleratore può impigliarsi nella moquette del pavimento e impedire al minimo di rientrare. I concessionari taglieranno il materiale in eccesso dell'asta e limeranno eventuali spigoli vivi.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.