Richiami Chevrolet Impala
33 richiami ufficiali per la sicurezza della Chevrolet Impala, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I pistoncini dei freni posteriori potrebbero ridurre le prestazioni di frenata
Un rivestimento insufficiente sui pistoncini della pinza del freno posteriore potrebbe causare la formazione di tasche di gas e ridurre le prestazioni di frenata, aumentando il rischio di collisione. I concessionari spurgheranno l'impianto frenante gratuitamente.
I cavi del sensore dell'airbag passeggero potrebbero essere danneggiati
Il telaio del sedile del passeggero anteriore potrebbe danneggiare i cavi del sensore, facendo sì che il sistema non rilevi un sedile occupato e disattivi l'airbag. Il danno potrebbe anche mandare in cortocircuito il fusibile dell'airbag, disattivando tutti gli airbag e i pretensionatori delle cinture di sicurezza. I concessionari proteggeranno i cavi e sostituiranno quelli danneggiati, gratuitamente.
L'olio motore potrebbe gocciolare sul collettore di scarico caldo
L'olio motore potrebbe gocciolare sul collettore di scarico caldo e causare un incendio. I concessionari sostituiranno il coperchio valvole anteriore e la guarnizione come parte della riparazione migliorata.
L'airbag del passeggero potrebbe non disattivarsi per un seggiolino per bambini
Il sistema di rilevamento degli occupanti potrebbe non disattivare l'airbag del passeggero anteriore quando è presente un seggiolino per bambini su quel sedile. Se l'airbag si gonfia, il bambino potrebbe subire lesioni. I concessionari correggeranno la calibrazione del sedile e ripristineranno la centralina di controllo gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe rimanere parzialmente inserito
Il braccio dell'attuatore del freno di stazionamento potrebbe non retrarsi completamente, lasciando le pastiglie dei freni parzialmente inserite. Un calore eccessivo potrebbe provocare un incendio. I concessionari programmeranno nuovamente la centralina di controllo del freno di stazionamento a titolo gratuito.
La guarnizione del coperchio delle valvole potrebbe perdere olio sul collettore di scarico
Una guarnizione del coperchio delle valvole che perde potrebbe far gocciolare olio motore sul collettore di scarico caldo, aumentando il rischio di incendio. I concessionari rimuoveranno la copertura in plastica e l'estensione del tubo di rifornimento dell'olio e sostituiranno il coperchio delle valvole anteriore e la guarnizione a titolo gratuito.
Le pastiglie del freno di stazionamento potrebbero rimanere inserite
L'attuatore del freno di stazionamento potrebbe non retrarsi completamente, lasciando le pastiglie parzialmente inserite. Il calore eccessivo potrebbe causare un incendio. I concessionari programmeranno nuovamente la centralina di controllo del freno di stazionamento con un nuovo software, a titolo gratuito.
Il modulo elettronico del telaio potrebbe andare in cortocircuito
Una contaminazione interna potrebbe causare un cortocircuito elettrico nel modulo elettronico del telaio, il che potrebbe causare lo stallo del veicolo e aumentare il rischio di incidenti. I dealer sostituiranno il modulo gratuitamente.
Il freno di stazionamento potrebbe rimanere parzialmente azionato
Il braccio dell'attuatore del freno di stazionamento potrebbe non retrarsi completamente, lasciando le pastiglie dei freni parzialmente azionate. Potrebbe accumularsi un calore eccessivo e causare un incendio. I dealer aggiorneranno il software del freno di stazionamento gratuitamente.
Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di incidente
Il modulo di rilevamento e diagnostica potrebbe essere impostato sulla modalità di produzione, impedendo agli airbag di aprirsi in caso di incidente e aumentando il rischio di lesioni. I dealer riprogrammeranno il modulo gratuitamente.
Lo sportello della console portaoggetti potrebbe non rimanere chiuso
Lo sportello del portaoggetti della console centrale potrebbe non rimanere chiuso in un incidente, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I dealer ispezioneranno la serratura a inerzia e la sostituiranno se necessario a titolo gratuito.
Il servosterzo assistito potrebbe guastarsi
Una scarsa messa a terra elettrica potrebbe causare la perdita dell'assistenza del servosterzo durante l'avviamento o durante la guida, richiedendo un maggiore sforzo di sterzata alle basse velocità e aumentando il rischio di incidente. I dealer puliranno il collegamento di massa e aggiorneranno il software del modulo dello sterzo a titolo gratuito.
L'interruttore di accensione può uscire dalla posizione di marcia
Il peso del portachiavi o un urto possono spostare l'interruttore di accensione dalla posizione di marcia e spegnere il motore. Gli airbag potrebbero quindi non aprirsi in caso di incidente. I dealer installeranno due portachiavi e un inserto nella fessura della chiave o una copertura sulla testa della chiave, a titolo gratuito.
Gli elementi di fissaggio dello sterzo potrebbero consentire ai componenti di separarsi
Elementi di fissaggio serrati in modo improprio potrebbero consentire ai componenti dello sterzo, oppure al braccio oscillante inferiore e al giunto sferico, di separarsi, causando la perdita dello sterzo e aumentando il rischio di incidente. I concessionari controlleranno gli elementi di fissaggio e correggeranno la coppia di serraggio se necessario, gratuitamente.
L'interruttore di accensione potrebbe spostarsi dalla posizione di marcia
Il peso del portachiavi o un forte urto potrebbero spostare l'interruttore di accensione fuori dalla posizione di marcia, spegnendo il motore. Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di collisione e potrebbero perdersi la potenza del motore, lo sterzo e la frenata. I concessionari installeranno due anelli portachiavi e un inserto o una copertura, gratuitamente.
Il cavo del selettore del cambio potrebbe sganciarsi
Il regolatore del cavo del cambio potrebbe sganciarsi, quindi la marcia selezionata potrebbe differire dalla posizione indicata. Il veicolo potrebbe non essere in posizione di parcheggio (Park) e potrebbe muoversi, con il rischio di lesioni. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i regolatori interessati gratuitamente.
Le luci dei freni potrebbero lampeggiare senza frenare
Le luci dei freni potrebbero lampeggiare in modo intermittente quando i freni non sono azionati e il cruise control potrebbe disattivarsi. Un guidatore che segue potrebbe interpretare male le luci quando il veicolo frena, aumentando il rischio di collisione. I concessionari riprogrammeranno il modulo di controllo della carrozzeria.
I bracci inferiori delle sospensioni anteriori potrebbero fratturarsi
Un braccio inferiore della sospensione anteriore potrebbe fratturarsi, il che può causare la perdita di controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno entrambi i bracci inferiori delle sospensioni anteriori gratuitamente.
Il tubo del servosterzo potrebbe fondersi
Il tubo superiore del servosterzo potrebbe essere instradato troppo vicino al catalizzatore e fondersi. Il fluido potrebbe raggiungere il catalizzatore e causare un incendio nel vano motore. I dealer controlleranno l'instradamento del tubo ed eseguiranno le riparazioni necessarie gratuitamente.
L'ancoraggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbe non essere fissato correttamente
La fettuccia della cintura di sicurezza anteriore potrebbe non essere fissata correttamente al rispettivo ancoraggio, impedendo alla cintura di trattenere l'occupante come previsto in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno entrambe le cinture anteriori e rimonteranno gli ancoraggi se necessario, a titolo gratuito.
L'olio motore potrebbe incendiarsi sul collettore di scarico
Una frenata brusca potrebbe depositare olio motore sul collettore di scarico. Se il collettore è abbastanza caldo, l'olio potrebbe incendiarsi e la fiamma propagarsi, aumentando il rischio di incendio nel vano motore. I concessionari installeranno un coperchio valvole anteriore e una guarnizione migliorati e rimuoveranno gratuitamente il coperchio motore in plastica e la prolunga del tubo di riempimento dell'olio.
Il tubo dell'inflator dell'airbag passeggero potrebbe rompersi
Il tubo dell'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe rompersi durante l'attivazione. Alcuni frammenti potrebbero colpire e ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la sua capacità di proteggere il passeggero. I concessionari installeranno un nuovo airbag frontale lato passeggero.
Gli strati del serbatoio del carburante potrebbero consentire trafilamenti di carburante o vapori
Nel serbatoio del carburante potrebbe mancare l'adesivo che lega lo strato barriera al guscio esterno, consentendo al carburante o ai vapori di trafilare e aumentando il rischio di incendio. I concessionari controlleranno il numero di serie del serbatoio e lo sostituiranno se necessario.
Il regolatore del sedile del passeggero potrebbe separarsi
Una staffa di montaggio a pavimento posizionata in modo errato potrebbe consentire al regolatore del sedile di staccarsi da essa in caso di un impatto violento, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti. I concessionari ispezioneranno il regolatore del sedile e lo sostituiranno se necessario gratuitamente.
I bulloni delle pinze dei freni anteriori potrebbero allentarsi
Bulloni serrati con una coppia insufficiente potrebbero consentire il movimento tra la staffa della pinza del freno e il fusello dello sterzo. Una ruota potrebbe bloccarsi, il controllo della frenata o dello sterzo potrebbe essere ridotto oppure un tubo del freno potrebbe essere reciso, causando potenzialmente un incidente. I concessionari serreranno entrambi i bulloni alla coppia specificata.
La perdita del regolatore di pressione del carburante potrebbe causare un incendio
Un regolatore che presenta perdite può consentire al carburante di entrare nel collettore di aspirazione e causare un ritorno di fiamma che potrebbe romperlo, dislocare un tubo del carburante e provocare una perdita e un potenziale incendio. I concessionari installeranno regolatori con membrane migliorate.
L'airbag del guidatore potrebbe non gonfiarsi o il suo gonfiatore potrebbe rompersi
L'airbag del guidatore potrebbe non attivarsi come previsto, riducendo la sua capacità di proteggere il guidatore; il suo gonfiatore potrebbe inoltre rompersi e proiettare frammenti all'interno del veicolo. I concessionari ispezioneranno l'airbag e ne installeranno uno nuovo se necessario, gratuitamente.
La saldatura dell'inflator dell'airbag lato guida potrebbe rompersi
L'inflator dell'airbag lato guida potrebbe fratturarsi in corrispondenza di una saldatura durante l'apertura. Alcuni frammenti potrebbero ferire gli occupanti e l'airbag potrebbe non gonfiarsi completamente, riducendo la protezione del guidatore. I concessionari ispezioneranno il modulo e lo sostituiranno se necessario, gratuitamente.
Il tubo di ritorno del carburante potrebbe tranciarsi in caso di collisione
Una collisione frontale potrebbe tranciare il tubo di ritorno del carburante, causando la fuoriuscita di carburante che potrebbe prendere fuoco in presenza di una fonte di innesco. I concessionari installeranno una staffa per mantenere il tubo in posizione durante una collisione.
L'inflatore dell'airbag laterale potrebbe staccarsi durante l'apertura
L'inflatore dell'airbag a impatto laterale lato conducente potrebbe staccarsi durante l'attivazione, riducendo la protezione degli occupanti e ferendo potenzialmente un passeggero posteriore. I concessionari sostituiranno il modulo dell'airbag a impatto laterale.
Gli airbag potrebbero non aprirsi in caso di incidente
Un errore di memoria nel modulo di rilevamento e diagnostica dell'airbag può impedire l'apertura degli airbag in caso di collisione, causando potenzialmente lesioni più gravi a un occupante del sedile anteriore. I concessionari sostituiranno il modulo.
La base della fibbia della cintura di sicurezza potrebbe non resistere alle forze d'urto
La base della fibbia potrebbe non soddisfare la resistenza di carico richiesta poiché non è stata sottoposta a un corretto trattamento termico. In caso di collisione, un occupante potrebbe non essere trattenuto adeguatamente. I concessionari controlleranno i codici data delle fibbie e sostituiranno quelle interessate.
L'acceleratore potrebbe bloccarsi aperto dopo una forte accelerazione
Il perno di fermo della leva della pompa di ripresa potrebbe allentarsi dopo un uso ripetuto e intenso dell'acceleratore, facendo bloccare l'acceleratore aperto. I concessionari installeranno una coppiglia e una rondella di spinta a molla per trattenere il perno e il leveraggio.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.