Chrysler Ypsilon third generation
Chrysler Ypsilon third generation (2011–2015): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 8 nei mercati nell'Unione europea.
Codici modello: 846 · In vendita in: Unione europea e Regno Unito
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Wikipedia |
|---|---|
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 3840 mm |
| Larghezza | 1675 mm |
| Altezza | 1510 mm |
| Passo | 2390 mm |
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Wikipedia. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 6–8 anni | 76,2% (73,9–78,4) | 86,4% | 1418 |
| 9–12 anni | 71,3% (70,5–72,1) | 77,9% | 12.046 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Sospensioni | 36,3% | 25,8% |
| Pneumatici | 35,3% | 30,9% |
| Freni | 27,8% | 26,7% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 14,8% | 7,1% |
| Rumore, emissioni e perdite | 13,4% | 7,1% |
| Luci e impianto elettrico | 11,4% | 16,6% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Tutte le versioni 8 di Chrysler Ypsilon third generation
Unione europea 8 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Benzina | 116–118 g/km | 3582 |
| 2014–2015 | 0,9 L | 59 kW (80 PS) | Benzina | 88 g/km | 373 |
| 2012–2015 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Benzina | 95–98 g/km | 767 |
| 2011–2014 | 1,2 L | – | Benzina | 115–119 g/km | 4793 |
| 2011–2014 | 1,2 L | – | Diesel | 99 g/km | 166 |
| 2013 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Gas naturale | 86 g/km | 19 |
| 2012 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 99 g/km | 264 |
| 2011 | 0,9 L | – | Benzina | 99 g/km | 228 |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.