Richiami Chevrolet Spark
19 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Spark, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Il riscontro della serratura del cofano potrebbe non agganciarsi
La corrosione potrebbe far sì che la leva secondaria del blocco cofano si blocchi, impedendo al riscontro di innestarsi correttamente. Il gruppo del riscontro del cofano verrà sostituito con uno dotato di una migliore resistenza alla corrosione.
Il gancio del cofano arrugginito potrebbe non bloccarsi
Il gancio di sicurezza secondario del cofano potrebbe arrugginirsi sul perno e non riuscire a bloccarsi, consentendo al cofano di aprirsi inaspettatamente e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il riscontro e i gruppi di chiusura del cofano gratuitamente.
Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di incidente
Il modulo diagnostico dei sensori potrebbe rimanere in modalità di fabbricazione e impedire l'apertura degli airbag in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari ricalibreranno il modulo sulla modalità corretta gratuitamente.
Gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi
Alcuni veicoli potrebbero non aver ricevuto l'aggiornamento software completo. In determinate condizioni di guida, un test diagnostico potrebbe impedire agli airbag anteriori e ai pretensionatori delle cinture di sicurezza di attivarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari aggiorneranno il software o sostituiranno il modulo se un airbag si è attivato in precedenza, gratuitamente.
L'airbag del passeggero potrebbe ferire un bambino non allacciato
In caso di collisione, l'apertura dell'airbag del passeggero anteriore potrebbe ferire il collo di un bambino piccolo seduto in modo improprio e senza cintura di sicurezza. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag del passeggero, gratuitamente.
Gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza potrebbero non attivarsi
In determinate condizioni di guida, un test di autodiagnosi software potrebbe impedire l'attivazione degli airbag frontali e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software gratuitamente; i veicoli che hanno subito l'apertura degli airbag in precedenza vedranno sostituito il modulo.
La radio potrebbe non emettere i segnali acustici di avviso
La radio potrebbe non emettere un avviso se il conducente non indossa la cintura di sicurezza o lascia la chiave nel quadro. Senza l'avviso della cintura di sicurezza, il conducente potrebbe non allacciarla, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari aggiorneranno il software della radio gratuitamente.
La radio potrebbe non emettere il segnale acustico di avviso della chiave
La radio potrebbe non emettere un segnale acustico di avviso se la chiave viene lasciata nel blocco di accensione dopo che questo è stato disinserito e il conducente apre la porta 10 minuti o più tardi. Il conducente potrebbe dimenticare la chiave, aumentando il rischio di furto. I concessionari aggiorneranno il software della radio gratuitamente.
La radio potrebbe guastarsi e disattivare i segnali acustici di avviso
Un problema software potrebbe bloccare la radio, azzerare il display e interrompere l'audio, inclusi i segnali acustici di avviso. I conducenti potrebbero non sentire i promemoria delle cinture di sicurezza o lasciare la chiave inserita nel nottolino, aumentando il rischio di lesioni o furto. I concessionari aggiorneranno il software della radio gratuitamente.
Il perno del pedale della frizione potrebbe rompersi
L'area del perno del pedale della frizione potrebbe rompersi a causa di una regolazione errata dell'altezza del pedale. L'altezza del pedale sarà regolata e verrà montata una staffa di rinforzo se necessario.
La corrosione potrebbe impedire l'innesto del secondo nottolino del cofano
La corrosione potrebbe impedire al secondo nottolino di chiusura del cofano di tornare in posizione. Se la chiusura primaria non è inserita correttamente, il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia. Il secondo nottolino verrà sostituito.
La valvola dell'ABS potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Una valvola dell'ABS bloccata potrebbe far sembrare il pedale del freno spugnoso o causare una corsa eccessiva, sebbene i freni continuino a funzionare. Il sistema ABS verrà controllato; il liquido dei freni verrà sostituito e la valvola verrà anch'essa sostituita se non supera il controllo.
Il supporto del cambio potrebbe guastarsi
Il cedimento di un supporto del cambio potrebbe far abbassare la trasmissione e scollegare l'albero di trasmissione, causando la perdita di trazione alle ruote. I supporti del cambio verranno sostituiti.
La serratura secondaria del cofano potrebbe corrodersi e bloccarsi
La corrosione potrebbe causare il blocco del riscontro della serratura secondaria del cofano fuori posizione, impedendone l'aggancio. Se anche la serratura primaria non è agganciata, il cofano potrebbe aprirsi durante la marcia e aumentare il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il riscontro gratuitamente.
I bulloni del braccio di controllo anteriore potrebbero essere allentati
Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.
Bulloni del braccio di controllo inferiore allentati potrebbero far separare un braccio dal fuso a snodo, causando la perdita dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I dealer ispezioneranno e serreranno i bulloni secondo le specifiche a titolo gratuito. Organizza il trasporto gratuito verso un dealer e non guidare il veicolo fino a quando non è stato riparato.
L'airbag passeggero potrebbe non gonfiarsi
Una saldatura non corretta nell'inflator dell'airbag anteriore del passeggero potrebbe impedire all'airbag di gonfiarsi in caso di collisione, aumentando il rischio di lesioni per il passeggero. I concessionari sostituiranno l'airbag anteriore del passeggero gratuitamente.
Il supporto della trasmissione potrebbe guastarsi e causare la perdita della trazione
Un supporto del cambio potrebbe guastarsi e far cadere la trasmissione, scollegando l'albero di trasmissione e causando la perdita della trazione. I supporti verranno controllati e sostituiti se necessario.
Il perno del pedale della frizione potrebbe guastarsi impedendo l'inserimento delle marce
Il perno del pedale della frizione potrebbe guastarsi, impedendo il cambio o la selezione delle marce. La frenata e lo sterzo non saranno influenzati. Verrà montata una staffa di rinforzo sul perno.
La corrosione dei freni potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Un liquido dei freni errato potrebbe corrodere il modulo ABS e causare la formazione di gel che pregiudica una valvola, aumentando la corsa del pedale del freno e riducendo potenzialmente le prestazioni di frenata. I concessionari ispezioneranno il liquido, lo sostituiranno insieme al tappo del serbatoio ove specificato e aggiorneranno il manuale del proprietario.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.