Richiami Chrysler 300M
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Chrysler 300M, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il blocco del selettore del cambio a pavimento potrebbe guastarsi, permettendo al veicolo di muoversi
Il blocco del selettore del cambio a pavimento potrebbe consentire di spostare la leva dalla posizione Park con la chiave rimossa, oppure di sfilare la chiave quando il cambio non è in Park. Ognuna di queste condizioni potrebbe consentire al veicolo di muoversi accidentalmente. I concessionari installeranno una nuova asta di spinta a limitazione di carico.
La serratura del cofano potrebbe rompersi
Un componente interno fessurato della serratura del cofano potrebbe rompersi e sganciare le molle di chiusura, causando il guasto di entrambi i fermi e l'apertura del cofano senza preavviso. I concessionari ispezioneranno la serratura e la sostituiranno se necessario.
I bulloni dello schienale del sedile potrebbero rompersi
I bulloni dello schienale del sedile potrebbero rompersi, causando l'inclinazione inaspettata dello schienale e potenzialmente portando alla perdita di controllo del veicolo e a un incidente. I concessionari sostituiranno i bulloni dello schienale gratuitamente.
Il montante B potrebbe aumentare il rischio di lesioni alla testa in caso di incidente
In caso di collisione, la testa di un occupante potrebbe urtare il montante B, con rischio di lesioni. I proprietari riceveranno un vano portaoggetti da fissare al montante con le istruzioni di installazione; un concessionario può installarlo gratuitamente.
Le istruzioni per l'ancoraggio del seggiolino per bambini potrebbero essere mancanti
Alcuni manuali utente sono privi di istruzioni passo-passo e diagrammi per il fissaggio dell'ancoraggio di un seggiolino per bambini, pertanto il seggiolino potrebbe non essere fissato correttamente e un bambino potrebbe ferirsi in caso di collisione. I proprietari riceveranno un'appendice al manuale.
Il bullone del regolatore in altezza della cintura di sicurezza potrebbe guastarsi
Un bullone del regolatore in altezza della cintura per le spalle realizzato non correttamente potrebbe non resistere a una forza sufficiente in alcuni impatti, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i bulloni di fissaggio.
Il riavvolgitore della cintura di sicurezza del conducente potrebbe non bloccarsi
La bava di stampaggio potrebbe impedire il funzionamento del blocco G e del blocco inerziale del riavvolgitore della cintura di sicurezza del conducente. In un urto frontale, ciò potrebbe ridurre la protezione offerta dalla cintura e aumentare il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno i gruppi dei riavvolgitori anteriori sinistri.
La carica dell'inflator dell'airbag passeggero potrebbe non essere corretta
L'inflator dell'airbag lato passeggero potrebbe contenere una carica errata, aumentando il rischio di lesioni per il passeggero in determinati incidenti. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag con uno configurato correttamente.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.