Richiami Citroën C6

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën C6, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. L'assistenza alla frenata potrebbe essere persa

    Segnalato il 22 ottobre 2009Anni modello 2004–2007Campagna di richiamo DVSA R/2009/121676 veicoli interessati

    La bassa pressione residua nel circuito di depressione dei freni potrebbe causare la perdita del servofreno durante la frenata. Verrà montata una presa d'aria calibrata nel circuito di depressione.

  2. L'unità relè motore potrebbe causare guasti alle apparecchiature

    Segnalato il 24 dicembre 2008Anni modello 2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/19942.217 veicoli interessati

    Un'unità relè motore errata potrebbe deteriorarsi e causare guasti di funzionamento o il malfunzionamento di alcune apparecchiature. L'unità verrà controllata e sostituita se non è conforme alle specifiche corrette.

  3. Il tubo di ritorno del diesel potrebbe usurarsi e perdere

    Segnalato il 28 luglio 2008Anni modello 2006–2008Campagna di richiamo DVSA R/2008/1156444 veicoli interessati

    Il tubo di ritorno del diesel potrebbe consumarsi e perdere carburante. Il tubo verrà ispezionato; se danneggiato, verrà sostituito, mentre se integro, verranno applicati rinforzi.

  4. La servofrenata potrebbe essere ridotta

    Segnalato il 20 febbraio 2008Anni modello 2005–2006Campagna di richiamo DVSA R/2008/021426 veicoli interessati

    L'olio potrebbe infiltrarsi nel circuito della servofrenata e danneggiare la membrana del servofreno, riducendo la servofrenata. Sostituire la valvola del circuito del vuoto e il tubo che collega la pompa del vuoto al servofreno.

  5. La servofrenata potrebbe essere ridotta

    Segnalato il 18 febbraio 2008Anni modello 2007Campagna di richiamo DVSA R/2008/022161 veicoli interessati

    L'olio potrebbe infiltrarsi nel circuito della servofrenata e danneggiare la membrana del servofreno, riducendo la servofrenata. Il rimedio consiste nel sostituire la valvola del circuito del vuoto e il tubo che collega la pompa del vuoto al servofreno.

  6. Il tubo di ritorno del carburante diesel potrebbe perdere

    Segnalato il 11 dicembre 2006Anni modello 2006Campagna di richiamo DVSA R/2006/214126 veicoli interessati

    Un'ostruzione nel tubo di ritorno del carburante diesel potrebbe causare una perdita in corrispondenza del connettore del carburante. La pressione di mandata del carburante verrà controllata e il tubo sostituito se non conforme alle specifiche.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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