Chrysler Town & Country second generation
Chrysler Town & Country second generation (1991–1995): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 5 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: AS · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
586 segnalazioni per gli anni modello 1991–1995. 28 incidenti · 9 incendi · 37 lesioni
- Freni 211
- Cambio e trasmissione 83
- Motore 26
- Serrature e chiusure 24
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 5 di Chrysler Town & Country second generation
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 3,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1994–1995(FFS), CLKUP | 3,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1991–1993(FFS), CLKUP | 3,3 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione anteriore | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 1992–1993(FFS), CLKUP | 3,3 L | Benzina | Automatica a 4 marce | Trazione integrale o permanente | 15–17 MPG (13,8–15,7 L/100 km) EPA | 325–368 g/km |
Canada 1 versione
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995Minivan | 3,8 L | Benzina | Automatica a 4 marce | 13,6–14,2 L/100 km 5 cicli | 313–327 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.