Richiami Daewoo Leganza

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Daewoo Leganza, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe surriscaldarsi

    Segnalato il 15 ottobre 2004Campagna di richiamo DVSA R/2004/1428376 veicoli interessati

    Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe surriscaldarsi, accendere la spia di gestione del motore e causare un incidente termico localizzato. Il sensore verrà controllato e, se interessato, sostituito con un'unità di qualità garantita; verrà aggiunto un fusibile in linea.

  2. Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe fondersi

    Segnalato il 6 agosto 2004Anni modello 1998–2002Campagna NHTSA 04V3940004305 veicoli interessati

    Un sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe fondersi, causando odore di bruciato e fumo visibile, e potrebbe anche fondere il coperchio dell'albero a camme e il cablaggio del sensore. Ciò potrebbe causare un incendio nel vano motore. I concessionari sostituiranno i sensori e installeranno un fusibile supplementare.

  3. Il sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe fondersi

    Segnalato il 14 luglio 2004Anni modello 1998–2002Campagna NHTSA 04V35700011.576 veicoli interessati

    Un sensore di posizione dell'albero a camme potrebbe fondersi, causando odore di bruciato e fumo visibile, e potrebbe anche fondere il coperchio dell'albero a camme e il cablaggio del sensore. Ciò potrebbe causare un incendio nel vano motore. I concessionari sostituiranno i sensori e installeranno un fusibile supplementare.

  4. Il montante A del lato passeggero potrebbe aumentare il rischio di lesioni alla testa

    Segnalato il 31 maggio 2001Anni modello 1998–2001Campagna NHTSA 01V18000058.691 veicoli interessati

    In caso di collisione, un passeggero anteriore potrebbe subire maggiori lesioni alla testa a causa del contatto con il montante A del lato passeggero. I concessionari installeranno dell'imbottitura sul montante per ridurre il rischio di lesioni.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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