Richiami Chevrolet Venture

18 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Venture, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. La valvola di immissione del serbatoio del carburante potrebbe rompersi

    Segnalato il 8 agosto 2007Anni modello 2001–2004Campagna NHTSA 07V34900020.594 veicoli interessati

    La valvola di non ritorno dell'immissione del serbatoio del carburante potrebbe rompersi, consentendo ai vapori di passare attraverso e alle goccioline di carburante di accumularsi sul serbatoio. Una perdita potrebbe causare un incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari sostituiranno il serbatoio del carburante.

  2. La maniglia della porta scorrevole elettrica potrebbe causare lesioni al braccio

    Segnalato il 22 dicembre 2004Anni modello 1997–2005Campagna NHTSA 04V597000717.302 veicoli interessati

    Tenere la maniglia interna mentre la porta elettrica si apre potrebbe spingere il braccio di un passeggero contro lo schienale del sedile o il bracciolo, causando lesioni al polso o all'avambraccio. I dealer sostituiranno la maniglia interna del lato passeggero e, se presente, quella del lato guida. Fino alla riparazione, evitare di usare la maniglia interna per aprire la porta.

  3. L'etichetta di avvertenza del seggiolino per bambini non riporta le informazioni obbligatorie

    Segnalato il 8 aprile 2004Anni modello 2004Campagna NHTSA 04V17700031.301 veicoli interessati

    L'etichetta di avvertenza sul seggiolino integrato disponibile nella seconda fila non include il testo e la formattazione richiesti. I proprietari riceveranno etichette sostitutive e le istruzioni per l'installazione.

  4. Il manuale utente omette i simboli degli attacchi per seggiolini

    Segnalato il 15 luglio 2003Anni modello 2001–2003Campagna NHTSA 03V2500001.707.825 veicoli interessati

    Il manuale utente non spiega i simboli di posizione per gli attacchi inferiori dei seggiolini per bambini, quindi non soddisfa lo standard stabilito. I proprietari riceveranno un supplemento al manuale che descrive e mostra i simboli.

  5. L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi o il suo gonfiatore potrebbe rompersi

    Segnalato il 14 febbraio 2003Anni modello 2003Campagna NHTSA 03V051000130 veicoli interessati

    L'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi come previsto, riducendo la sua capacità di proteggere il guidatore; il suo gonfiatore potrebbe inoltre rompersi e proiettare frammenti all'interno del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'airbag e ne installeranno uno nuovo se necessario, gratuitamente.

  6. L'airbag passeggero potrebbe avere una pressione non corretta

    Segnalato il 9 dicembre 2002Anni modello 2001Campagna NHTSA 02V329000272 veicoli interessati

    Un airbag passeggero privo del perno della valvola di non ritorno può produrre una maggiore pressione all'inizio dell'attivazione e una pressione ridotta successivamente. Ciò potrebbe aumentare la gravità delle lesioni per una persona non trattenuta vicina all'airbag o ridurre la protezione per un passeggero trattenuto. I concessionari ispezioneranno e, se necessario, sostituiranno l'airbag. L'intervento è gratuito.

  7. Il cuscinetto dello sterzo potrebbe guastarsi

    Segnalato il 4 novembre 2002Anni modello 1997–1998Campagna NHTSA 02V2860001.159.156 veicoli interessati

    Un fermo del cuscinetto del pignone inferiore potrebbe guastarsi e consentire la fuoriuscita delle sue sfere, rendendo lo sterzo più duro da girare o causando un'assistenza allo sterzo inaspettata verso destra. Ciò potrebbe provocare un incidente. I concessionari installeranno un nuovo cuscinetto o sostituiranno il gruppo scatola guida se necessario.

  8. La saldatura dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi

    Segnalato il 9 agosto 2002Anni modello 2002–2003Campagna NHTSA 02V222000133.221 veicoli interessati

    L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe fratturarsi in corrispondenza di una saldatura durante l'apertura. Alcuni frammenti potrebbero ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la protezione del guidatore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.

  9. Il cavo di ancoraggio del seggiolino per bambini potrebbe essere troppo spesso

    Segnalato il 13 dicembre 2001Anni modello 2001Campagna NHTSA 01V38300075.816 veicoli interessati

    Il filo di ancoraggio del sedile potrebbe essere più spesso di 6.1 mm. Se un connettore LATCH per seggiolino per bambini non è fissato correttamente, il seggiolino potrebbe non proteggere adeguatamente un bambino in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno i fili e ripareranno quelli con diametro non conforme, gratuitamente.

  10. La porta scorrevole elettrica potrebbe non chiudersi a scatto

    Segnalato il 21 agosto 2001Anni modello 1997–2001Campagna NHTSA 01V264000248.737 veicoli interessati

    Una saldatura anteriore potrebbe cedere, bloccando l'attuatore in modo che la porta non si agganci alla chiusura. Potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in movimento, consentendo a un occupante di cadere e ferirsi. I concessionari ispezioneranno l'attuatore e installeranno un nuovo gruppo se necessario, gratuitamente.

  11. La porta scorrevole elettrica potrebbe non agganciarsi

    Segnalato il 8 marzo 2001Anni modello 1997–2001Campagna NHTSA 01V067000477.011 veicoli interessati

    La porta scorrevole elettrica sul lato passeggero potrebbe chiudersi senza agganciarsi e aprirsi durante la marcia, consentendo a un occupante di cadere fuori e ferirsi. I concessionari installeranno un nuovo gruppo attuatore di sgancio.

  12. L'inflator dell'airbag passeggero potrebbe esplodere o non gonfiarsi

    Segnalato il 1 febbraio 2001Anni modello 2001Campagna NHTSA 01V02600038 veicoli interessati

    Un inflator con troppo propellente potrebbe esplodere durante l'apertura e proiettare frammenti all'interno del veicolo, causando gravi lesioni. Un inflator privo di propellente potrebbe non gonfiare l'airbag, aumentando il rischio di lesioni gravi. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del passeggero gratuitamente.

  13. La base della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non resistere alle forze d'urto

    Segnalato il 7 agosto 2000Anni modello 2000–2001Campagna NHTSA 00V228003156.305 veicoli interessati

    La base della fibbia potrebbe non soddisfare la resistenza di carico richiesta poiché non è stata sottoposta a un corretto trattamento termico. In caso di collisione, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente. I concessionari controlleranno i codici data delle fibbie e sostituiranno quelle interessate.

  14. La valvola antiribaltamento del serbatoio carburante potrebbe non funzionare

    Segnalato il 29 settembre 1999Anni modello 2000Campagna NHTSA 99V268000235 veicoli interessati

    Una valvola antiribaltamento del serbatoio carburante non funzionante può causare un'eccessiva perdita di carburante in caso di ribaltamento. In presenza di una fonte di innesco, potrebbe svilupparsi un incendio. I concessionari ispezioneranno i veicoli e sostituiranno i serbatoi carburante con le valvole interessate.

  15. Il giunto dell'albero dello sterzo potrebbe separarsi

    Segnalato il 12 aprile 1999Anni modello 1999Campagna NHTSA 99V07100059 veicoli interessati

    Un manicotto isolante collassato potrebbe ridurre la forza di serraggio del giunto, consentendo a un bullone di allentarsi o rompersi. Il giunto opposto potrebbe quindi separarsi, causando la separazione dell'albero dello sterzo. I concessionari sostituiranno entrambi gli isolanti inferiori anteriori e i bulloni di fissaggio.

  16. Le cerniere dei sedili scoperte potrebbero ferire le dita

    Segnalato il 26 giugno 1998Anni modello 1997–1998Campagna NHTSA 98V145000125.990 veicoli interessati

    Senza le coperture protettive, le dita possono essere gravemente ferite o amputate quando si aziona il rilascio del sedile per ribaltare in avanti un sedile singolo. I concessionari installeranno le coperture sui meccanismi di aggancio dei sedili posteriori specificati.

  17. Il cavo o il leveraggio del cambio potrebbero non inserire la posizione di parcheggio

    Segnalato il 11 giugno 1998Anni modello 1998Campagna NHTSA 98V13100038.540 veicoli interessati

    Un raccordo del cavo del cambio rotto o un leveraggio allentato possono impedire al cambio di inserirsi in posizione di parcheggio, consentendo al veicolo di muoversi e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari ispezioneranno il cavo del selettore e lo sostituiranno se necessario.

  18. Il collegamento dei tergicristalli potrebbe usurare il tubo dei freni

    Segnalato il 7 aprile 1998Anni modello 1997–1998Campagna NHTSA 98V07200055.154 veicoli interessati

    Il meccanismo dei tergicristalli può sfregare contro un tubo dei freni, causando una perdita di liquido che potrebbe ridurre l'efficacia della frenata e aumentare gli spazi di arresto. I concessionari installeranno una clip per garantire il corretto spazio e ispezioneranno i tubi, sostituendo quelli danneggiati.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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