Richiami Chrysler Caliber

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Chrysler Caliber, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Le prestazioni del piantone dello sterzo in caso di impatto potrebbero essere compromesse

    Segnalato il 6 agosto 2011Anni modello 2011Campagna di richiamo DVSA R/2011/081200 veicoli interessati

    Un rivetto nel piantone dello sterzo potrebbe mancare o essere installato in modo errato, il che potrebbe compromettere le prestazioni del piantone in caso di impatto. Il rivetto verrà controllato e inserito o sostituito secondo necessità.

  2. I fari potrebbero non autolivellarsi correttamente

    Segnalato il 21 aprile 2008Campagna di richiamo DVSA R/2007/18512.852 veicoli interessati

    Un modulo di alimentazione configurato in modo errato potrebbe impedire il corretto funzionamento del sistema di livellamento dei fari. Il modulo verrà riconfigurato.

  3. I freni posteriori potrebbero bloccarsi durante la frenata

    Segnalato il 6 giugno 2007Campagna di richiamo DVSA R/2007/0424828 veicoli interessati

    Una programmazione errata della centralina ABS potrebbe causare il bloccaggio dei freni posteriori in determinate condizioni di frenata. I concessionari riprogrammeranno la centralina ABS.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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