Richiami Chevrolet Matiz
4 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Matiz, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La valvola dell'ABS potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Una valvola dell'ABS bloccata potrebbe far sembrare il pedale del freno spugnoso o causare una corsa eccessiva, sebbene i freni continuino a funzionare. Il sistema ABS verrà controllato; il liquido dei freni verrà sostituito e la valvola verrà anch'essa sostituita se non supera il controllo.
La valvola ABS potrebbe bloccarsi e ridurre le prestazioni di frenata
Una valvola bloccata nel modulo ABS potrebbe ridurre le prestazioni di frenata, rendere i freni spugnosi e aumentare gli spazi di arresto. Il rimedio consiste nel richiamare il prodotto dagli utenti finali.
La corrosione dei freni potrebbe ridurre le prestazioni di frenata
Un liquido dei freni errato potrebbe corrodere il modulo ABS e causare la formazione di gel che pregiudica una valvola, aumentando la corsa del pedale del freno e riducendo potenzialmente le prestazioni di frenata. I concessionari ispezioneranno il liquido, lo sostituiranno insieme al tappo del serbatoio ove specificato e aggiorneranno il manuale del proprietario.
La fibbia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non bloccarsi
Un errore di produzione potrebbe impedire il bloccaggio della fibbia di una cintura di sicurezza anteriore, lasciando la cintura inoperativa. Le cinture verranno ispezionate e le fibbie interessate sostituite.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.